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12.
Ist diese Nachstellung nicht mehr erfolgreich, bzw. bei jedem Fehler an der
Bremsanlage, wird es empfohlen, sich an eine autorisierte Servicestelle AL-
KO zu wenden.
Bei der Einstellung ist es wichtig, die richtige Folge der Leistungen einzuhalten.
Erst die Radbremse einstellen; der Schwingarm der Seilzüge muss an der
Zugstange senkrecht bleiben.
Hinweise zum Betrieb
Dank der Rückfahrtautomatik kann es bei Betätigung der Feststellebremse zur
1.
Bewegung des Fahrzeuges ca. um 25 cm rückwarts kommen, d.h. bis die
Bremse völlig aktiv wird. Mit Rücksicht darauf, bei Betätigung der
Feststellebremse immer auf ausreichenden Abstand von anderen Hindernissen
halten.
2.
Die Sicherheitslitze ist mit dem Hebel der Feststellebremse gekoppelt. Bei
unerwarteter Abkopplung des Anhängers von dem Zugfahrzeug wird die
Festellbremse betätigt, bzw. der Anhänger wird gebremst. Die Litze muss
direkt und frei an das Zugfahrzeug geführt werden – ihre Führung noch bei
gegenseitigen Bewegungen des Anhängers und des Fahrzeuges überprüfen.
Mit dem Zugfahrzeug muss die Litze verlässlich verbunden sein. Ist das
Zugfahrzeug mit keiner Öse zum Anschluss der Litze versehen, kann die Litze
um die Kugel der Anhängekupplung durch eine Schlaufe umgebunden sein.
Vor der Fahrt muss das Stützrad völlig eingerückt sein und in seiner oberen
3.
richtig verriegelt. Bleibt das Rad nach Einrücken noch teilweise unten, die
Halterung des Stützrads lösen und das Rad noch höher verschieben.
Laufradwechsel
Jede Fahrt mit beschädigten Reifen oder Felgen ist sehr gefährlich, dass der Reifen
während der Fahrt brechen und schweren Unfall verursachen kann. Also, ist eine
Beschädigung entdeckt, muss der Reifen oder die Radfelge unverzüglich
ausgewechselt werden. Der Anhänger ist mit keinem Reserverad ausgerüstet.
Leichte Beschädigung des Reifens mit Luftleckage kann mit einem speziellen
und dazu bestimmten Spray beseitigt werden.
Beim Radwechsel den Anhänger gegen Bewegung sichern (Feststellbremse,
Vorlegekeile).
Vorsicht! Beim Aufheben des Fahrgestells den Hebestock nur an der dazu
bestimmten Stelle anlegen (Achsenhalterung) – gegebenenfalls könnte es zur
Verformung der Achse kommen.
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