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El dispositivo patentado A-PROOF
en mu-metal que se instala en el interior de la caja para proteger el
funcionamiento de un movimiento mecánico contra los campos magnéticos
de una intensidad de 80.000 A/m. El mu-metal es una aleación de níquel,
hierro, cobre y molibdeno, dotada de una permeabilidad magnética elevada
que le permite atraer y desviar las líneas de los campos magnéticos estáticos
o de baja frecuencia.
El fondo de la caja antimagnética está equipado con un diafragma que se
dilata y se contrae. En un entorno libre de campos magnéticos que pudieran
dañarlo, el diafragma se abre y permite observar el movimiento relojero
a través del fondo de la caja. Para proteger el movimiento, el usuario
puede cerrar el diafragma girando el bisel. Un indicador de color situado
al lado de la corona señala si el diafragma se encuentra abierto o cerrado.
• Para cerrar el diafragma, gire el bisel en el sentido contrario a las agujas del
reloj [D1] hasta que el indicador cambie de color. No fuerce el mecanismo
porque podría dañarlo. Cuando está completamente cerrado, el diafragma
bloquea la caja antimagnética de mu-metal, garantizando su protección
contra los campos magnéticos.
• Para abrir el diafragma, gire el bisel en el sentido de las agujas del reloj [D2]
hasta que el indicador cambie de color. Cuando está contraído, el diafragma
desaparece y permite admirar el movimiento a través del cristal de zafiro.
es una caja antimagnética elaborada
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5.5 Sistema antichoque Amortiser
El sistema antichoque Amortiser
protege el movimiento mecánico de los
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golpes externos. Esta innovación patentada consta de un aro antimagnético
de protección que envuelve el movimiento mecánico para absorber la energía
que generan los impactos laterales.
5.6 Sistema de bloqueo del rotor
En algunos modelos, el sistema Amortiser® se combina con un sistema de
bloqueo del rotor. Un conmutador en el fondo de la caja permite bloquear y
desbloquear el rotor a voluntad. De esta forma se evita que la energía de los
impactos se transmita al movimiento, mientras que el reloj sigue funcionando,
impulsado por su reserva de marcha. Cuando el sistema de bloqueo del rotor
está activado (posición "ON"), el rotor no puede girar, lo cual protege el
movimiento en caso de que el reloj reciba un golpe. En esta posición, el reloj
opera como un reloj de cuerda manual. Al desactivar el sistema de bloqueo
del rotor (posición "OFF"), el rotor gira libremente y puede dar cuerda al
movimiento automático.
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