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ANSCHLUSS
*1
Die folgende Abbildung zeigt die Positionen der Klemmen R1/L11, S1/L21 und der CHARGE-LED.
*2
Beim Umrichter FR-A820-01540(30K)-R2R haben die Klemmen P3 und PR keine Schrauben. Schließen Sie an diese Klemmen nichts an!
*3
Wenn eine andere Option, als die Zwischenkreisdrossel an die Klemme P/+ angeschlossen werden muss, verwenden Sie die Klemme „P/+ (zum
Optionsanschluss)"
ACHTUNG
l Der Netzanschluss muss über die Klemmen R/L1, S/L2, T/L3 erfolgen. (Die Phasenfolge der Netzspannung muss nicht
eingehalten werden.) Bei Anschluss der Netzspannung an die Klemmen U, V, W wird der Frequenzumrichter dauerhaft
beschädigt.
l Die Motorkabel werden an den Klemmen U, V, W angeschlossen. Beim Geben des Signals STF dreht der Motor im Uhrzeigersinn
(auf das Antriebswellenende geschaut). (Die Abfolge der Phasen muss eingehalten werden.)
l Die CHARGE-LED leuchtet, sobald der Leistungskreis mit Spannung versorgt wird.
l Bei den Frequenzumrichtern ab FR-A840-05470(220K)-R2R erfolgt der Anschluss an die Stromschienen durch eine Schraube
mit Kontermutter. Befestigen Sie die Kontermutter auf der rechten Seite der Stromschiene. Möchten Sie zwei Leitungen an eine
Stromschiene anschließen, befestigen Sie eine Leitung an der linken und eine an der rechten Seite der Stromschiene (siehe
Abbildung). Verwenden Sie dazu die mitgelieferten Schrauben und Muttern.
l Verdrahten Sie die Stromschienen (R/L1, S/L2, T/L3) für den Leistungskreis der Stromrichtereinheit (FR-CC2) mit Schrauben und
Muttern an den dafür vorgesehenen Bohrungen auf der Vorderseite der Stromschienen.
FR-CC2-H315K, H355K
Schließen Sie die Leitungen hier an.
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CHARGE-LED
Brücke
R1/L11 S1/L21
FR-CC2-H400K bis H500K
Schließen Sie die Leitungen hier an.
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