Viessmann 5204 Bedienungsanleitung Seite 8

ten. Diese Funktion dient dazu, den Zug punktgenau am
Beginn des Stoppabschnittes anzuhalten. Dort können Sie
zusätzlich ein optionales auf „Halt" stehendes Lichtsignal
aufstellen.
Beschleunigung/Bremsen: Dieses Potentiometer
bestimmt die Beschleunigung des Zuges beim Wieder-
anfahren, aber auch die Dauer des Bremsvorganges und
damit die Länge des Bremsweges. Je weiter Sie es nach
rechts drehen, um so länger ist der Bremsweg des Zuges.
Der Zug verlangsamt seine Geschwindigkeit in dieser
Zeitspanne so weit, bis er die eingestellte Kriechgeschwin-
digkeit oder den Stopp erreicht hat. Die Beschleunigung
benötigt 30% mehr Zeit als die Abbremsung.
Auf Grund der gegenseitigen Abhängigkeiten der Einstel-
lungen empfehlen wir Ihnen die folgende Reihenfolge, hier
für die Komfortschaltung:
1. Stellen Sie den Fahrtrafo auf die gewünschte
Streckengeschwindigkeit.
2. Stellen Sie „Beschleunigung/Bremsen" auf die
kleinsten Werte, also links an den Anschlag. Lassen Sie
den Zug durch die Abschnitte fahren.
3. Stellen Sie ggf. die „Kriechgeschwindigkeit" so ein,
dass der Zug gerade noch fährt, wenn der Bremsvor-
gang beendet ist.
Abb. 3
z. B. / e. g.
4011, 4411,
4811, 4911
rote Markierung
red marking
schwarze Markierung
black marking
Diode
diode
Das nebenstehende Symbol kennzeichnet eine
Leitungsverbindung. Die sich kreuzenden Leitungen
können z. B. über Querlochstecker (Viessmann Art.
6870 – 6878) oder über Lötstellen miteinander verbun-
den werden.
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Bremsabschnitt
braking sector
schwarzer Stecker
black plug
grüne Markierung
green marking
knob to the left for a lower speed. At the stop position you
may place a colour light signal showing stop.
Acceleration/braking: This potentiometer determines the
acceleration of the starting train and the duration of the
braking phase and also the braking length. Turn it to the
right for a longer braking distance. The train slows down
to crawling speed during this time or until it has reached
the stop sector. Acceleration needs about 30% more time
than braking.
Due to the interdependence of the individual settings we
recommend to proceed as follows for the comfort version:
1. Set the transformer to the desired travelling speed.
2. Set "acceleration/braking" to the lowest position thus
turn the knob to the left. Let the train travel through the
sectors.
3. Set the "crawling speed" to that level that the loco-
motive just moves after the brake process has been
completed.
Bremsabschnitt
braking sector
z. B. / e. g.
4011, 4411,
4811, 4911
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rote Markierung
red marking
grüne Markierung
green marking
schwarze Markierung
rote Stecker
black marking
red plugs
Diode
grüne Stecker
diode
green plugs
This symbol marks an electrical connection between
the wires. Wires crossing each other may either be
connected with the Viessmann plugs item 6870 – 6878
or may simply be soldered together.
Fig. 3