Apkope - Husqvarna 125BX Serie Bedienungsanweisung

Iekārtas/tehniskās apkopes
drošība
Īpašnieks ir atbildīgs par visas
nepieciešamās tehniskās apkopes izpildi,
kā noteikts lietošanas pamācībā.
Atvienojiet aizdedzes sveci, pirms veicat
iekārtas tehnisko apkopi, izņemot gadīju-
mus, kad labojat karburatoru.
Karburators
Jūsu Husqvarna izstrādājums konstruēts
un veidots, pamatojoties uz specifikācijām,
lai samazinātu kaitīgo gāzu izplūdi. Kad
izlietotas 8 līdz 10 tvertnes degvielas, var
uzskatīt, ka motors ir iebraukts. Lai
pārliecinātos, ka tas darbojas nevainojami
un izdala iespējami maz kaitīgo izplūdes
gāzu arī pēc iebraukšanas laika, palūdziet,
lai firmas veikala vai servisa darbnīcas
pārstāvis (kura rīcībā ir tahometrs) noregulē
jūsu karburatoru.
Darbība
S Karburators regulē motora ātrumu car
droseles palīdzību. Gaiss un degviela
samaisās karburatorā.
S T skrūve (X) regulē tukšgaitas ātrumu. Ja
T skrūvi griež pulksteņrādītāju virzienā,
tas pāatrina tukšgaitu; pretēji
pulksteņrādītāja virzienā to palēnina.
Pamatnoregulēšana
S Karburators ir iestādīts
pamatnoregulējumā, kad topārbauda
fabrikā. To paveic speciāli izglītots un
kompetents speciālists.
Ieteicams brīvgaitas apgriezienu skaits:
Skatīt nodaļu Tehniskie dati.
Ieteicamais maksimālais griešanas
ieskrējiens: Skatīt nodaļu Tehniskie dati.
Noslēdzošā brīvgaitas apgriezienu
skaita T pieregulēšana
Pieregulējiet brīvgaitas apgriezienu skaitu
ar brīvgaitas skrūves T palīdzību, ja
pārregulēšana ir nepieciešama. Ideāls
brīvgaitas apgriezienu skaits ir sasniegts
tikai tad, ja motors vienmērīgi darbojas
visos stāvokļos.
115439327 Rev. 1 6/1/11

APKOPE

Trokšņa slāpētājs
Daži trokšņu slāpētāji ir aprīkoti ar
katalitizatoru. Lai pārliecinātos vai jūsu
mašanai ir iebūvēts katalizators, skatiet
nadaļu "Tehniskie dati".
Trokšņu slāpētājs ir konstruēts, lai
mazinātu trokšņu līmeni un lai novirzītu
izdedžu gāzes prom no lietotāja. Izdedžu
gāzes ir karstas un var saturēt dzirksteles,
kas var izraisīt ugunsgrēku, ja tās skar
sausu, viegli degošu vielu.
Daži trokšņu slāpētāji ir aprīkoti ar īpašu
dzirksteļu aiztures sietu. Ja Jūsu mašīna
aprīkota ar šādu sietu, tas regulāri jātīra.
Lai piekļūtu sietam, noņemiet izplūdes
pārsegu no trokšņu slāpētāja
priekšpuses. Sietu tīriet ar drāšu suku.
Trokšņu slāpētājiem bez katalītiska
pārveidotāja siets jātīra katru nedēļu, vai
nepieciešamības gadījumā jānomaina.
Trokšņu slāpētājiem ar katalītisko parvei-
dotaju siets jāpārbauda un jātīra ik
mēnesi. Ja siets ir bojāts, to jānomaina. Ja
siets bieži aizsprostojas, tas var liecināt
par to, ka bojāts katalītiskais pārveidotājs.
Sazinieties ar savu oficiālo pārstāvi, lai
pārbaudītu trokšņu slāpētāju. Aizsprostots
siets izraisa motora pārkaršanu, kā
rezultātā tiek bojāts cilindrs un virzulis.
UZMANĪBU! Nekad nelietojiet mašīnu ar
sliktas kvalitātes trokšņa slāpētāju.
X
Latvian--- 324