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Allevia il nastro abrasivo premendo sulla testata per so-
stituirlo.
Prova di funzionamento!
Controllare il nastro abrasivo prima dell'utilizzo.
Il nastro abrasivo deve essere montato in modo
corretto e deve potersi muovere liberamente. Eseguire
una prova del funzionamento per almeno 30 secondi
senza carico. Non usare nastri abrasivi danneggiati, non
uniformi o che vibrano.
3.4 m
odAlità di lAVoro
Per ottenere una levigatura ottimale, muovere il nastro ab-
rasivo con una leggera pressione. L'impianto elettronico,
al minimo e con il carico, mantiene praticamente costante
la velocità del nastro e assicura prestazioni regolari. Una
pressione troppo elevata riduce l'efficienza dell'utensile e
la durata del nastro abrasivo. La macchina è equipaggia-
ta con un'elettronica ed un dispositivo integrato di prote-
zione dal sovraccarico. Se l'utensile è sovraccaricato, il
nastro si blocca brevemente. Scaricare subito l'utensile e
farlo funzionare brevemente senza carico. In precedenza
selezionare la velocità del nastro adatta.
Se la pressione è troppo elevata, il nastro può sci-
volare sul rullo di transcinamento!
4. S
ervizio
4.1 m
Anutenzione PreVentiVA
Mantenere sempre pulite la macchina e le
fessure di ventilazione, in modo da garan-
tire un lavoro ineccepibile e sicuro.
Dopo una durata di servizio di circa 150 ore, verificare le
spazzole in carbone e, se del caso, sostituire. Pulire la
scocca del motore e rinnovare il riempimento del grasso
nella scatola degli ingranaggi. Al fine di mantenere intatta
l'isolazione di protezione, la macchina deve sempre esse-
re sottoposta ad ispezione tecnica di sicurezza. Questi la-
vori devono essere eseguiti esclusivamente da un'officina
elettrica specializzata. In caso di impiego in condizioni
estreme, è possibile che pulviscolo conduttore si possa
depositare all'interno della macchina. L'isolazione di pro-
24
/ m
anutenzione
tezione della macchina potrebbe essere messa in perico-
lo. Si consiglia, in questi casi, l'impiego di impianti stazio-
nari di aspirazione della polvere, la pulizia frequente delle
fessure di ventilazione con aria compressa e l'impiego di
un interruttore differenziale di sicurezza (FI).
4.1.1 s
ostituzione delle sPAzzole in cArBone
Il dispositivo Automatic-Stop protegge la macchi-
na da eventuali difetti dovuti all'eccessiva usura
delle spazzole in carbone. La macchina è equi-
paggiata con due spazzole in carbone; più precisamente,
se ne trova una in ogni metà dell'impugnatura. Le spazzo-
le in carbone devono essere sostituite nel seguente
modo:
Allentare le quattro viti e togliere una metà dell'impugnatura.
Sollevare la molla con un cacciavite e togliere il carbo-
ne. Pulire il supporto della spazzola in carbone. Inserire
il nuovo carbone. Osservare assolutamente la posizione
corretta.Rimontare la metà dell'impugnatura e fissarla nu-
ovamente con le viti.
Ripetere questa procedura di sostituzione sulla
parte opposta. Evitare assolutamente che, nella
sostituzione, entrambe le metà dell'impugnatura
siano aperte contemporaneamente.
4.2 P
ezzi di ricAmBio
Vedere pagina 2-3.
4.3 r
iPArAzione
Se
l'apparecchio
dovesse
l'accurata fabbricazione e collaudo, la riparazione deve
essere affidata ad un servizio clienti autorizzato SUHNER.
guastarsi,
nonostante
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