Démolition Et Elimination De La Pompe - CMO HPB Gebrauchs- Und Wartungsanleitung

INCONVÈNIENT
La pompe ne marche pas.
La pompe se bloque sous
charge.
La pompe marche mais elle
n'envoie pas ha huile en
pression.
La pompe n'atteint pas la
maxime pression
La pompe va en pression mais
la charge ne se mouve pas.
Le piston ne rentre pas même
s'il est pressé la pédale ou le
bouton de retour.
Portée de la pompe
insuffisante.
12. DÉMOLITION ET ELIMINATION DE LA POMPE
Si la pompe doit être éliminer la vider de l'huile contenu. La huile doit être éliminée selon les lois
en vigueur dans le pays où l'élimination arrive. Les autres parties de la pompe seront éliminées
étant donné la typologie des matériaux qui la constituent.
POSSIBLE CAUSE
La ligne de l'air comprimée est
fermée ou obstruée.
La pression de l'air est trop basse.
Filtre de l'air sale ou encrassé.
Perte de l'huile dans l'installation
hydraulique général.
Perte à l'intérieur de la pompe.
Niveau de l'huile trop basse.
Pression de l'air trop basse.
Soupape de sûreté intérieure hors
tarage.
Perte de l'huile dans l'installation
hydraulique générale.
Charge excessive.
L'huile ne circule pas
correctement.
Si le retour est prévu à la gravité,
possible manque de charge sur le
cylindre.
Ressort du cylindre rompu.
La soupape du relâchement du
cylindre ne marche pas.
Pression de l'air trop basse.
Filtre de l'air salis ou encrassé.
RIMÈDE
Vérifier que l'air comprimé
arrive à la pompe.
Vérifier que la pression
d'alimentation de la pompe (air
comprimé) soit entre 6 et 10 bar
Nettoyer ou remplacer le filtre
Vérifier la présence de la perte et
si nécessaire la réparer
Vérifier la perte de la pompe et la
renvoyer au constructeur pour la
réparation.
Vérifier le niveau de l'huile et si
nécessaire l'ajouter.
Vérifier que la pression
d'alimentation de la pompe (air
comprimé) soit entre 6 et 10 bar
Contacter le constructeur
Vérifier la présence de la perte et
réparer où nécessaire.
Diminuer la charge.
Vérifier que les tuyauteries soient
dèpourvues d'étranglements et
que le cylindre ne soit pas
défectueux
Vérifier la ligne d'alimentation
de l'huile.
Charger le cylindre.
Réparer le cylindre.
Vérifier que la pression
d'alimentation de la pompe (air
comprimé) soit entre 6 et 10 bar
Nettoyer ou replacer le filtre de
l'air.
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