Laski LS 160 serie Betriebsanleitung Seite 62


Die Radlager sind mit Dauerfettfüllung versehen. Also sie sind
wartungsfrei – Wechsel der Lager nur bei mechanischer Beschädigung.

Kontrolle der Kugelkupplung bzw. der Zugöse – Kontaktflächen der
Gleitteile mit empfohlenem Fett nachschmieren (z.B. nach DIN 51825
KTA 3K4).

Dabei auch die Kontaktflächen der Anhängekupplung an dem Zugmittel
nachschmieren.

Abgenutzte, beschädigte oder anderweitig defekte Teile der
Kupplungseinrichtung müssen sofort gegen neue Originalteile ersetzt
werden.
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Kontrolle des aktuellen Zustands der Reifen und Felgen.
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Kontrolle des aktuellen Zustands des Stützrads, der hinteren Stützen und
deren Bauteile.
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Kontrolle des aktuellen Zustands der Rückstrahler – bei Beschädigung
auswechseln.
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Kontrolle des aktuellen Zustands der elektrischen Anlage und einzelner
Elektroteile – bei Beschädigung reparieren oder auswechseln.
Gebremstes Fahrgestell
1.
Nach ersten 500 km:
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Alle Verschraubungen kontrollieren und nach Bedarf nachziehen.
2. Immer nach 5000 km oder immer nach 6 Monaten:

Kontrolle des Bremssystems bzw. Nachstellen der Spiele zwischen dem
Belag und der Bremstrommel.
3. Immer nach 5000 km oder jedes Jahr:

Alle Verschraubungen kontrollieren und nach Bedarf nachziehen.
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Kontrolle des aktuellen Zustands der Achse, der Achsenfederung und
einzelner Bauteile auf etwaigen Verschleiß oder Beschädigung –
beschädigte oder verschlissene Teile auswechseln.

Die Radlager sind mit Dauerfettfüllung versehen. Also sie sind
wartungsfrei – Wechsel der Lager nur bei mechanischer Beschädigung.
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Den Zustand des Bremsbelags durch die Löcher in den hinteren Deckeln
an den Bremstrommeln kontrollieren – bei erhöhtem Verschleiß den
Belag auswechseln.
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