Instalación Y Puesta En Obra; Uso; Advertencia; Empleo De Varios Pedales - CMO HPB Gebrauchs- Und Wartungsanleitung

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La activacion del receptor està consentida por una bateria que se puede recargar de 12Volt,
instalada en el carter. El receptor provee impulsos de 2 electroválvulas neumaticas de 12Volt
(ON-OFF) generalmente cerrada.Cuando está activado, un led rojo señala la funcion.
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El receptor capta los comandos transmitidos por el radio-comando y permite de accionar
bombas desde lejos.
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Los materiales de construccion y los varios particulares de la bomba, en la parte que queda,
son iguales a los del modelo HPB así como la funciòn de cada pieza.
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Sobre el carter de la bomba està instalado el interruptor para la combustion de la misma y
ademas hay un señal lumbroso que indica que la bateria està cargada.El alimentador de la
bateria, de 220Volt permite la renovacion de la carga cuando es necesario. El carga bateria,
segun demanda pedido, puede ser provisto tambien con un voltaje de 110 Volt.
7. INSTALACION Y FUNCIONAMIENTO
La Bomba se tiene que colocar sovre el piso horizontalmente. Los modelos RC y TX se pueden
instalar en posicion horizontal elevada por medio de las grapas. La bomba està fornida
completamente de aceite.
A) ENLACE AIRE COMPRIMIDO.
Antes de enlazar la tuberia de envio asegurarse que el aire de alimentacion (8 bar - 116 PSI)
provenga de un filtro regulador dotado de lubrificador (para garantizar aire lubrificada y sin
impuridades). Utilizar un empalme rapido adecuado al montaje en dotacion. Es aconsejable el
uso de un filtro para el circuito del aire comprimido, para garantizar que el aire sea totalmente
seco, lo cual alargarà la vida de la bomba neumohidràulica y de otras herramientas neumàticas.
B) ENLANCES OLEODINAMICOS PARA EL USO.
El enlace entre la bomba y uso tiene que ser realizado por medio de tuberias flexibiles y
empalmes idoneos para aguantar la presion moltiplicado 3. Està aconsejado el uso de cinta Teflon
para envolver los filetes. Se si utiliza cinta Teflon, se tiene que averiguar que este no obsruye el
pasaje del aceite.
Apretar con cuidado los enlazes y averiguar que las junturas hayan sido insertadas correctamente
C) TAPON DE RESPIRADERO.
En lo modelos HPB-GHIBLI-GHIBLI RC-GHIBLI TX-SPH LT-SPH LT RC se tiene que
remplazar el tapon hermetico del tanque con lo special que tiene barra de control del nivel del
aceite en dotacion. En los modelos HPB RC destornillar con un destornillador a estrella el
tornillo che se encuentra sovre el tapon del aceite y dejar libre el sitio para el respiradero del aire.
Para el control del nivel del aceite en estos mismos modelos utilizar un palillo hecho a proposito
(dicho palillo no està en dotacion).

8. USO

8.1 ADVERTENCIA!!!

Para evitar de dañar la bomba y el cilindro a la misma juntado non inistir sovra el comando ON
cuando el embolo del cilindro està al final de su carrera. Se aconseja de no hacer llegar el embolo
al final de la carrera sino de parar el comando ON con ligero anticipo.
El uso de la bomba està muy sencillo.
8.2 EMPLEO DE LOS PEDALES.
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Para accionar la bomba apretar con il pies sin comprimir ecxcesivamente, en la zona
indicada por la letra A. La bomba empezarà a producir una presion hidraulica para ptoner en
marcha el empleo de destinacion por medio de la erogation del aceite en el circuito
oleodinamico.
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