CEMONT VELOX 520.2 Betriebs-Wartungs Und Sicherheitsanleitung Seite 50

Dostupné prúdy pri štartovaní sú:
STREDNÝ PRÚD
POZ.
MIN 1
MIN 2
12V
MAX 1
MAX 2
VERZIA
500 A
MIN 1
MIN 2
24V
MAX 1
MAX 2
1
2
3
12V
4
5
6
VERZIA
650 A
1
2
3
24V
4
5
6
1
2
3
12V 4
5
6
7
VERZIA
1250 A
1
2
3
24V 4
5
6
7
5.0 NABÍJANIE POMOCOU ČASOVAČA
VÝSTRAHA: KEĎ JE ČASOVAČ V POLOHE „0", NABÍJANIE
JE VYPNUTÉ. AK CHCETE POUŽÍVAŤ NABÍJAČKU „TRADIČ-
NÝM" SPÔSOBOM, PREPNITE ČASOVAČ DO POLOHY
„NORMÁLNE NABÍJANIE". VŠETKY NABÍJACIE POLOHY
FUNGUJÚ AJ S ČASOVAČOM (DO 60 MIN.).
6.0 ŠTARTOVANIE MOTORA
Štartovanie vozidla pomocou pomocného štartovania je potrebné
vtedy, keď je batéria natoľko vybitá, že nedokáže dodávať energiu
štartéru. V takomto prípade je možné dodávať potrebnú energiu
pomocou pomocného štartovania v režime štartovania.
Pripojte káble podľa popisu v odseku 1.2:
NABÍJANIE POMOCOU ČASOVAČA
MENOVITÁ KA-
(A) PACITA (Ah)
14 125
16 165
19 240
24 325
14 120
17 170
19 240
24 345
11 90
12 120
16 160
19 190
22 260
26 330
13 110
16 140
20 200
23 260
26 320
30 390
40 380
42 430
46 530
52 590
63 730
66 840
70 950
30 310
33 350
35 380
40 410
50 590
56 680
62 760
VERZIA 500 A
a. Nastavte prepínač (Ref. 2 - Obrázok 1 Strana 3.) do polohy „Štart".
b. Naštartujte motor bežným spôsobom.
c. Keď je motor naštartovaný, vypnite nabíjačku nastavením hlav-
ného vypínača (Ref. 1 - Obrázok 1 Strana 3.) do polohy „Vyp.".
VERZIA 650 A a 1250 A
a. Nastavte prepínač (Ref. 3 - Obrázok 2 Strana 3.) do polohy „Po-
hotovostné štartovanie".
b. Naštartujte motor bežným spôsobom a zároveň zapnite pomoc-
né štartovanie pomocou tlačidla „Štartovanie" (Ref. 4 - Obrázok 2
Strana 3.) alebo pomocou diaľkového ovládača (obr. A – str. 3).
c. Keď je motor naštartovaný, uvoľnite tlačidlo „Štartovanie" (Ref.
4 - Obrázok 2 Strana 3.).
d. Odpojte kábel od batérie v nasledujúcom poradí: ZÁPORNÝ,
KLADNÝ.
e. Vypnite nabíjačku prepnutím prepínača (Ref. 3 - Obrázok 2
Strana 3.) do polohy „0".
Dostupné prúdy pri štartovaní sú:
Štartovací prúd pri napätí 1,5 V na
článok (v súlade s normou 60335)
VER.
Štartovací prúd pri napätí 1 V na
500A
článok
Štartovací prúd pri 0 V
Štartovací prúd pri napätí 1,5 V na
článok (v súlade s normou 60335)
VER.
Štartovací prúd pri napätí 1 V na
650A
článok
Štartovací prúd pri 0 V
Štartovací prúd pri napätí 1,5 V na
článok (v súlade s normou 60335)
VER.
1250 Štartovací prúd pri napätí 1 V na
A článok
Štartovací prúd pri 0 V
VÝSTRAHA: POMOCNÉ ŠTARTOVANIE PONECHAJTE V POLO-
HE ŠTARTOVANIE LEN NA ČAS POTREBNÝ NA NAŠTARTOVA-
NIE MOTORA, MAXIMÁLNE 5 SEKÚND, PRETOŽE DLHÁ
ČINNOSŤ POMOCNÉHO ŠTARTOVANIA A NESPRÁVNE PORA-
DIE ČINNOSTÍ MÔŽE SPÔSOBIŤ VYPÁLENIE POISTKY ALEBO
ZAPNUTIE TEPELNEJ OCHRANY. POMOCNÉ ŠTARTOVANIE SA
MÁ AKTIVOVAŤ PRED ŠTARTOVANÍM, ABY BOL DO ŠTARTÉ-
RA DODÁVANÝ POTREBNÝ PRÚD, A DEAKTIVOVAŤ PO ZA-
STAVENÍ ŠTARTÉRA. AK MOTOR VYŽADUJE VYŠŠÍ PRÚD,
AKO DODÁVA NABÍJAČKA, ALEBO AK SA NENAŠTARTUJE,
PRETOŽE BATÉRIA JE VEĽMI VYBITÁ, NA 10 – 15 MINÚT PRE-
PNITE NABÍJANIE BATÉRIE NA RÝCHLONABÍJANIE.
Ak chcete naštartovať naftový motor, pred nastavením nabíjačky
do polohy na štartovanie predhrejte žeraviace sviečky. V opač-
nom prípade sa žeraviace sviečky poškodia.
V nasledujúcej tabuľke sú určené maximálne veľkosti batérií, kto-
ré možno naštartovať pomocou nabíjačky za normálnych a ex-
trémnych podmienok:
OKAMŽITÉ
ŠTARTOVANIE
EXTRÉMNE
Ver.
PODMIENKY
500 A 45Ah
650 A 65Ah
1250 A 120Ah
* Extrémne podmienky: batéria je veľmi vybitá a vonkajšia
teplota je nižšia ako 18 °C.
* Priemerné podmienky: batéria nie je veľmi vybitá (napr.
vozidlo bolo ponechané počas noci so zapnutými svetlami);
batéria je relatívne nová; teplota okolia je približne 5 – 10 °C
4 SK
BAT. 12V
250
300
500
320
400
650
750
1000
1250
ŠTARTOVANIE S
PRÍPRAVNÝM NABÍJANÍM
PRIEMERNÉ EXTRÉMNE PRIEMERNÉ
PODMIENKY PODMIENKY PODMIENKY
65Ah 80Ah
120Ah 150Ah
200Ah 240Ah
SK
BAT.
24V
230
270
500
320
400
650
750
1000
1250
150Ah
240Ah
240Ah