Installationsvorgänge; Installation Des Shadow Drive; Anschluss Des Shadow Drive An Die Hydraulik; Verbinden Des Shadow Drive - Garmin GHP-10 Installationsanweisungen

Installationsvorgänge
Wenn Sie die Installation des GHP 10 auf dem Boot vollständig geplant und
dabei alle Hinweise in Bezug auf Hydraulik, Montage und Verbindungen für Ihre
Installation beachtet haben, können Sie mit der Montage und dem Verbinden der
Komponenten beginnen.
Installation des Shadow Drive
Installieren Sie den Shadow Drive, indem Sie ihn mit der hydraulischen
Steuerleitung des Boots sowie mit dem CCU/ECU-Verbindungskabel verbinden.
anschluss des Shadow Drive an die Hydraulik
Vor der Installation des Shadow Drive müssen Sie einen Ort auswählen, an dem der
Shadow Drive mit der Hydrauliksteuerung des Boots verbunden wird. Zuvor müssen
Sie die Hinweise zu Montage und Verbindungen lesen und einhalten
Weitere Informationen finden Sie in den Hydraulik-Installationsplänen. Diese sind in
den Installationsanweisungen aus dem Lieferumfang der Pumpe enthalten.
Verwenden Sie die beiliegenden Stecker, um den Shadow Drive in der
Hydraulikleitung zu installieren.
Verbinden des Shadow Drive
Beachten Sie die wichtigen Hinweise, wenn Sie den Shadow Drive mit dem
Hydrauliksystem verbinden (Seite
Verbinden Sie den Shadow Drive, indem Sie ihn mit dem CCU/ECU-
Verbindungskabel verbinden.
1. Verlegen Sie das offene Ende des CCU/ECU-Verbindungskabels zum Shadow
Drive.
Wenn das Kabel nicht lang genug ist, verlängern Sie die jeweiligen Leitungen
mit entsprechendem Kabel (AWG 28).
2. Verbinden Sie die Kabel basierend auf den Angaben in der nachfolgenden
Tabelle.
Leitungsfarbe des Shadow
Drive
Rot (+)
Schwarz (-)
3. Verlöten Sie alle offenen Verbindungen, und isolieren Sie diese.
Installation des ecu
Installieren Sie das ECU, indem Sie es am Boot montieren
und dem CCU verbinden (Seite 11) und dann mit der Bootsbatterie
verbinden (Seite 10).
ecu in einem System mit 24 V Gleichspannung
Die ECU-Hardware wurde aktualisiert und funktioniert jetzt mit elektrischen
Systemen mit 24 V Gleichspannung. Ältere ECU-Geräte funktionieren jedoch
ausschließlich mit elektrischen Systemen mit 12 V Gleichspannung. Ermitteln
Sie anhand der Seriennummer des ECU, ob es mit einem System mit 24 V
Gleichspannung kompatibel ist (Seite
HINWEIS: Damit Installationen mit 24 V Gleichspannung unterstützt werden,
muss es sich bei der GHP 10-Systemsoftware (CCU-Software) um Version 2.70 oder
höher handeln.
Montage des ecu
Vor der Installation des ECU müssen Sie einen Montageort auswählen und den
richtigen Montagesatz ermitteln (Seite
1. Schneiden Sie die Montageschablone auf
2. Befestigen Sie die Schablone mit Klebeband am Montageort.
3. Bringen Sie an den vier Montagestellen Vorbohrungen an.
4. Verwenden Sie Schrauben, um das ECU zu montieren.
10
(Seite
5).
Leitungsfarbe des ccu/ecu-
Verbindungskabels
Braun (+)
Schwarz (-)
(Seite 10), mit der Pumpe
5).
5).
Seite 23 aus.
anschließen des ecu an die Stromversorgung
Entfernen Sie nicht den leitungsinternen Sicherungshalter vom Batteriekabel,
wenn Sie die Batterie anschließen. Wenn Sie den leitungsinternen Sicherungshalter
entfernen, erlischt die Garantie des GHP 10, und das GHP 10-Autopilotsystem wird
möglicherweise beschädigt.
Verbinden Sie das ECU-Netzkabel wenn möglich direkt mit der Bootsbatterie.
Obwohl die folgende Vorgehensweise nicht empfohlen wird, verwenden Sie für den
Fall des Anschließens des Netzkabels an einen Anschlussblock oder an eine andere
Quelle eine 40-Ampere-Sicherung.
Wenn Sie das ECU über einen Unterbrecher oder einen Schalter in der Nähe des
Steuerruders leiten möchten, sollten Sie die Verwendung eines entsprechend großen
Relais und einer Steuerleitung in Betracht ziehen, anstatt das ECU-Netzkabel zu
5).
verlängern.
1. Verlegen Sie das mit einem Stecker terminierte Ende des ECU-Netzkabels zum
ECU, stellen Sie die Verbindung jedoch nicht her.
2. Verlegen Sie das offene Ende des ECU-Netzkabels zur Bootsbatterie.
Wenn die Leitung nicht lang genug ist, kann sie verlängert werden.
3. Ermitteln Sie anhand der nachstehenden Tabelle den richtigen
Leitungsdurchschnitt für eine verlängerte Verkabelung.
Länge der Verlängerung
3 m (10 Fuß)
4,5 m (15 Fuß)
6 m (20 Fuß)
7,5 m (25 Fuß)
4. Verbinden Sie die schwarze Leitung (-) mit dem Minuspol (-) der Batterie.
5. Verbinden Sie die rote Leitung (+) mit dem Pluspol (+) der Batterie.
6. Verbinden Sie das ECU-Netzkabel nicht mit dem ECU.
Verbinden Sie das Netzkabel erst mit dem ECU, nachdem Sie alle anderen
GHP 10-Komponenten installiert haben.
Installation der ccu
Installieren Sie die CCU, indem Sie sie im Boot montieren
ECU (Seite 11), einem NMEA 2000-Netzwerk
der gelben CCU-Signalleitung am GHC 20 verbinden
Installieren der ccu-Halterung
Vor der Montage der CCU müssen Sie einen Montageort auswählen und den
richtigen Montagesatz ermitteln
Die CCU-Halterung besteht aus zwei Teilen: dem Montageteil und dem
Sicherungsteil.
1. Schneiden Sie die Montageschablone auf
2. Befestigen Sie die Schablone mit Klebeband am Montageort.
Wenn Sie die CCU auf einer vertikalen Oberfläche installieren, montieren Sie
den Montageteil der Halterung, der eine Öffnung ➊ aufweist, auf der Unterseite.
3. Bohren Sie Löcher an den drei Montagestellen vor.
4. Verwenden Sie Schrauben ➋, um den Montageteil der CCU-Halterung zu
sichern.
Hinweis
empfohlener Leitungsquerschnitt
AWG 12 (3,31 mm )
2
AWG 10 (5,26 mm )
2
AWG 10 (5,26 mm )
2
AWG 8 (8,36 mm )
2
(Seite 10) und mit dem
(Seite 12), dem Alarm
(Seite 11).
(Seite 5).
Seite 23 aus.
➋
➊
GHP 10 – Installationsanweisungen
(Seite 11) und