Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Bosch KTS 5a Serie Originalbetriebsanleitung Seite 219

Modul für die steuergeräte-diagnose
Vorschau ausblenden Andere Handbücher für KTS 5a Serie:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 4
3.6.2
Указания по диагностике блоков управления
KTS 560 / 590 питается через блок питания или через
интерфейс OBD транспортного средства.
!
На этапах, требующих запуска двигателя, заряд
аккумуляторной батареи может снизиться настоль-
ко, что питание от бортовой сети автомобиля будет
невозможно. В таких случаях может потребовать-
ся подключить KTS 560 / 590 к блоку питания.
i
В некоторых автомобилях электропитание через
интерфейс OBD может осуществляться только при
включенном зажигании.
Подключение к диагностическому интерфейсу в авто-
мобиле осуществляется по
R
соединительному проводу OBD (рис. 6, поз. 2) или
R
соединительному проводу и специальному адап-
терному проводу автомобиля (специальные при-
надлежности).
i
KTS 560 / 590 готов к эксплуатации, если после
подключения к диагностическому интерфейсу в
автомобиле слышен звуковой сигнал.
!
Следить за правильным подключением соедини-
тельного провода OBD к модулям KTS. При непра-
вильном подключении выводы соединительного
штекера могут согнуться или сломаться. Исполь-
зовать только входящий в объем поставки соеди-
нительный провод OBD.
i
Указания по диагностике блоков управления мож-
но найти в онлайновой справке диагностического
программного обеспечения.
Robert Bosch GmbH
Описание прибора | KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) | 219 | ru
3.6.3
Указания по мультиметру и осциллографу
Опасное высокое напряжение!
При выполнении измерений высокого на-
пряжения в результате заряда может воз-
никнуть опасное для жизни напряжение.
Всегда сначала подключать измеритель-
ные провода к модулям KTS, а потом к
автомобилю!
Использовать только прилагаемые изме-
рительные провода с защитой от прикос-
новения.
Измерительный провод CH1 и CH2 под-
ключать как можно ближе к измеряемому
объекту.
Модули KTS использовать только на авто-
мобиле, а не для измерений напряжения
> 60 VDC, 30 VAC или 42 VACpeak. Не про-
водить измерений на системах зажигания.
Неэкранированные измерительные про-
вода не прокладывать вблизи источников
сильных помех, например, кабелей высо-
кого напряжения.
3.6.4
Обн. вст. прог
После обновления ESI[tronic] 2.0 при запуске диагно-
стики блоков управления автоматически обновляется
встроенное программное обеспечение модуля KTS.
Для обновления встроенного программного обе-
спечения подключить питание модуля KTS через
входящий в комплект поставки блок питания и сое-
динить его с компьютером/ноутбуком при помощи
соединительного кабеля USB. Во время обновления
встроенного программного обеспечения нельзя пре-
рывать соединение USB. Обновление встроенного
программного обеспечения также можно выполнить
через DDC (Diagnostic Device Configuration) (см. он-
лайновую справку DDC).
!
Обновление микропрограммного обеспечения
KTS 560 / 590 всегда должно выполняться через
соединительный провод USB (не через соедине-
ние Bluetooth).
|
1 689 989 223
2019-03-04

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Diese Anleitung auch für:

Kts 560Kts 590

Inhaltsverzeichnis