Guide De Dépannage - Haskel 10 P Series Technische- Und Leistungsdaten

Pompes Série 10HP, Série 14" • MLP-14/46F
marteau sur le robinet pilote contre la bague de retenue. Le siège en caoutchouc sur la vanne forcera les
jambages de la bague de retenue à se plier de manière homogène.
Le piston à air et la colonne d'air doivent être relubrifiés lors du montage avec de la graisse de silicone
Haskel P/N 28442. Coupler les quatre tirants d'assemblage principaux de la même façon à 45 ft. Ibs.
Section Hydraulique - Modèles -125 et -315
La section hydraulique peut être démantelée pour l'inspection en retirant les quatre écrous des tirants de
la colonne hydraulique, en retirant l'assemblage du clapet anti-retour du capuchon de protection avec la
colonne hydraulique exposant
Le plongeur et le dispositif d'étanchéité hydraulique. Lors du remontage coupler les tirants d'assemblage
hydrauliques à 45 ft. Ibs. Les deux capuchons de protection ont chacun deux orifices de purge du liquide.
Les orifices aèrent les liquides à haute pression en cas de fuite à l'intérieur des sièges 17035.
Guide de Dépannage
La pompe ne cyclera pas
Vérifier pour s'assurer que l'entrée d'apport d'air est adéquate et que les évacuations d'air et l'aération
pilote ne sont pas bouchées. Vérifier si la sortie de la conduite est bloquée. Vérifier que le tiroir de
commande de cyclage d'air et les 2 robinets pilotes fonctionnent correctement.
La pompe cycle sans pomper
Vérifier, l'air ou une restriction excessive dans le système d'entrée hydraulique. Vérifier les fuites de
succion si le réservoir d'apport hydraulique est éloigné ou sous la pompe. Inspecter l'entrée hydraulique
pour voir si il y un blocage et si les clapets anti-retour hydrauliques sont souillées sur les sièges de la
vanne.
Fuite externe
Une fuite entre le capuchon de protection hydraulique et la colonne indique que le capuchon de
protection ou le joint conique du capuchon de protection est endommagé. Il y a trois joints séparant le
fluide haute pression et le mécanisme à entraînement d'air. Les orifices d'aération ont été placés entre
ces joints pour ne pas souiller la chambre. (Voir l'explication, page 10 Installation de l'unité.)
Le joint hydraulique est d'une grande résistance, et de longue durée. Lors de la première mise en service
de la pompe, il peut y avoir une petite fuite. Elle s'arrêtera progressivement après quelques minutes de
pompage à une charge de 80% est continuera d'aller mieux.
Fuite d'air
Serrer les raccords du tuyau ou du tube qui peuvent se desserrer à cause des vibrations lors du transport
ou du fonctionnement. Une très petite fuite d'air au blocage du mécanisme à entraînement d'air est
normale depuis le joint de tige des orifices de l'évent et des trous d'aération principaux.
Excès de liquide dans l'échappement du mécanisme à entraînement
Vérifier s'il y a de l'eau et/ou une contamination dans le système d'air. Nettoyer et drainer le filtre. Si le
liquide dans l'échappement d'air est le fluide devant être pompé, s'assurer d'abord que les trous
d'aération ne sont pas bouchés. Si ces joints sont usés et doivent être remplacés, vérifier si il y a des
contaminants abrasifs dans le fluide hydraulique. Lors de la commande de pièces de rechange veuillez
indiquer le numéro de série, du modèle et la description. Si de l'eau doit être pompée, pour empêcher
une légère corrosion lors des longues périodes de non fonctionnement, remplir les colonnes hydrauliques
avec de l'huile et boucher les orifices d'entrée et de sortie.
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