Transporte De La Motosierra; Puesta En Marcha - EINHELL KSE 1435 Bedienungsanleitung

Anl. KSE 1435,1635,1640 31.10.2001 7:56 Uhr
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5. Transporte de la motosierra

Antes de desplazar la motosierra será preciso
desenchufarla y poner la cubierta protectora sobre el
riel de corte y la cadena. Si se hacen varios cortes,
uno tras otro, será preciso desconectar la motosierra
entre cada uno de los cortes.

6. Puesta en marcha

La tensión de la fuente de corriente debe coincidir
con la indicada en la placa de la motosierra. Antes
de empezar a trabajar debe comprobarse siempre
que la motosierra funcione correctamente y esté libre
de cualquier daño que amenace la seguridad. Antes
de comenzar el trabajo debe controlar el funcio-
namiento de la lubricación de la cadena y el nivel de
aceite (véase imagen 9). Si el nivel de aceite se halla
unos 5 mm por encima del nivel mínimo (en la ilust-
ración marcado con „mín."), será preciso efectuar un
relleno de aceite. Trabajará seguro siempre que el
nivel esté por encima de dicha marca. A continua-
ción conecte la sierra y manténgala sobre un fondo
claro. ¡Atención! La motosierra no deberá tocar el
suelo, mantenga una distancia de seguridad de unos
20 cm. El sistema de lubricación funciona correcta-
mente si se puede observar un incremento del aceite
sobre la cadena. Si no sale aceite será necesario
limpiar el canal de salida (4), la perforación del ten-
sor de cadena superior (14) y el canal de aceite o,
eventualmente, consultar al servicio de asistencia
técnica. (Lea detenidamente el capítulo „Relleno de
aceite y lubricación de la cadena"). Compruebe la
tensión de la cadena y vuelva a tensarla de ser
necesario (Véase el capítulo „Tensión de la
cadena"). Controle el funcionamiento del freno de la
cadena (véase también el capítulo „Cómo aflojar el
freno de la cadena").
7. Montaje de los rieles guía y de la
cadena. Para ello, la sierra no
deberá estar enchufada.
¡Atención! El protector de mano delantero (2)
deberá estar siempre en su posición superior
(vertical).
El riel guía y la cadena se suministran sin montar.
Para efectuar el montaje desatornille primeramente
el tornillo/arandela muelle (16a-b) y saque la cubierta
de la caja de freno (15). El bulón tensor de la cadena
deberá hallarse centrado en la guía (5). De ser
necesario afloje el bulón tensor (13) con tornillo ten-
sor (6). Para evitar herirse con las aristas cortantes
se recomienda el uso de guantes protectores al efec-
tuar el montaje, los trabajos de tensión y las compro-
baciones finales. Antes de instalar la cadena en el
riel guía es imprescindible que compruebe el sentido
de corte de los dientes. El sentido de marcha se
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halla indicado en la cubierta (15) con una flecha.
Para determinar el sentido de corte se podrá tam-
bién dar la vuelta a la motosierra (7). A continuación,
sujete el riel guía (8) con la punta en vertical hacia
arriba y coloque la cadena (7) empezando por la
punta. Despues de esto podrá montar el riel guía con
la cadena puesta de la manera siguiente: colocar el
riel guía con la cadena sobre el bulón de guía (5) o
bulón tensor (13). Colocar la cadena alrededor de la
rueda (12) y comprobar si está bien montada (véase
pos. 7 en ilus.). Aplicar la cubierta (15) y tensar lige-
ramente con la arandella/tornillo (16a-b). A conti-
nuación deberá tensar correctamente la cadena
de la sierra:
8. Cómo tensar la cadena de la sierra
¡Antes de realizar cualquier trabajo desconecte la
sierra!
¡Póngase guantes protectores!
Compruebe que la cadena (7) transcurra siempre en
la ranura del riel guía (8)
Gire el tornillo tensor (6) hacia la derecha, en el sent-
ido de las manillas del reloj, usando un destornillador
para ranuras en cruz, hasta que la cadena esté cor-
rectamente tensada. A continuación debe presionar
el riel guía hacia arriba al mismo tiempo que aprieta
el tornillo (16a). Controlar de nuevo la tensión de la
cadena (véase ilus. 10). La cadena de la sierra no
deberá tensionarse excesivamente. Es decir, en frío,
la cadena debe poder levantarse unos 5 mm del
centro del riel guía. Apretar cuidadosamente el tornil-
lo (16a).
La cadena se dilatará cuando se caliente, con ten-
dencia a colgar. Por tanto, existe el peligro de que se
suelte. En tal caso debe tensarla de nuevo siempre
que sea necesario. Si se ha tensado la cadena mien-
tras estaba caliente, es imprescindible volver a
destensarla cuando se enfríe, de lo contrario, se
hallará bajo una gran tensión cuando se haya enfria-
do. Una cadena nueva requiere un tiempo de funcio-
namiento previo de 5 minutos. ¡Es importante que la
cadena esté bien lubricada!. Despues de transcurri-
do este tiempo se comprobará la tensión de la
cadena y se retensará de ser necesario.
9. Relleno de aceite para la cadena
Limpiar el tapón del depósito de gasolina (3) antes
de abrirlo, con el fin de evitar que penetre suciedad
en el depósito. El contenido del depósito debe ser
controlado regularmente, durante el trabajo, en el
indicador de nivel (21). A continuación cerrar correc-
tamente el tapón del depósito (3) y limpiar el aceite
que se haya salido.