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Reihenfolge durchzuführen. Die
folgenden Punkte sind vor jedem Start
zu überprüfen:
•
Alle Taschen müssen vollständig
geschlossen sein.
•
Überprüfen Sie, ob die Splinte des
Rettungscontainers richtig sitzen
und der Rettungsgriff richtig fixiert
ist (ungewolltes Öffnen).
•
Bei der Verwendung eines
Frontcontainers ist darauf zu
achten, dass die Verbindungsleine
des Rettungsgerätes außen an
der Beschleunigerleine vorbei
läuft.
•
Bei Schnee und Eis müssen die
Schnallen unbedingt vor dem
Schließen gereinigt werden.
•
Kontrollieren Sie die
Hauptkarabiner und überprüfen
Sie den richtigen Verschluss.
•
Der Fussbeschleuniger darf den
Startlauf nicht behindern und der
korrekte Verlauf der
Verbindungsleinen zum Tragegurt
muss überprüft werden.
Anlegen des
Gurtzeugs
Die richtige Einstellung des UP Nanga
vor dem Flug ist extrem wichtig, um
einfach die Sitzposition zu erreichen.
Legen Sie daher das Gurtzeug wie
folgt an:
1. Anziehen des
Gleitschirmgurtzeuges.
2. Zuerst Beingurte, dann den
Brustgurt schließen.
3. Die Beingurte soweit wie möglich
herunterziehen und dann
festziehen (Wenn die Beingurte zu
hoch sitzen, ist es schwieriger nach
dem Start ohne Zuhilfenahme der
Hände in das Gurtzeug zu
rutschen).
4. Wenn nötig, die Schultergurte
lockern (Die Schultergurte werden
entsprechend der Körpergröße des
Piloten eingestellt, wobei man auf
genügend Bewegungsfreiheit
achten sollte, um bequem laufen
zu können).
5. Vergewissern Sie sich, dass die
Seitengurte entsprechend der
gewünschten Sitzposition
eingestellt sind.
6. Die korrekte Voreinstellung des
Brustgurtes prüfen.
7. Ein letztes Mal prüfen, dass alle
Schnallen geschlossen sind und
dies mit einem deutlichen
Klickgeräusch wahrgenommen
wurde.
Start
Wenn Sie das UP Nanga richtig
eingestellt haben, ist es normalerweise
nicht notwendig, mit den Händen das
Sitzbrett unter die Oberschenkel zu
ziehen. Falls Sie dies aber trotzdem
tun müssen, achten Sie unbedingt
darauf, genügend Abstand vom Hang
haben, bevor Sie die Bremsen
loslassen.
Landung
Rechtzeitig, bei Beginn des
Endanflugs, richtet man sich aus der
Sitzendposition auf, um eine aufrechte
Position für den Endanflug und die
Landung einzunehmen. Dadurch
vermeiden Sie einen Aufprall auf dem
Gesäß und eventuelle Wirbelsäulen-
Verletzungen, die dadurch entstehen
können.
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