Stenflex Typ D Betriebsanleitung Seite 22

I compensatori devono essere montati secondo il montaggio tipo
la testa della vite dovrebbe sempre essere piazzata nel lato del soffietto, mentre il dado
nel lato della tubazione. Qualora non fosse possibile, nel montaggio tipo
scegliere una lunghezza di vite tale da non danneggiare il soffietto. Nelle flangie con
fori filettati è particolarmente necessario osservare che le lunghezze delle viti siano
possibilmente allineate alla flangia. Il pericolo di danneggiamento dovuto a viti troppo
lunghe aumenta quando il soffietto di gomma si espande sotto pressione in condizione
d'esercizio.
Al montaggio è necessario accertarsi che i fori della flangia della tubazione siano corret-
tamente allineati. Se necessario, riaggiustare la flangia girevole nel compensatore.
Stringere uniformemente in croce le viti sulla flangia, mantenere la chiave all'interno e
girarla all'esterno, per evitare di danneggiare il soffietto di gomma con gli utensili. Riser-
rare le viti dopo la prima messa in servizio.
Per le coppie di serraggio dei singoli tipi, si veda alle tabelle in allegato.
Le coppie di serraggio riportate nelle tabelle si riferiscono a compensatori nuovi.
All'occorrenza, è anche possibile superare del 50% i rispettivi valori.
Fig. Le superfici di tenuta della controflangia devono essere completamente piane e
pulite nella zona di tenuta.
Fig. Non è ammissibile flangia con scanalatura e molla.
Fig. La controflangia con l'attacco comprime la flangia di gomma del compensatore.
Fig. Di regola i compensatori con profilo di tenuta sottile (tipi D-22, D-42) vengono
riempiti in fabbrica con elementi compensatori (tenuta secondaria).
Fig. I compensatori con profilo di tenuta sottile (tipi D-22, D-42) non devono essere
impermeabilizzati nella presa di forza principale. Pericolo di danneggiamento della
flangia di gomma in eccessive coppie di serraggio.
Fig. Le controflangie con estremità tubolari taglienti devono essere montate con una
guarnizione supplementare piatta.
Fig. Le estremità tubolari taglienti possono tagliare la superficie di tenuta del compen-
satore.
Al montaggio dei tiranti per compensatori di gomma STENFLEX
accertarsi che tra i tiranti e il soffietto di gomma non sia presente sporcizia. I tiranti
devono combaciare uniformemente contro il soffietto. I tiranti non devonointagliarsi nel
soffietto di gomma. Non è consentito superare la massima coppia di serraggio pari a 25
Nm nelle viti per i tiranti.
Il compensatore di gomma in linea di massima NON deve essere sollecitato su torsione,
inoltre, sono da osservare i movimenti, che non devono essere superati in condizione
d'esercizio.
Nell'esercizio dei compensatori in depressione, sono da utilizzare tubi di condotta (os-
servare la direzione di flusso).
Durante i lavori di saldatura elettrica alle tubazioni in prossimità dei compensatori, è
necessario bypassarli con dei conduttori di messa a terra. In linea di massima durante i
lavori di saldatura è necessario proteggere i compensatori contro scintille di saldatura e
sollecitazioni termiche.
In caso di elevate velocità di flusso e possibili risonanze o turbolenze ad esse legate in
seguito ad una inversione della direzione di flusso (per esempio dietro pompe, valvole,
raccordi a T, collettori), è richiesta l'installazione di un tubo di condotta. All'installazione
è da osservare la direzione di flusso.
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, ciò significa che
si dovrebbe
® tipo D-30 è necessario