Întreţinerea - Husqvarna 125BX Serie Bedienungsanweisung

Siguranţa a întreţinerii
Proprietarul este responsabil de efectua-
rea tuturor operatiilor de întretinere nece-
sare, asa cum se arata în manualul de uti-
lizare. Deconectaţi bujia înainte de a efec-
tua operaţiuni de întreţinere, cu excepţia
reglării carburatorului.
Carburatorul
Produsul Husqvarna a fost proiectat şi
construit conform specificaţiilor de
reducure a gazelor toxice. După ce motorul
a consumat 8--- 10 rezervoare de combusti-
bil este rodat. Pentru a verifica că motorul
funcţionează în mod optim şi produce cât
mai puţine gaze toxice după perioada de
rodaj, permiteţi magazinului de vânzare/
unui atelier de întreţinere (care posedă
tahometru) să ajusteze carburatorul.
Funcţionare
S Prin reglajul acceleraţiei carburatorul de-
termină turaţia motorului. În carburator
se amestecă aerul cu combustibil.
S Şurubul T reglează turaţia de mers în
gol. Dacă şurubul T se înşurubează, tu-
raţia de mers în gol creşte, iar deşuruba-
rea lui micşorează turaţia.
Reglajul de bază
S Cu ocazia probelor în fabrică carburato-
rul este ajustat la valori de bază. Reglajul
de precizie trebuie efectuat de către per-
sonal calificat.
Turaţia de mers în gol recomandată:
A se vedea capitolul Date tehnice.
Turaţia maximă la accelerare recoman-
dată: A se vedea capitolul Date tehnice.
Reglaj final al turaţiei de mers în gol
T
Turaţia de mers în gol se reglează cu
ajutorul şurubului de mers în gol T, dacă o
reajustare este necesară. Dacă motorul
funcţionează uniform în ambele poziţii
înseamnă că turaţia de mers în gol a fost
corect reglată.
115439327 Rev. 1 6/1/11
ÎNTREŢINERE
Eşapamentul
Unele tobe de eşapament sunt dotate cu
convertizoare catalitice. Consulţai secţiunea
"Date tehnice" pentru a vedea dacă apara-
tul dv. e echipat cu convertizor catalitic.
Toba de eşapament e proiectată pentru a
reduce nivelul de zgomot şi pentru a dirija
gazele de eşapament departe de utiliza-
tor. Gazele de eşapament de la motor
sunt fierbinţi şi pot contine scântei care
pot provoca un incendiu dacă gazele sunt
dirijate spre un material uscat şi inflamabil.
Unele tobe de eşapament sunt echipate
cu un ecran special pentru oprirea
scânteilor (Y). Dacă aparatul dv. este dotat
cu acest tip de ecran, acesta trebuie cu-
răţat regulat. Pentru a ajunge la ecran,
scoateţi capacul deschiderii pentru eva-
cuare de pe partea anterioară a tobei de
eşapament. Folosiţi o perie de sârmă pen-
tru a curata ecranul. La tobele de
eşapament fără convertizor catalitic, ecra-
nul trebuie curăţat săptămânal sau trebuie
înlocuit, dacă e nevoie. La tobele de
eşapament dotate cu convertizor catalitic,
ecranul trebuie verificat şi curăţat lunar.
Dacă ecranul e deteriorat, trebuie înlocuit.
Dacă ecranul se blochează frecvent, aces-
ta poate fi un semn că funcţionarea con-
vertizorului catalitic e defectuoasă.
Contactaţi--- vă dealerul ca să verifice
eşapamentul. Un ecran înfundat duce la
supraîncălzirea motorului, producându---
se astfel deteriorarea cilindrului şi a pisto-
nului.
ATENŢIE! Nu folosiţi niciodată maşina cu
o tobă de eşapament în stare proastă.
X
Romanian--- 518