Demolizione E Smaltimento Della Pompa - CMO HPB Gebrauchs- Und Wartungsanleitung

INCONVENIENTE
La pompa non si avvia.
La pompa si blocca sotto
carico.
La pompa funziona ma non
manda olio in pressione.
La pompa non raggiunge la
massima pressione.
La pompa va in pressione ma
il carico non si muove.
Il pistone non rientra anche se
viene premuto il pedale o il
pulsante di ritorno.
Portata della pompa
insufficiente.

12. DEMOLIZIONE E SMALTIMENTO DELLA POMPA

Nel caso in cui la pompa debba essere rottamata svuotarla dell'olio contenuto e smaltirlo secondo
le prescrizioni di legge in vigore nel paese in cui avviene lo smaltimento.
Le altre parti della pompa andranno smaltite considerando la tipologia dei materiali che la
costituiscono.
POSSIBILE CAUSA
La linea dell'aria compressa è
chiusa o ostruita
Pressione dell'aria troppo bassa.
Filtro dell'aria sporco o intasato.
Perdita d'olio nell'impianto
idraulico generale.
Perdita interna della pompa.
Livello dell'olio troppo basso.
Pressione dell'aria troppo bassa.
Valvola interna di sicurezza fuori
taratura.
Perdita d'olio nell'impianto
idraulico generale.
Carico eccessivo.
L'olio non circola correttamente.
Se il ritorno è previsto a gravità,
possibile mancanza di carico sul
cilindro.
Molla di ritorno rotta.
Pressione dell'aria troppo bassa.
Filtro dell'aria sporco o intasato.
RIMEDIO
Verificare che arrivi aria compressa
alla pompa.
Verificare che la pressione di
alimentazione (aria ) che sia
compresa fra 6 e 10 bar.
Pulire o sostituire il filtro
Verificare la presenza della perdita
d'olio e riparare dove necessario.
Rispedire la pompa al costruttore
per la riparazione.
Verificare il livello dell'olio e se
necessario rabboccare.
Verificare che la pressione di
alimentazione (aria ) della pompa
sia compresa fra 6 e 10 bar.
Contattare il costruttore.
Verificare la presenza della perdita
e riparare dove necessario.
Diminuire il carico.
Verificare che le tubature siano
prive di strozzature e che il cilindro
non sia difettoso.
Verificare la linea di
alimentazione dell'olio.
Rispedire al costruttore per la
riparazione.
Verificare che la pressione di
alimentazione della pompa (aria)
sia compresa fra i 6 e 10 bar.
Pulire o sostituire il filtro dell'aria
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