Entretien - Haskel 10 P Series Technische- Und Leistungsdaten

Entretien

Déconnecter la pompe du système et la démonter pour un nettoyage, sur un établi avec l'accès à un
étau, des outils, des jeux de joints et des pièces de rechange. Toutes les parties démontées pour
l'inspection doivent être lavées avec un agent dégraissant adapté comme le Blue Gold ou équivalent.
Inspecter toutes les parties mouvantes afin de voir si elles sont usées ou rayées. Les parties
endommagées devront être remplacées. Il est recommandé que tous les joints et anneaux toriques soient
remplacés. Des jeux de joints spéciaux sont disponibles pour:
Vanne de cyclage d'air
Section du mécanisme à entraînement d'air Kit 28426
Sections de liquide - D14STD-125
Sections de liquide - D14SFD-125
Sections de liquide - D14STD-315
Sections de liquide - D14SFD-315
Section de la Vanne de Cyclage
Les composants internes de la vanne de cyclage d'air doivent être retirés de l'extrémité de la plaque de
retenue. Les deux pare-chocs plats P/N 50008 doivent être inspectés pour identifier s'ils sont usés. Avant
le remontage appliquer de la graisse de silicone Haskel P/N 28442 sur tous les composants pour un
remontage plus facile. Coupler les vis de la plaque de retenue de la vanne d'air à 2.5 ft Ibs.
NOTE: Les anneaux toriques 568030-2 au bout du gainage 17634 sont installés comme suit: Installer
l'extrémité interne de l'anneau torique dans le pare-chocs avant d'installer le gainage. Installer l'extrémité
externe de l'anneau torique au bout du gainage en utilisant un capuchon 50101 comme outil avant
d'installer le deuxième pare-chocs.
Section du Mécanisme a Entrainement
La section du mécanisme à entraînement d'air peut être démantelée en enlevant les cinq tirants
d'assemblage et en tirant les supports de buse à air dans des directions opposées. Pour remplacer le
joint de l'anneau torique du mécanisme à entraînement 14" du tour du piston d'air exposé, une goupille
fendue et un axe de tirette doivent d'abord être déconnectés.
Bien inspecter le joint de la tige de manœuvre pilote des deux capuchons de protection. Ne pas essayer
de réutiliser une bague de retenue si enlevée. Installer une nouvelle bague de retenue en inversant la
vanne pilote comme un mandrin pour centrer la bague de retenue. Ensuite donner un petit coup de
Pompes Série 10HP, Série 14" • MLP-14/46F
Kit 51396
2 ea. Kit 28349
2 ea. Kit 52224.
2 ea. Kit 28348
2 ea. Kit 52233
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