Rozwiązywanie Problemów - Makita DSC163 Betriebsanleitung

ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
OSTRZEŻENIE:
• Przed wykonywaniem prac na maszynie należy wyjąć akumulator.
PROBLEM
Popychacz nie wysuwa
się.
Niewystarczająca moc do
cięcia prętów.
Wyciek oleju.
Silnik nie pracuje.
Silnik pracuje wolno lub
niestabilnie.
WSKAZÓWKA:
• Elementy wewnętrzne w obszarze pompy i tłoka cechują się bardzo niską tolerancją i są wrażliwe na uszkodzenia
powstałe wskutek pyłu, brudu, zanieczyszczeń oleju hydraulicznego lub nieprawidłowej obsługi. Demontaż obudowy
pompy wymaga specjalistycznych narzędzi oraz wiedzy, dlatego podejmować się go mogą jedynie członkowie
wykwalifikowanego personelu, którzy zostali należycie przeszkoleni i posiadają odpowiednie narzędzia. Nieprawidłowa
naprawa elementów elektrycznych może prowadzić do powstania warunków grożących poważnymi obrażeniami ciała.
Naprawy pompy, elementów tłoka oraz wszystkich części elektrycznych powinny być dokonywane wyłącznie przez
autoryzowany serwis, dealera lub dystrybutora.
PRZYCZYNA
Niewystarczający poziom oleju.
Popychacz nie powraca całkowicie do pozycji
wyjściowej z powodu nagromadzenia się
zabrudzeń między popychaczem a uchwytem
pręta.
Popychacz nie powraca całkowicie do pozycji
wyjściowej z powodu jego uszkodzenia.
Popychacz nie powraca całkowicie do pozycji
wyjściowej z powodu poluzowania lub
uszkodzenia ostrzy.
Popychacz nie powraca całkowicie do pozycji
wyjściowej z powodu osłabienia sprężyny
powrotnej.
Niewystarczający poziom oleju.
Nieprawidłowo osadzony zawór powrotu lub
uszkodzone gniazdo.
Uszkodzony zawór powrotu.
Nieprawidłowa odległość między cylindrem a
tłokiem.
Nieprawidłowo osadzony zawór zwrotny lub
uszkodzone gniazdo.
Uszkodzone lub pęknięte uszczelnienie
uretanowe.
Uszkodzony lub pęknięty zbiornik regulatora
poziomu oleju.
Uszkodzony O-ring w popychaczu lub
uchwycie pręta; zarysowania lub rowki na
powierzchni popychacza lub uchwytu pręta.
Uszkodzony O-ring w cylindrze lub uchwycie
pręta.
Uszkodzona uszczelka w cylindrze lub
obudowie pompy.
Poluzowane śruby w kołnierzach uchwytu
pręta, cylindra lub obudowy pompy.
Nieprawidłowe napięcie.
Akumulator bliski zużyciu.
Silnik elektryczny na prąd stały uszkodzony
wskutek przegrzania.
Uszkodzone lub pęknięte łożyska lub
przekładnia zębata silnika elektrycznego.
ROZWIĄZANIE
Uzupełnić olej. (Patrz „Uzupełnianie oleju")
Ręcznie popchnąć popychacz do tyłu.
Usunąć zabrudzenia i wyczyścić
powierzchnię.
Wymienić popychacz.
Dokręcić śruby mocujące ostrza.
Wymienić ostrza.
Wymienić sprężynę powrotną.
Uzupełnić olej. (Patrz „Uzupełnianie oleju")
Wyczyścić końcówkę zaworu powrotu oraz
gniazdo.
Usunąć wszelkie nierówności powierzchni
gniazda.
Wymienić.
Wymienić tłok (Wskazówka: dostępne są tłoki
w różnych rozmiarach)
Wyczyścić zawór zwrotny oraz gniazdo.
Wymienić.
Wymienić.
Wymienić.
Wymienić pierścień oporowy oraz O-ring.
Wymienić popychacz lub uchwyt pręta.
Wymienić O-ring.
Wymienić wkładkę B.
Dokręcić śruby.
Naładować akumulator.
Wymienić akumulator.
Wymienić silnik elektryczny.
Wymienić łożyska lub przekładnię zębatą.
53