Características Técnicas; Características Funcionales - Seav LRX 2239 Handbuch

CUADRO ELECTRÓNICO LRX 2239
Central electrónica en BT 12/24*VCC, para la automatización de
verjas batientes y correderas con radiorreceptor y cargador de
batería incorporado.
- Mod. LG 2239
- Mod. LRS 2239
- Mod. LRS 2239 SET
- Mod. LRH 2239
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
- Alimentación Transformador
- Alimentación Central
- Salida Luz intermitente
- Entrada Batería de emergencia
- Salidas motores
- Salida electrocerradura
- Alimentación células fotoeléctricas : 12/24* Vdc 3 W máx.
- Salida lámpara testigo
- Temperatura de ejercicio
- Receptor radio
- Transmisores op.
- Códigos TX máx. en memoria
- Dimensiones del contenedor
- Grado de protección
* Para el funcionamiento con motores 24Vdc sustituya el transforma-
dor suministrado de serie con uno de 230/20 Vac con potencia ade-
cuada en función de los motores aplicados (120W máx.; las salidas
Luz intermitente, Electrocerradura y Alimentación células fotoeléctri-
cas se van a modificar a la tensión de 24Vdc, en cambio es posible
conectar solamente una batería de 12Vdc, también si se usan moto-
res de 24Vdc.
CONEXIONES DEL TABLERO DE BORNES:
CN1 :
1 : Entrada Alimentación 12 / 20* Vac 120W máx.
2 : Entrada Alimentación 12 / 20* Vac 120W máx.
3 : Entrada + Batería de emergencia 12Vdc 1,2 / 7 Ah máx.
4 : Entrada - Batería de emergencia 12Vdc 1,2 / 7 Ah máx.
5 : Entrada + Panel Solar
6 : Salida + Luz Intermitente 12/24*Vdc 4W máx.
7 : Salida - Luz Intermitente 12/24*Vdc 4W máx.
8 : Salida + Motor 1.
9 : Salida - Motor 1.
10 : Salida + Motor 2.
11 : Salida - Motor 2.
CN2 :
1 : Salida Electrocerradura (+ 12/24*Vdc 12W).
2 : Salida Electrocerradura (+ 12/24*Vdc 12W).
3 : Control y Alimentación células fotoeléc. ( + 12/24*Vdc 3W )
4 : Control y Alimentación células fotoeléc. ( + 12/24*Vdc 3W )
5 : Salida Lámpara testigo (+ 12Vdc 3W ).
6 : Salida Lámpara testigo (- 12Vdc 3W ).
7 : Entrada Pulsador de mando abre-cierra / abre (NA).
8 :Entrada Pulsador de mando peatonal / Cierra (NA), DS AUX (NC).
9 : Entrada GND común.
10: Entrada Dispositivo de bloqueo (NC).
11: Entrada Dispositivo de seguridad (NC).
12: Entrada Final de carrera Apertura Motor 1 (NC).
13: Entrada Final de carrera Cierre Motor 1 (NC).
14: Entrada GND común.
15: Entrada Final de carrera Apertura Motor 2 (NC).
16: Entrada Final de carrera Cierre Motor 2 (NC).
17: Entrada masa antena.
18: Entrada polo positivo antena.
CARACTERÍSTICAS FUNCIONALES:
Funcionamiento Automático:
Si se usa tanto el radiomando (led CODE encendido) como el panel de
mandos con baja tensión ( PUL ) para el accionamiento del cerramiento,
se obtendrá el siguiente funcionamiento:
el primer impulso acciona la apertura hasta que se cumple el tiempo del
motor o se alcanza el final de carrera de apertura, el segundo impulso
acciona el cierre del cerramiento; si se envía un impulso antes de que se
: Sin radio Receptor
: 433,92 Mhz
: 433,92 Mhz "banda estrecha"
: 868,3 Mhz "banda estrecha"
: 230 Vac 50/60Hz 120W máx.
: 12 Vac/20*Vac 50/60Hz 120W máx.
: 12/24* Vdc 4 W máx.
: 12 Vdc 7A/h máx.
: 12/24*Vdc 2 x 50 W máx.
: 12/24* Vdc 12W máx.
: 12 Vdc 3 W máx.
: -10 ÷ 55 °C
: vea modelo
: 12-18 Bit o Rolling Code
: 120 (CODE o CODE PED)
: 240x190x110 mm.
: IP 56
cumpla el tiempo del motor o se haya alcanzado uno de los dos finales de
E
carrera, la central realiza la inversión del movimiento tanto en la fase de
apertura como en la de cierre.
Funcionamiento Paso-Paso:
Si se usa tanto el radiomando (led CODE encendido) como el panel de
mandos con baja tensión ( PUL ) para el accionamiento del cerramiento,
se obtendrá el siguiente funcionamiento:
el primer impulso acciona la apertura hasta que se cumple el tiempo del
motor o se alcanza el final de carrera de apertura, el segundo impulso
acciona el cierre del cerramiento; si se envía un impulso antes de que se
cumpla el tiempo del motor o se haya alcanzado uno de los dos finales de
carrera, la central detiene el movimiento tanto en la fase de apertura como
en la de cierre. Un mando posterior restablece el movimiento en el senti-
do contrario.
Cierre Automático:
La central permite cerrar el cerramiento en modo automático sin enviar
mandos suplementarios.
La elección de este funcionamiento se describe en el modo de programa-
ción del Tiempo de pausa.
Paso Peatonal:
La central permite accionar solo el Motor 1 usando tanto el radiomando
(led CODE PED. encendido) como el panel de mandos (PED ) para el tiem-
po programado (led T.MOT. PED.).
Entrada dispositivo de bloqueo:
La central permite la conexión del pulsador de bloqueo (NC). Su interven-
ción en cualquier fase de funcionamiento de la central provoca la parada
inmediata del movimiento. Un mando posterior de movimiento será válido
siempre que se haya desactivado la entrada de bloqueo, y en todo caso
la central realizará la apertura de la verja.
Si esta entrada no se utiliza se debe puentear.
Dispositivo de Seguridad:
La central permite la alimentación y la conexión de las células fotoeléctri-
cas de acuerdo con la norma EN 12453.
Su intervención en la fase de apertura no se considera, en la fase de cie-
rre provoca la inversión del movimiento.
La central necesita obligatoriamente el uso de células fotoeléctricas
conectadas a las correspondientes entradas, de lo contrario, la central no
está habilitada para el funcionamiento.
Dispositivo de Seguridad AUX 1 (Entrada PED):
La central debidamente configurada, permite la conexión de un
Dispositivo de Seguridad Auxiliar 1 como alternativa al uso de la entrada
Peatonal (NC).
La intervención en la fase de apertura provoca la parada momentánea del
cerramiento, una vez que se libera, la central continúa la fase de apertura.
Su intervención en la fase de cierre provoca la inversión del movimiento.
Dispositivo de Seguridad AUX 2 (Entrada PED):
La central debidamente configurada, permite la conexión de un
Dispositivo de Seguridad Auxiliar 2 como alternativa al uso de la entrada
Peatonal (NC).
Su intervención tanto en la fase de apertura como en la de cierre provoca
la inversión momentánea del movimiento y la sucesiva parada.
Final de carrera de Apertura y Cierre:
La central permite la conexión de Finales de carrera de apertura y cierre
diferentes para cada Motor (NC). Su intervención en las respectivas fases
de funcionamiento provoca la parada inmediata del movimiento del Motor
correspondiente.
Atención: Conecte los finales de carrera si están presentes; en caso
contrario no puentear las entradas FA1, FC1, FA2, FC2 en el tablero
de bornes.
Regulación Fuerza y Velocidad de los Motores:
La central electrónica cuenta con un trimmer VR1 para la regulación de la
fuerza y de la velocidad de los motores, totalmente gestionadas por el
microprocesador. La regulación se puede realizar con un rango de 50% a
100% de la Fuerza máxima.
Atención: Una variación del trimmer VR1 requiere la repetición del
procedimiento de aprendizaje, ya que pueden cambiar los tiempos de
maniobra y de desaceleración.
Detección Obstáculo:
La central electrónica cuenta con un trimmer VR2 para la regulación de la
fuerza de contraste necesaria para la detección del obstáculo, totalmente
gestionada por el microprocesador.
La regulación se puede realizar con un tiempo de intervención compren-
dido entre un mínimo de 0,1 segundos hasta un máximo de 3 segundos.
Atención:
- En presencia de finales de carrera conectados a la central, la detección
del obstáculo provoca siempre la inversión del movimiento de cierre y la
inversión por 2 segundos durante la apertura.
- En ausencia de finales de carrera conectados a la central, la detección
- 21 -