Sistema Hidráulico - Haskel 10 P Series Technische- Und Leistungsdaten

Bombas de 10 HP, Série de 14" • MLP-14/46F
Introdução
Esta publicação deve ser lida junto com o catálogo MLP-46 e os desenhos de conjunto fornecidos com a
bomba, como parte do manual de O&M.
Instalação
A bomba Haskel pode ser montada em qualquer posição e ser presa usando-se dois suportes. Se for
para bombear fluidos agressivos recomenda-se montá-la horizontalmente sobre pés de apoio; de modo
que os respiros de 1/8" NPT das vedações de alta pressão fiquem virados verticalmente para baixo, para
evitar a entrada de fluido na seção de comando pneumático. Não instale nenhum retorno da passagem
de ar para a fonte do fluido.
NOTA: Não confunda estes respiros das vedações de líquido com os respiros adjacentes 1/8" NPT com
filtro/respiro (que deixar sair o ar ou o gás que vazou pelos retentores da haste da seção de comando).
Comando Pneumático
Como alternativa, pode-se usar outros gases como nitrogênio, CO , gas natural e até gás ácido no lugar
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de ar comprimido.
Para comandos com gases ácidos que contêm sulfeto de hidrogênio (H S) especificam-se componentes
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especialmente selecionados para atender às especificações das normas NACE MR-01-75.
O comando pneumático exige uma pressão mínima de 15 psi (1 bar) para acionar o carretel da válvula
de circulação de ar. A pressão máxima de acionamento é de 125 psi (8,5 bar), exceto quando a pressão
de saída do líquido possa ser superior à pressão máxima de segurança no trabalho.
Não é necessário nem desejável usar um dispositivo de lubrificação no circuito pneumático. O sistema
pneumático de todas as bombas de líquido Haskel são pré-lubrificadas durante a montagem com o
lubrificante especial Haskel PN 28442. O comando pneumático não necessita de outros meios de
lubrificação. Pode-se precisar de relubrificações ocasionais das válvulas carretel e piloto, às quais pode-
se ter fácil acesso, dependendo do regime de trabalho e da quantidade de água no comando
pneumático.
Instale um filtro de 40 mícrons no circuito pneumático e um regulador de pressão com uma passagem de
no mínimo 3/4" NPT de diâmetro. Revise também o sistema pneumático a montante e elimine qualquer
restrição para garantir um diâmetro interno mínimo de 3/4" NPT. Instale uma válvula de corte/controle de
velocidade, de 3/4" NPT, na entrada da bomba. Encaixe dois silenciosos de 1-1/4" NPT PN 21710 nas
duas entradas fêmeas da válvula pneumática para eliminar o ruído e evitar a entrada de contaminantes
no conjunto da válvula pneumática. Veja um layout típico na seção "Controles pneumáticos" da página
14 do catálogo MLP-46.
CUIDADO: Um líquido sob alta pressão, quando indevidamente manipulado, pode ser perigoso.
Sistema Hidráulico
Para se informar sobre as dimensões das entradas/saídas de fluido, consulte a página 42 deste boletim.
A bomba de 14" é uma unidade completamente balanceada de duas frentes.
NOTA: O diâmetro interno da tubulação de entrada não deve ser inferior a 5/8". Qualquer obstáculo ao
suprimento do fluido provocará uma redução da vazão de saída fazendo a bomba cavitar.
Caso sejam utilizados fluidos pesados, ou se a altura de sucção for superior a 60 cm, deve-se usar uma
tubulação de diâmetro interno maior. A tubulação poder ser menor caso haja muita pressão na entrada.
CUIDADO: Não solte os elementos de fixação da entrada ou saída de líquido da bomba para facilitar as
conexões da tubulação. Esses elementos de fixação devem estar bem apertados para evitar algum dano
ou vazamento. Deve-se instalar um filtro de sucção na linha de entrada de líquidos. Normalmente, usa-
se um filtro de malha 100 x 100 mesh para proteger as vedações e as válvulas de retenção da bomba.
NOTA: Para se informar sobre as pressões máximas de segurança, veja os gráficos da página 38 e/ou a
etiqueta existente na bomba.
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