Sichern Der Ccu In Der Ccu-Halterung; Verbinden Der Ccu; Verbinden Des Ghp Mit Dem Tachometer; Installieren Des Alarms - Garmin GHP-10 Installationsanweisungen

Sichern der ccu in der ccu-Halterung
1. Schließen Sie das CCU/ECU-
Verbindungskabel und die
NMEA 2000-Stichleitung an die CCU an.
2. Setzen Sie die CCU in das Montageteil
der CCU-Halterung ein. Dabei müssen
die Kabel gerade nach unten hängen ➊.
3. Platzieren Sie den Sicherungsteil der
Halterung oberhalb der Kugel, und
lassen Sie sie im Montageteil der
Halterung einrasten. Beginnen Sie
dabei mit den beiden Armen ➋ ohne
Flügelschraube ➌.
4. Vergewissern Sie sich, dass die Kabel
gerade nach unten hängen, und verbinden
Sie den Arm mit der Flügelschraube.
Die Kabel müssen gerade nach unten
hängen, damit die CCU den Steuerkurs genau ermitteln kann.
5. Ziehen Sie die Flügelschraube mit der Hand an, bis die CCU fest in der
Halterung eingespannt ist.
Ziehen Sie die Flügelschraube nicht zu fest an.
Verbinden der ccu
1. Verlegen Sie den 6-Pin-Stecker des CCU/ECU-Verbindungskabels zum ECU,
und stellen Sie die Verbindung her.
2. Führen Sie die Leitungen vom offenen Ende des Kabels zum CCU/ECU-
Verbindungskabel.
• Verlegen Sie die rote und blaue Leitung für die Installation des Alarms am
vorgesehenen Montageort
Wenn das Kabel nicht lang genug ist, verlängern Sie die jeweiligen
Leitungen mit Leitungen nach AWG 28 (0,08 mm
• Verlegen Sie die gelbe Leitung für die Installation des GHC 20 am
vorgesehenen Montageort
Wenn das Kabel nicht lang genug ist, verlängern Sie die gelbe Leitung mit
Leitungen nach AWG 22 (0,33 mm
3. Schneiden Sie die übrigen offenen Enden ab, und umwickeln Sie sie mit
Isolierband. Sie werden nicht genutzt.
Verbinden des GHP mit dem tachometer
1. Ermitteln Sie bei Verwendung eines analogen Tachometers die Position und
Leitungsbelegungen des Tachometers (bzw. der Tachometer) im Boot.
2. Verlegen Sie das offene Ende des CCU/ECU-Verbindungskabels zum
Tachometer bzw. zu den Tachometern.
Wenn das Kabel nicht lang genug ist, verlängern Sie die Kabel mit Twisted-Pair-
Kabel, 22 AWG.
3. Verbinden Sie die Kabel basierend auf den Angaben in der nachfolgenden
Tabelle.
Motorkonfiguration tachometer
einzelmotor Grün und Violett (zusammen
verdrillt)
Doppelmotor Backbordmotor = Violett
Steuerbordmotor = Grün
4. Verbinden Sie die Tachometerleitung(en) vom CCU/ECU-Verbindungskabel
mit der (bzw. den) Tachometersensorleitung(en) des Motors (bzw. der Motoren).
Verbinden Sie das Massekabel mit einer sauberen Masse.
HINWEIS: Schließen Sie bei drei oder mehr Außenbordmotoren die äußeren
Backbord- und Steuerbord-Motoren entsprechend der Tabelle an.
5. Verlöten Sie alle offenen Verbindungen, und isolieren Sie diese.
GHP 10 – Installationsanweisungen
➌
➊
(Seite 11).
).
2
(Seite 11).
).
2
Masse
Weiß und Grau (zusammen
verdrillt)
Backbordmotor = Grau
Steuerbordmotor = Weiß
Installieren des alarms
Der Alarm weist Sie mit akustischen Signalen auf wichtige GHP 10-Ereignisse hin.
Installieren Sie den Alarm, indem Sie ihn im Boot montieren
CCU verbinden (Seite
verbinden (Seite 11).
Montieren des alarms
Vor der Montage des Alarms müssen Sie einen Montageort auswählen
Sichern Sie den Alarm mit Kabelbindern oder einem anderen geeigneten
Montagesatz (nicht im Lieferumfang enthalten).
➋ anschließen des alarms
1. Verlegen Sie das Alarmkabel zum offenen Ende des CCU/ECU-
Verbindungskabels.
Wenn das Kabel nicht lang genug ist, verlängern Sie die jeweiligen Leitungen
mit Leitungen nach AWG 28 (0,08 mm
2. Verbinden Sie die Kabel basierend auf den Angaben in der nachfolgenden
Tabelle.
Leitungsfarbe des
alarms
Weiß (+)
Schwarz (-)
3. Verlöten Sie alle offenen Verbindungen, und isolieren Sie diese.
Installation des GHc 20
Installieren Sie das GHC 20, indem Sie es bündig im Armaturenbrett in der Nähe des
Steuerruders montieren, es an die gelbe Leitung des CCU/ECU-Verbindungskabels
anschließen und mit einem NMEA 2000-Netzwerk verbinden.
Zur Nutzung erweiterter Funktionen des GHP 10 können optionale
NMEA 2000- oder NMEA 0183-kompatible Geräte, z. B. ein GPS-Gerät, an das
NMEA 2000-Netzwerk oder über NMEA 0183 an das GHC 20 angeschlossen
werden.
Montage des GHc 20
Der Temperaturbereich für das GHC 20 beträgt -15 °C bis 70 °C (5 °F bis 158 °F).
Eine längere Einwirkung von Temperaturen außerhalb dieses Bereiches (bei
Lagerung und Betrieb) kann zum Ausfall des LCD-Bildschirms oder anderer
Komponenten führen. Derartige Ausfälle und daraus resultierende Folgen sind nicht
Bestandteil der eingeschränkten Herstellergarantie.
Wenn Sie das GHC 20 in Glasfasermaterial einlassen, wird beim Bohren der
vier Vorbohrungen die Verwendung eines Senkkopfbohrers empfohlen, um die
Ansenkung nur durch die oberste Gelcoat-Schicht zu bohren. Dadurch wird Rissen
in der obersten Gelschicht beim Anziehen der Schrauben vorgebeugt.
Schrauben aus Edelstahl können sich leicht festklemmen, wenn sie in
Glasfasermaterial zu stark angezogen werden. Garmin empfiehlt daher, vor der
Installation ein Schmiermittel auf die Schrauben aufzutragen.
Vor der Montage des GHC 20 müssen Sie einen Montageort auswählen
1. Schneiden Sie die Schablone für die bündige Montage zu, und stellen Sie sicher,
dass sie auf die Fläche passt, an der Sie das GHC 20 montieren möchten.
Die Schablone für die bündige Montage ist im Lieferumfang enthalten, ist
jedoch nicht Teil dieser Anweisungen.
Die Schablone für die bündige Montage hat eine klebende Rückseite.
2. Entfernen Sie die Schutzfolie vom Klebstoff auf der Rückseite der Schablone,
und setzen Sie die Schablone auf die Fläche auf, an der Sie das GHC 20
montieren möchten.
10) und dann mit der gelben CCU-Signalleitung am GHC 20
).
2
Leitungsfarbe des ccu/ecu-Verbindungskabels
Rot (+)
Blau (-)
Hinweis
(Seite 10), mit der
(Seite 5).
(Seite 5).
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