Caracteristiques Techniques - Seav LRX 2239 Handbuch

TABELAU ELECTRONIQUE LRX 2239
Centrale électronique en BT 12/24*VcC, pour l'automation de
portails à battants et coulissants avec récepteur radio et chargeur
batterie incorporé.
- Mod. LG 2239
- Mod. LRS 2239
- Mod. LRS 2239 SET
- Mod. LRH 2239

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES :

- Alimentation Transformateur
- Alimentation Centrale
- Sortie clignotant
- Entrée Batterie de secours
- Sorties moteurs
- Sortie Electroserrure
- Alimentation photocellules
- Sortie lampe témoin
- Température de service
- Récepteur radio
- Emetteurs op.
- Code TX maxi dans mémoire
- Dimensions boîtier
- Degré de protection
* Pour le fonctionnement avec des moteurs 24Vcc, il faut remplacer
le transformateur en équipement par un 230/20 Vca avec une puis-
sance appropriée en fonction des moteurs appliqués (120W maxi ; les
sorties clignotants, l'électroserrure et l'alimentation des photocellu-
les se modifieront à la tension de 24Vcc, alors que seul le raccorde-
ment à une batterie de 12Vcc reste possible, même dans le cas d'uti-
lisation de moteurs à 24Vcc.
BRANCHEMENT DU BORNIER :
CN1 :
1 : Entrée Alimentation 12 / 20* Vca 120W maxi
2 : Entrée Alimentation 12 / 20* Vca 120W maxi
3 : Entrée + Batterie de secours 12Vcc 1,2 / 7 Ah maxi
4 : Entrée - Batterie de secours 12Vcc 1,2 / 7 Ah maxi
5 : Entrée + Panneau Solaire
6 : Sortie + Clignotant 12/24*Vcc 4W maxi
7 : Sortie - Clignotant 12/24*Vcc 4W maxi
8 : Sortie + Moteur 1.
9 : Sortie - Moteur 1.
10 : Sortie + Moteur 2.
11 : Sortie - Moteur 2.
CN2 :
1 : Sortie Electroserrure (+ 12/24*Vcc 12W.
2 : Sortie Electroserrure (+ 12/24*Vcc 12W).
3 : Contrôle et Alimentation Photocellules ( + 12/24*Vcc 3W ).
4 : Contrôle et Alimentation Photocellules (+ 12/24*Vcc 3W ).
5 : Sortie Lampe témoin (+ 12Vcc 3W).
6 : Sortie Lampe témoin (- 12Vcc 3W).
7 : Entrée Touche commande Ouvrir-Fermer / Ouvrir (NO).
8 : Entrée Touche Piéton / Fermer (NO), DS AUX (NF).
9 : Entrée GND commune.
10: Entrée Blocage (NF).
11: Entrée Dispositif de Sécurité (NF).
12: Entrée Fin de course Ouverture Moteur 1 (NF).
13: Entrée Fin de course Fermeture Moteur 1 (NF).
14: Entrée GND commune.
15: Entrée Fin de course Ouverture Moteur 2 (NF).
16: Entrée Fin de course Fermeture Moteur 2 (NF).
17: Entrée Masse Antenne.
18: Entrée Pôle chaud Antenne.
CARACTERISTIQUES DE FONCTIONNEMENT :
Fonctionnement Automatique :
En utilisant la commande radio (diode CODE allumée) et le clavier en
basse tension (PUL) pour l'actionnement du volet, on obtient le fonction-
nement suivant :
la première impulsion commande l'ouverture jusqu'à la fin du temps
moteur ou l'arrivée sur le fin de course d'ouverture. La deuxième impulsion
commande la fermeture du volet, si l'on envoie une impulsion avant la fin
du temps moteur ou avant d'atteindre l'un des deux fins de course, la cen-
: Sans Récepteur radio
: 433,92 Mhz
: 433,92 Mhz "narrow band"
: 868,3 Mhz "narrow band"
: 230 Vca 50/60Hz 120W maxi
: 12 Vca /20*Vca 50/60Hz 120W maxi
: 12/24* Vcc 4 W maxi
: 12 Vcc 7A/h maxi
: 12/24*Vcc 2 x 50 W maxi
: 12/24* Vcc 12W maxi
: 12/24* Vcc 3 W maxi
: 12 Vcc 3 W maxi
: -10 ÷ 55 °C
: voir modèle
: 12-18 Bits ou Rolling Code
: 120 (CODE ou CODE PIET)
: 240x190x110 mm.
: IP 56
trale effectue l'inversion du mouvement pendant la phase d'ouverture
F
comme pendant la phase de fermeture.
Fonctionnement Pas-Pas :
En utilisant la commande radio (diode CODE allumée) et le clavier en
basse tension (PUL) pour l'actionnement du volet, on obtient le fonction-
nement suivant :
la première impulsion commande l'ouverture jusqu'à la fin du temps
moteur ou l'arrivée sur le fin de course d'ouverture. La deuxième impulsion
commande la fermeture du volet, si l'on envoie une impulsion avant la fin
du temps moteur ou avant d'atteindre l'un des deux fins de course, la cen-
trale effectue l'arrêt du mouvement pendant la phase d'ouverture comme
pendant la phase de fermeture. Une autre commande détermine la reprise
du mouvement dans le sens opposé.
Fermeture Automatique :
La centrale permet de refermer le volet automatiquement sans l'envoi de
commandes supplémentaires.
La sélection de ce fonctionnement est décrite dans le mode de program-
mation du Temps de pause.
Passage Piétons :
La centrale permet l'actionnement uniquement du Moteur 1 en utilisant la
commande radio (diode CODE PIET. allumée) ou le clavier (PIET) pendant
le temps programmé (diode T.MOT. PIET. ).
Entrée Blocage :
La centrale permet la connexion de la touche de blocage (NF).
L'intervention dans n'importe quelle phase de fonctionnement de la cen-
trale, provoque l'arrêt immédiat du mouvement. Une autre commande de
mouvement est valable à condition que l'entrée de blocage ait été désac-
tivée et, dans tous les cas, la centrale effectue la phase d'ouverture de
l'automatisme.
Mettre un pontet sur cette entrée si elle est inutilisée.
Dispositif de Sécurité :
La centrale permet l'alimentation et le raccordement de Photocellules,
conformément à la directive EN 12453.
L'intervention pendant la phase d'ouverture n'est pas prise en considéra-
tion, pendant la phase de fermeture elle entraîne l'intervention du mouve-
ment.
La centrale a besoin obligatoirement de l'utilisation de photocellules,
connectées aux entrées réservées, dans le cas contraire cette dernière
n'est pas habilitée au fonctionnement.
Dispositif de Sécurité AUX 1 (Entrée PIET.) :
La centrale configurée comme il se doit, permet le raccordement d'un
Dispositif de Sécurité Auxiliaire 1 en alternative à l'utilisation de l'entrée
Piétons (NF).
L'intervention, pendant la phase d'ouverture, entraîne l'arrêt momentané
du volet, une fois dégagée la centrale reprend la phase d'ouverture.
L'intervention pendant la phase de fermeture entraîne l'inversion du mou-
vement.
Dispositif de Sécurité AUX 2 (Entrée PIET. ) :
La centrale configurée comme il se doit, permet le raccordement d'un
Dispositif de Sécurité Auxiliaire 2 en alternative à l'utilisation de l'entrée
Piétons (NF).
L'intervention pendant la phase d'ouverture ou de fermeture entraîne l'in-
version momentanée du mouvement, puis l'arrêt successif.
Fin de course Ouverture et Fermeture :
La centrale permet le raccordement de Fins de course Ouverture et
Fermeture distincts pour chaque Moteur (NF). L'intervention, pendant les
phases respectives de fonctionnement, entraîne l'arrêt immédiat du mou-
vement de chaque Moteur correspondant.
Attention : Raccorder les fins de course, si présents ; sinon ne pas
mettre de pontets aux entrées FA1, FC1, FA2, FC2 dans le bornier.
Réglage Force et Vitesse des Moteurs :
La centrale électronique est équipée d'un minuteur VR1 pour le réglage de
la Force et de la Vitesse des moteurs, entièrement gérées par le micropro-
cesseur. Le réglage peut être effectué avec une plage de 50% à 100% de
la Force maximum.
Attention : une variation du minuteur VR1 exige de refaire la procé-
dure d'apprentissage, car les temps de manœuvre et de ralentisse-
ment pourront changer.
Détection Obstacle :
La centrale électronique est équipée d'un minuteur VR2 pour le réglage de
la Force de contraste nécessaire à la détection de l'obstacle, entièrement
gérée par le microprocesseur.
Le réglage peut être effectué avec un temps d'intervention qui varie d'un
minimum de 0,1 seconde à un maximum de 3 secondes.
Attention :
- En cas de fins de course connectés à la centrale la détection de l'obsta-
cle entraîne toujours l'inversion du mouvement pendant la fermeture et l'in-
version pendant 2 secondes lors de l'ouverture.
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