Seav LRX 2239 Handbuch

QUADRO ELETTRONICO LRX 2239
Centrale elettronica in BT 12/24*VDC, per l'automazione di can-
celli battenti e scorrevoli con ricevente radio e carica batteria
incorporato.
- Mod. LG 2239
- Mod. LRS 2239
- Mod. LRS 2239 SET
- Mod. LRH 2239
CARATTERISTICHE TECNICHE:
- Alimentazione Trasformatore:
- Alimentazione Centrale:
- Uscita lampeggiante:
- Ingresso Batteria d'emergenza : 12 Vdc 7A/h max.
- Uscite motori :
- Uscita elettro-serratura:
- Alimentazione fotocellule:
- Uscita lampada spia:
- Temperatura d'esercizio:
- Ricevitore radio:
- Trasmettitori op.:
- Codici TX max. in memoria:
- Dimensioni contenitore:
- Grado di protezione:
* Per il funzionamento con motori 24Vdc sostituire il trasformatore in
dotazione con uno 230/20 Vac con potenza adeguata in funzione dei
motori applicati ( 120W max. ; le uscite Lampeggiante,
Elettroserratura e Alimentazione Fotocellule si modificheranno alla
tensione di 24Vdc, mentre resta possibile il solo collegamento di una
batteria a 12Vdc, anche nel caso di utilizzo di motori a 24Vdc.
COLLEGAMENTI DELLA MORSETTIERA:
CN1 :
1 : Ingresso Alimentazione 12 / 20* Vac 120W max.
2 : Ingresso Alimentazione 12 / 20* Vac 120W max..
3 : Ingresso + Batteria d'emergenza 12Vdc 1,2 / 7 Ah max.
4 : Ingresso - Batteria d'emergenza 12Vdc 1,2 / 7 Ah max.
5 : Ingresso + Pannello Solare
6 : Uscita + Lampeggiante 12/24*Vdc 4W max.
7 : Uscita - Lampeggiante 12/24*Vdc 4W max.
8 : Uscita + Motore 1.
9 : Uscita - Motore 1.
10 : Uscita + Motore 2.
11 : Uscita - Motore 2.
CN2 :
1 : Uscita Elettroserratura (+ 12/24*Vdc 12W).
2 : Uscita Elettroserratura (+ 12/24*Vdc 12W).
3 : Controllo e Alimentazione Fotocellule ( + 12/24*Vdc 3W ).
4 : Controllo e Alimentazione Fotocellule (+ 12/24*Vdc 3W ).
5 : Uscita Lampada spia (+ 12Vdc 3W ).
6 : Uscita Lampada spia (- 12Vdc 3W ).
7 : Ingresso Pulsante comando Apre-Chiude / Apre (NA).
8 : Ingresso Pulsante Pedonale / Chiude (NA), DS AUX (NC).
9 : Ingresso GND comune.
10: Ingresso Blocco (NC).
11: Ingresso Dispositivo Sicurezza (NC).
12: Ingresso Finecorsa Apertura Motore 1 (NC).
13: Ingresso Finecorsa Chiusura Motore 1 (NC).
14: Ingresso GND comune.
15: Ingresso Finecorsa Apertura Motore 2 (NC).
16: Ingresso Finecorsa Chiusura Motore 2 (NC).
17: Ingresso Massa Antenna.
18: Ingresso Polo caldo Antenna.
CARATTERISTICHE FUNZIONALI :
Funzionamento Automatico:
Utilizzando sia il radiocomando ( led CODE acceso ) che la pulsantiera in
bassa tensione ( PUL ) per l'azionamento del serramento, si otterrà il
seguente funzionamento:
il primo impulso comanda l'apertura fino allo scadere del tempo motore o
al raggiungimento del fine corsa d'apertura, il secondo impulso comanda
la chiusura del serramento, se si invia un impulso prima dello scadere del
tempo motore o del raggiungimento di uno dei due finecorsa, la centrale
effettua l'inversione del moto sia nella fase d'apertura sia in quella di chiu-
sura.
Funzionamento Passo-Passo:
: Senza radio Ricevente
: 433,92 Mhz
: 433,92 Mhz "narrow band"
: 868,3 Mhz "narrow band"
230 Vac 50/60Hz 120W max.
12 Vac /20*Vac 50/60Hz 120W max.
12/24* Vdc 4 W max.
12/24*Vdc 2 x 50 W max.
12/24* Vdc 12W max.
12/24* Vdc 3 W max.
12 Vdc 3 W max.
-10 ÷ 55 °C
vedi modello
12-18 Bit o Rolling Code
120 (CODE o CODE PED)
240x190x110 mm.
IP 56
Utilizzando sia il radiocomando ( led CODE acceso ) che la pulsantiera in
I
bassa tensione ( PUL ) per l'azionamento del serramento, si otterrà il
seguente funzionamento:
il primo impulso comanda l'apertura fino allo scadere del tempo motore o
al raggiungimento del fine corsa d'apertura, il secondo impulso comanda
la chiusura del serramento, se si invia un impulso prima dello scadere del
tempo motore o del raggiungimento di uno dei due finecorsa, la centrale
effettua l'arresto del moto sia nella fase di apertura sia in quella di chiusu-
ra. Un ulteriore comando determina la ripresa del moto in senso opposto.
Chiusura Automatica :
La centrale permette di richiudere il serramento in modo automatico
senza l'invio di comandi supplementari.
La scelta di questo funzionamento è descritta nel modo di programma-
zione del Tempo di pausa.
Passaggio Pedonale :
La centrale permette l'azionamento del solo Motore 1 utilizzando sia il
radiocomando ( led CODE PED. acceso) che la pulsantiera ( PED ) per il
tempo programmato ( led T.MOT. PED. ).
Ingresso Blocco :
La centrale permette il collegamento di pulsante di blocco (NC).
L'intervento in qualsiasi fase di funzionamento della centrale provoca l'ar-
resto immediato del moto. Un ulteriore comando di moto sarà valido sem-
pre che sia stato disattivato l'ingresso di blocco, ed in ogni caso la centra-
le effettuerà la fase di apertura dell'automatismo.
Ponticellare questo ingresso se non utilizzato.
Dispositivo di Sicurezza :
La centrale permette l'alimentazione ed il collegamento di Fotocellule in
accordo alla direttiva EN 12453.
L'intervento nella fase di apertura non viene considerato, nella fase di chiu-
sura provoca l'inversione del moto.
La centrale necessita obbligatoriamente dell'utilizzo di fotocellule, connes-
se agli appositi ingressi dedicati, in caso contrario la centrale non è abili-
tata al funzionamento.
Dispositivo di Sicurezza AUX 1 ( Ingresso PED ) :
La centrale opportunamente configurata, permette il collegamento di un
Dispositivo di Sicurezza Ausiliario 1 in alternativa all'utilizzo dell'ingresso
Pedonale (NC).
L'intervento nella fase di apertura provoca l'arresto momentaneo del ser-
ramento, una volta liberato la centrale riprende la fase di apertura.
L'intervento in fase di chiusura provoca l'inversione del moto.
Dispositivo di Sicurezza AUX 2 ( Ingresso PED ) :
La centrale opportunamente configurata, permette il collegamento di un
Dispositivo di Sicurezza Ausiliario 2 in alternativa all'utilizzo dell'ingresso
Pedonale (NC).
L'intervento sia nella fase di apertura o chiusura provoca l'inversione
momentanea del moto e successivo arresto.
Finecorsa Apertura e Chiusura :
La centrale permette il collegamento di Finecorsa Apertura e Chiusura
distinti per ogni Motore (NC). L'intervento nelle rispettive fasi di funziona-
mento provoca l'arresto immediato del moto di ogni relativo Motore.
Attenzione: Collegare i finecorsa se presenti; diversamente non pon-
ticellare gli ingressi FA1, FC1, FA2, FC2 in morsettiera.
Regolazione Forza e Velocità dei Motori:
La centrale elettronica è dotata di un trimmer VR1 per la regolazione della
Forza e Velocità dei motori, completamente gestite dal microprocessore.
La regolazione può effere effettuata con un range da 50% al 100% della
Forza massima.
Attenzione: Una variazione del trimmer VR1 richiede la ripetizione
della procedura di apprendimento, in quanto potranno variare i tempi
di manovra e di rallentamento.
Rilevamento Ostacolo:
La centrale elettronica è dotata di un trimmer VR2 per la regolazione della
Forza di contrasto necessaria alla rilevazione dell'ostacolo, completamen-
te gestite dal microprocessore.
La regolazione può essere effettuata con un tempo d'intervento che varia
da un minimo di 0,1 secondi ad un massimo di 3 secondi.
Attenzione:
- In presenza di finecorsa collegati alla centrale il rilevamento dell'ostacolo
provoca sempre l'inversione del moto in chiusura e l'inversione per 2
secondi in apertura.
- In assenza di finecorsa collegati alla centrale il rilevamento dell'ostacolo
provoca sempre l'inversione del moto in chiusura ( tranne che negli ultimi
5 secondi di manovra in cui esegue lo Stop ) e l'inversione per 2 secondi
in apertura ( tranne che negli ultimi 5 secondi di manovra in cui ese-
gue lo Stop ) .
Rallentamento:
La funzione di rallentamento dei motori è usata nei cancelli per evitare la
battuta a forte velocità delle ante al termine della fase di apertura e chiu-
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