GM-Racing 90154.RTR Mini ST16 Nitro Truggy 4WD Bedienungsanleitung Seite 6

Throttle/Brake Trim
Let the throttle in neutral position and push the vehicle on the ground a little. It must be easy to roll. Now
press the brake, the vehicle should stop immediately. If not, rotate the Throttle Trim knob right of the
steering wheel in the direction needed.
Checkliste vor dem Start
 Überprüfen Sie alle Schrauben auf festen Sitz.
 Kontrollieren Sie, ob alle beweglichen Teile ohne zu klemmen funktionieren.
 Überprüfen Sie den Luftfilter. Gegebenenfalls reinigen Sie ihn und ölen ihn mit Luftfilteröl neu ein –
Fahren Sie nie ohne geölten Luftfilter!
 Kontrollieren Sie die Spritleitungen auf Undichtigkeiten.
 Kontrollieren Sie die Batterien der Fernsteuerung.
 Überprüfen Sie Ihre Frequenz, damit ein störungsfreier Betrieb gewährleistet ist.
Checklist before you start
• Check all screws on permanent seat.
• Check all the moving parts to work without binding.
• Check the air filter. When appropriate, clean the filter and oil it with new Air filter Oil – Never run with
out oil on the filter!
• Check the Fuel tubes for leaks.
• Check the batteries in the remote control.
• Check your frequency, so that a trouble-free operation is ensured.
Einlaufen und Einstellen des Motors
Das Einlaufen des Motors ist entscheidend für die richtige Leistung. Wenn Sie die Einlaufvorschriften
nicht richtig einhalten, kann das zu Schäden am Motor und zu Verkürzung seiner Lebensdauer führen.
Lesen Sie dazu und zur späteren Einstellung die beiliegende Nitro Bull-Anleitung!
Run-In and adjusting the Engine
The Run-In phase of the engine is crucial for the proper performance. If you don´t keep the conditions
exactly, you can damage the engine and shorten its life.
Please read in addition and for later adjustments the enclosed Nitro Bull manual!
Wartung
Zusätzlich zu den schon beschriebenen Servicearbeiten sollten Sie immer versuchen, Ihren Mini ST16
Nitro in Schuss zu halten um Verschleiß zu vermeiden. Wenn Schmutz in bewegte Teile gelangt, kann
dies die Leistung des Modells erheblich beeinträchtigen. Entfernen Sie Schmutz oder Staub mit Druck-
luft, einem weichen Pinsel und/oder mit einer Zahnbürste. Verwenden Sie nach Möglichkeit keine Lö-
sungsmittel, da diese in Wirklichkeit den Schmutz in die Lager und in normalerweise unzugängliche Stel-
len hineinspülen und so zusätzlichen Verschleiß verursachen. Wir empfehlen folgende einfache Verfah-
ren:
 Entfernen Sie Schmutz und Staub soweit möglich mit den oben beschriebenen Methoden.
 Lassen Sie den Kraftstoff nie länger als zwei Stunden im Tank.
 Fahren Sie zum Abschluss eines Renntages den Tank leer. Bauen Sie den Luftfilter aus und tröpfeln
Sie ein bisschen WD-40 oder ein anderes Qualitäts-Schutzöl in den Vergaser und drehen Sie den
Motor ein paar Mal durch.
 Bei Bedarf säubern Sie den Luftfilter und ölen Sie ihn neu ein, bevor Sie ihn wieder in den Wagen
einbauen.
MINI ST16 NITRO
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