Bosch KTS 5a Serie Originalbetriebsanleitung Seite 199

3.6.2 Notas relativas ao diagnóstico de unidades de
comando
KTS 560 / 590 é alimentado com tensão ou através do
alimentador fornecido ou através da interface OBD do
veículo.
!
Em passos de teste durante os quais é necessário
dar partida ao motor, a tensão da bateria pode
baixar de tal forma que a alimentação através do
veículo deixa de poder ser garantida. Nestes ca-
sos, pode tornar-se necessário fornecer tensão ao
KTS 560 / 590 através do alimentador.
i
Em alguns veículos, a alimentação de tensão apenas
pode existir através da interface OBD depois de
ligada a ignição.
A conexão à interface de diagnóstico no veículo é efetu-
ada através
R
do cabo de ligação OBD (fig. 6, pos. 2) ou
R
do cabo de ligação OBD e adicionalmente através de
um cabo adaptador específico do veículo (acessório
especial).
i
O KTS 560 / 590 está pronto para a operação
quando tocar um alarme de sinal após a conexão à
interface de diagnóstico no veículo.
!
Certifique-se de que o cabo de ligação OBD está
corretamente encaixado nos módulos KTS. Se
estiver mal inserido, os pinos do conector podem
partir-se ou dobrar-se. Utilizar somente o cabo de
ligação OBD fornecido no volume de entrega.
i
As notas relacionadas ao diagnóstico de unidades de
comando se encontram na ajuda online do software
de diagnóstico.
Robert Bosch GmbH
Descrição do aparelho | KTS 560 / 590 (KTS 5a Series) | 199 | pt
3.6.3 Indicações relacionadas ao multímetro digital
e ao osciloscópio
Perigo devido à alta tensão!
Em medições em alta tensão podem surgir
tensões fatais através dos carregamentos.
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3.6.4 Actualiz.firmware
Depois de uma atualização do ESI[tronic] 2.0, o firmwa-
re do módulo KTS é automaticamente atualizado ao
iniciar o diagnóstico de unidades de comando.
Para a atualização do firmware, fornecer energia ao
módulo KTS através da fonte de alimentação fornecida
e conectar ao PC/laptop através do cabo de conexão
USB. Durante a atualização do firmware, a ligação USB
não pode ser interrompida. A atualização do firmware
também pode ser efetuada através do DDC (Diagnostic
Device Configuration) (ver ajuda online DDC).
!
A atualização do firmware no KTS 560 / 590 tem de
ser sempre executada com o cabo de ligação USB
(não através de Bluetooth).
Conectar sempre os cabos de medição
primeiro aos módulos KTS e só depois ao
veículo.
Usar apenas os cabos de medição forneci-
dos com proteção contra toque.
Conectar o cabo de medição CH1- e CH2- o
mais próximo possível do objeto de medi-
ção.
Utilizar os módulos KTS apenas no veículo
e não para medições de tensões > 60 VDC,
30 VAC ou 42 VACpeak! Não efetuar medi-
ções em sistemas de ignição.
Não colocar cabos de medição não blinda-
dos na proximidade de fontes de forte inter-
ferência, como por ex. cabos de ignição.
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2019-03-04