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Garmin GHP-10 Installationsanweisungen
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Garmin GHP-10 Installationsanweisungen

Garmin GHP-10 Installationsanweisungen

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GHP
 10 – Installationsanweisungen
™
Halten Sie sich beim Einbau des Garmin
die folgenden Anweisungen, um die bestmögliche Leistung zu erzielen und eine
Beschädigung des Boots zu vermeiden. Es wird nachdrücklich empfohlen, die
Installation des Autopilotsystems von Fachpersonal durchführen zu lassen.
Lesen Sie die gesamten Installationsanweisungen, bevor Sie mit der Installation
beginnen. Sollten bei der Installation Probleme auftreten, wenden Sie sich an den
Support von Garmin.
HINWEIS: Auf der letzten Seite dieser Anweisungen finden Sie eine
Installationscheckliste. Trennen Sie die letzte Seite ab, und nutzen Sie die Checkliste
bei der Installation des GHP 10.
Registrieren des Geräts
Helfen Sie uns, unseren Service weiter zu verbessern, und füllen Sie die Online-
Registrierung noch heute aus.
•
Rufen Sie die Website
http://my.garmin.com
•
Bewahren Sie die Originalquittung oder eine Fotokopie an einem sicheren Ort
auf.
Tragen Sie die Seriennummern, die den einzelnen Bauteilen des GHP 10-Systems
zugewiesen sind, zur späteren Verwendung in die dafür vorgesehenen Bereiche auf
Seite 3
ein. Die Seriennummern befinden sich an den einzelnen Bauteilen auf einem
Aufkleber.
Kontaktaufnahme mit Garmin
Wenden Sie sich an den Support von Garmin, falls beim Umgang mit dem GHP 10
Fragen auftreten.
Besuchen Sie als Kunde in den USA die Website www.garmin.com/support, oder
wenden Sie sich telefonisch unter +1-913-397-8200 oder +1-800-800-1020 an
Garmin USA.
Wenden Sie sich als Kunde in Großbritannien telefonisch unter 0808-238-0000 an
Garmin (Europe) Ltd.
Besuchen Sie in Europa die Website www.garmin.com/support, und klicken Sie auf
Contact Support, um Supportinformationen für das jeweilige Land zu erhalten.
Alternativ können Sie sich telefonisch unter +44 (0) 870-850-1241 an Garmin
(Europe) Ltd. wenden.
GHP 10 – Installationsanweisungen 
GHP 10-Marineautopilotsystems an
®
auf.
Wichtige Sicherheitsinformationen
Sie sind für den sicheren und umsichtigen Betrieb des Boots verantwortlich.
Mit dem GHP 10 können Sie die Möglichkeiten zur Steuerung des Boots erheblich
erweitern. Es befreit Sie nicht von der Verantwortung, für einen sicheren Betrieb des
Boots zu sorgen. Vermeiden Sie riskante Manöver, und lassen Sie das Steuerruder
niemals unbeaufsichtigt.
Seien Sie stets bereit, unverzüglich die manuelle Steuerung des Boots zu
übernehmen.
Machen Sie sich in ruhigem und ungefährlichem offenen Wasser mit dem GHP 10
vertraut.
Verwenden Sie das GHP 10 in der Nähe von Hindernissen im Wasser, z. B. Docks,
Pfeilern und anderen Booten, mit Vorsicht.
Lesen Sie alle Produktwarnungen und sonstigen wichtigen Informationen in der
Anleitung Wichtige Sicherheits- und Produktinformationen, die dem Produkt
beiliegt.
Geräte, die an dieses Produkt angeschlossen werden, sollten über eine
Brandschutzumhüllung verfügen oder mit einer Brandschutzumhüllung versehen
werden.
Tragen Sie beim Bohren, Schneiden und Schmirgeln immer Schutzbrille,
Gehörschutz und eine Staubschutzmaske.
Prüfen Sie beim Bohren oder Schneiden immer die andere Seite der Oberfläche.
Achten Sie darauf, Kraftstofftanks, elektrische Kabel und Hydraulikschläuche nicht
zu beschädigen.
 WaRnunGen
 acHtunG
Hinweis
1

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Inhaltsverzeichnis
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Verwandte Anleitungen für Garmin GHP-10

Inhaltszusammenfassung für Garmin GHP-10

  • Seite 1: Ghp ™ 10 - Installationsanweisungen

    Achten Sie darauf, Kraftstofftanks, elektrische Kabel und Hydraulikschläuche nicht Kontaktaufnahme mit Garmin zu beschädigen. Wenden Sie sich an den Support von Garmin, falls beim Umgang mit dem GHP 10 Fragen auftreten. Besuchen Sie als Kunde in den USA die Website www.garmin.com/support, oder wenden Sie sich telefonisch unter +1-913-397-8200 oder +1-800-800-1020 an Garmin USA.

  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    Prüfen der Ergebnisse des Hafenassistenten ............15  10 – Installationsanweisungen  ...........1 ™ Ausführen des Probefahrtassistenten ............15 Registrieren des Geräts.................1 Wichtige Hinweise für den Probefahrtassistenten ........15 Kontaktaufnahme mit Garmin ................1 Starten des Probefahrtassistenten ..............15 Wichtige Sicherheitsinformationen ..............1 Ausführen des Probefahrtassistenten ............15 GHP 10-Lieferumfang und erforderliches Werkzeug ....3 Konfigurieren der Gleit-UPM .................15 Hauptkomponenten ..................3...

  • Seite 3: Ghp 10-Lieferumfang Und Erforderliches Werkzeug

    Sie sich, dass die folgenden Teile im Lieferumfang enthalten sind. Mit Ausnahme der Hydraulikpumpe sind alle Komponenten in der primären Verpackungseinheit des GHP 10 enthalten. Nehmen Sie bei fehlenden Teilen unverzüglich Kontakt mit Shadow Drive Ihrem Garmin-Händler auf. Notieren Sie sich die Seriennummer der einzelnen Komponenten in den dafür vorgesehenen Bereichen. Hauptkomponenten Das GHP 10-Autopilotsystem besteht aus fünf Hauptkomponenten: elektronisches...

  • Seite 4: Kabel Und Anschlüsse

    Beim Installieren des GHP 10-Systems müssen Sie die CCU möglicherweise in ➌ ➍ ➎ einem Abstand von mehr als 5 m (16 Fuß) zum ECU montieren. Garmin bietet bei Bedarf optionale Ersatz- oder Verlängerungskabel zum Kauf an. Länge Ersatz 10 m (32 Fuß) Ersatz 20 m (66 Fuß)

  • Seite 5: Installationsvorbereitung

    HINWEIS: Falls Sie Fragen hinsichtlich der für Ihr Boot geeigneten Pumpe haben, der Montage oder Verkabelung von Komponenten sicher, dass die richtigen Kabel wenden Sie sich an einen Garmin-Händler vor Ort oder an den Support von Garmin, jede Komponente erreichen und dass jede Komponente entsprechend positioniert ist.

  • Seite 6: Hinweise Für Nmea 2000-Verbindungen

    Die CCU und das GHC 20 werden mit dem NMEA 2000-Netzwerk verbunden. Damit unter allen Bedingungen eine optimale Leistung erzielt wird, empfiehlt Garmin, eine Verbindung mit einer NMEA 2000- oder analogen Wenn auf dem Boot kein NMEA 2000-Netzwerk eingerichtet ist, können Sie Tachometergeschwindigkeitsquelle herzustellen.

  • Seite 7: Allgemeiner Schaltplan

    allgemeiner Schaltplan Beziehen Sie sich nur dann auf diesen Schaltplan, wenn Sie Informationen zur Verkabelung von Komponenten untereinander benötigen. Folgen Sie den detaillierten Installationsanweisungen für die einzelnen Komponenten. ➊ ➋ ➍ ➌ ➎ ➏ ➐ POWER DRIVE FEEDBACK ➑ ➒ allgemeiner Schaltplan für den GHP 10 element Beschreibung Wichtige Hinweise GHC 20...

  • Seite 8: Layoutrichtlinien Für Boote Mit Einem Steuerrad

    Layoutrichtlinien für Boote mit einem Steuerrad ➊ ➋ ➌ ➍ ➎ NMEA 2000-Netzwerk HINWEIS: Dieser Schaltplan dient ausschließlich zu Planungszwecken. Spezifische Schaltpläne sind in den detaillierten Installationsanweisungen der einzelnen Komponenten enthalten. Hydraulikanschlüsse sind in diesem Schaltplan nicht dargestellt. element Beschreibung Wichtige Hinweise GHC 20 Damit sich der Autopilot einschaltet, muss die gelbe Leitung des GHC 20-Datenkabels mit der gelben Leitung des CCU/ECU- ➊...

  • Seite 9: Layoutrichtlinien Für Boote Mit Zwei Steuerrädern

    Layoutrichtlinien für Boote mit zwei Steuerrädern ➊ ➊ ➋ ➌ ➍ ➎ HINWEIS: Dieser Schaltplan dient ausschließlich zu Planungszwecken. Spezifische Schaltpläne sind in den detaillierten Installationsanweisungen der einzelnen Komponenten enthalten. Hydraulikanschlüsse sind in diesem Schaltplan nicht dargestellt. element Beschreibung Wichtige Hinweise GHC 20 Damit sich der Autopilot einschaltet, muss die gelbe Leitung des GHC 20-Datenkabels mit der gelben Leitung des CCU/ECU- ➊...

  • Seite 10: Installationsvorgänge

    Installationsvorgänge anschließen des ecu an die Stromversorgung Hinweis Wenn Sie die Installation des GHP 10 auf dem Boot vollständig geplant und Entfernen Sie nicht den leitungsinternen Sicherungshalter vom Batteriekabel, dabei alle Hinweise in Bezug auf Hydraulik, Montage und Verbindungen für Ihre wenn Sie die Batterie anschließen. Wenn Sie den leitungsinternen Sicherungshalter Installation beachtet haben, können Sie mit der Montage und dem Verbinden der entfernen, erlischt die Garantie des GHP 10, und das GHP 10-Autopilotsystem wird Komponenten beginnen.

  • Seite 11: Sichern Der Ccu In Der Ccu-Halterung

    Gelschicht beim Anziehen der Schrauben vorgebeugt. Tabelle. Schrauben aus Edelstahl können sich leicht festklemmen, wenn sie in Glasfasermaterial zu stark angezogen werden. Garmin empfiehlt daher, vor der Motorkonfiguration tachometer Masse Installation ein Schmiermittel auf die Schrauben aufzutragen.

  • Seite 12: Verbinden Des Ghc 20

    • Wenn die Montagelöcher richtig positioniert sind, fahren Sie mit Schritt 8 fort. Weitere Informationen zu NMEA 2000 finden Sie unter www.garmin.com. • Wenn die Montagelöcher nicht richtig positioniert sind, markieren Sie die richtigen Positionen der vier Montagelöcher.

  • Seite 13: Anschließen Der Ccu An Ein Vorhandenes Nmea 2000-Netzwerk

    7. Schließen Sie die Stichleitung an das T-Stück, das Sie in Schritt 3 eingebaut einrichten eines nMea 2000-Basisnetzwerks für das GHc 20 und  haben, sowie an das GHC 20 an. die ccu HINWEIS: Damit sich der Autopilot einschaltet, muss die gelbe Leitung des Hinweis GHC 20-Datenkabels mit der gelben Leitung des CCU/ECU-Verbindungskabels Sie müssen das mitgelieferte NMEA 2000-Netzkabel an den Zündschalter des Boots verbunden werden.

  • Seite 14: Verbinden Optionaler Geräte Mit Dem Ghp 10-Autopilotsystem

    Konfigurieren des GHP 10 Verbinden optionaler Geräte mit dem  GHP 10-autopilotsystem Das GHP 10-System muss entsprechend der Bootsdynamik und Motorkonfiguration Zur Nutzung erweiterter Funktionen des GHP 10 können optionale konfiguriert und eingestellt werden. Verwenden Sie zur Konfiguration des GHP 10 NMEA 2000- oder NMEA 0183-kompatible Geräte, z. B. ein GPS-Gerät, an das den Hafen- und den Probefahrtassistenten des GHC 20.

  • Seite 15: Auswählen Der Geschwindigkeitsquelle

    ◦ Wenn der Autopilot bei Auswahl von Keine als Geschwindigkeitsquelle 6. Konfigurieren Sie bei Bedarf die Maximal-Geschwindigkeit (Seite 15). nicht ordnungsgemäß funktioniert, empfiehlt Garmin, einen Tachometer 7. Kalibrieren Sie den Kompass (Seite 16). oder ein GPS-Gerät als Geschwindigkeitsquelle zu verbinden.

  • Seite 16: Kalibrieren Des Kompasses

    1. Identifizieren Sie mithilfe eines Handkompasses die Nordrichtung. Kalibrieren des Kompasses 1. Steuern Sie das Boot bei Reisegeschwindigkeit geradeaus. 2. Passen Sie die Steuerkurseinstellung an, bis sie mit der Nordrichtung des 2. Wählen Sie Start, und steuern Sie weiterhin geradeaus. magnetischen Kompasses übereinstimmt. 3.

  • Seite 17: Anpassen Der Verstärkungseinstellungen Des Autopiloten

    • Bei einer niedrigeren Einstellung für die Ruderratenbeschränkung wird der anpassen der Verstärkungseinstellungen des autopiloten Betriebsstrom erhöht. HINWEIS: Wenn Sie die Steuerruderverstärkung (oder das Gegenruder) manuell anpassen, nehmen Sie nur geringfügige Anpassungen vor, und ändern Sie jeweils nur • Bei einer höheren Einstellung für die Ruderratenbeschränkung wird der einen Wert.

  • Seite 18: Anhang

    anhang Leitung Leitungsfarbe des   Funktion der Leitung des  GHc 20 – Funktion nMea 0183-kompatiblen Geräts nMea 0183-Schaltpläne Nicht verfügbar Leistung ➊ Die folgenden drei Schaltpläne sollen als Beispiel für verschiedene Situationen Nicht verfügbar NMEA 0183-Masse ➋ dienen, die beim Verbinden des NMEA 0183-Geräts mit dem GHC 20 auftreten Blau – Tx/A (+) ➌...

  • Seite 19: Pgn-Informationen Unter Nmea 2000

    059392 ISO-Bestätigung Gerät angabe Werte Senden 059904 ISO-Anforderung Abmessungen 91,4 mm (3 Zoll) Durchmesser 060928 ISO-Adressenanforderung Gewicht 159 g (5,6 Unzen) 126208 NMEA-Gruppenfunktion – Befehl/Anforderung/ Temperaturbereich -15 °C bis 55 °C (5 °F bis 131 °F) Bestätigung Gehäusewerkstoffe Vollständig abgedichtet, schlagfestes 126464 PGN-Liste-Gruppenfunktion –...

  • Seite 20: Ghc

    nMea 0183-Informationen Kategorie einstellung Beschreibung Wenn das GHC 20 an optionale NMEA 0183-kompatible Geräte angeschlossen ist, Geschwindigkeitsquelle Niedrige UPM- Passen Sie den niedrigsten verwendet es folgende NMEA 0183-Datensätze: einrichten Grenze Drehzahlpunkt des Boots an. Wenn der Wert nicht mit dem Wert am GHC 20 übereinstimmt, verwenden Datensatz Sie die Pfeiltasten zur Anpassung...
  • Seite 21 Kategorie einstellung Beschreibung Kategorie einstellung Beschreibung Steuerruderverstärkung Zähler für niedrige Stellen Sie die Zählerkorrektur für die Navigation Setup Navigations- Passen Sie den akzeptablen Wert Geschwindigkeit Steuerruderverstärkung für niedrige verstärkung für langfristige Kursversatzfehler Geschwindigkeiten ein. anpassen beim Navigieren eines Route-nach- Musters an. Passen Sie diese Diese Einstellung findet Anwendung, Einstellung nur an, nachdem die wenn das Boot unterhalb der...

  • Seite 22: Fehler Und Warnungen

    Fehler und Warnungen Fehlermeldung ursache aktion des autopiloten Niedrige ECU-Spannung Die ECU-Stromversorgung • Der Alarm wird sinkt für mehr als ausgegeben. 6 Sekunden unter 10 V • Der normale Betrieb Gleichspannung. wird fortgesetzt. Der Autopilot empfängt Der Autopilot empfängt keine • Der Alarm wird keine Navigationsdaten.

  • Seite 23: Ecu-Montageschablone

    ecu-Montageschablone ccu-Montageschablone ➊ Nach oben, bei Montage auf ➊ einer vertikalen Fläche GHP 10 – Installationsanweisungen ...

  • Seite 25: Ghp 10-Installationscheckliste

    Trennen Sie diese Checkliste von den Installationsanweisungen ab, und verwenden Sie sie während der Installation des GHP 10. Lesen Sie alle Installationsanweisungen, bevor Sie mit der Installation des GHP 10 beginnen. Wenden Sie sich an den Support von Garmin, falls bei der Installation Fragen auftreten.
  • Seite 26 Die Informationen im vorliegenden Dokument können ohne Ankündigung geändert werden. Garmin behält sich das Recht vor, Änderungen und Verbesserungen an seinen Produkten vorzunehmen und den Inhalt zu ändern, ohne Personen oder Organisationen über solche Änderungen oder Verbesserungen informieren zu müssen. Auf der Garmin-Website (www.garmin.com) finden Sie aktuelle Updates sowie zusätzliche Informationen zu Verwendung und Betrieb dieses Produkts sowie anderer Produkte von Garmin.

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