Recherche Et Solution Des Pannes - DAB KVC series Installations- Und Wartungsanleitungen

10. RECHERCHE ET SOLUTION DES PANNES.

Inconvénients
Le moteur ne démarre pas et ne fait pas
de bruit.
Le moteur ne démarre pas mais fait du
bruit.
Le moteur tourne avec difficulté.
La protection (externe)
intervient juste après le démarrage.
La protection du moteur intervient
trop souvent.
La pompe ne refoule pas.
La pompe ne s'amorce pas.
Vérifications (causes possibles)
− Vérifier les fusibles de protection.
− Vérifier les connexions électriques.
− Vérifier que le moteur est alimenté.
− Intervention de la protection du
moteur,
monophasées, liée au dépassement
de la
température.
− Vérifier que la tension d'alimentation
correspond à celle de la plaque.
− Vérifier les connexions électriques.
− Vérifier la présence de toutes les
phases.
− Vérifier les obstructions dans la
pompe ou dans le moteur.
− Contrôler
d'alimentation est suffisante.
− Vérifier les éventuels frottements
entre les parties fixes et les parties
mobiles.
− Vérifier l'état des roulements.
− Vérifier la présence de toutes les
du moteur
phases.
− Vérifier s'il y a des contacts ouverts
ou sales dans la protection.
− Vérifier l'éventuel défaut d'isolation
du moteur en contrôlant la résistance
de phase et l'isolement vers la
masse.
− Vérifier que la température ambiante
n'est pas trop élevée.
− Vérifier le calibre de la protection.
− Vérifier l'état des roulements.
− Contrôler la vitesse de rotation du
moteur.
− Vérifier l'amorçage.
− Vérifier le sens de rotation dans les
moteurs triphasés.
− Hauteur d'aspiration trop élevée.
− Tuyau d'aspiration avec diamètre
insuffisant
l'horizontale trop long.
− Clapet de pied ou tuyau d'aspiration
bouché.
− Le tuyau d'aspiration ou le clapet de
pied aspirent de l'air.
− Vérifier
d'aspiration.
FRANÇAIS
dans les versions
limite maximum de
que la tension
ou avec parcours
la pente du tuyau
13
Remèdes
S'ils sont grillés, les remplacer.
Corriger les éventuelles erreurs.
Attendre le réarmement automatique de
la protection une fois que la température
est redescendue
maximum.
Corriger les éventuelles erreurs.
Rétablir la phase manquante.
Éliminer l'obstruction.
Éliminer la cause du frottement.
Remplacer les
endommagés.
Rétablir la phase manquante.
Remplacer ou nettoyer le composant
concerné.
Remplacer la caisse moteur avec stator
ou rétablir les éventuels câbles vers la
masse.
Aérer de manière adéquate l'endroit où
est installée la pompe.
Calibrer la protection à une valeur de
courant adaptée à l'absorption du
moteur à pleine charge.
Remplacer les
endommagés.
Inverser deux fils d'alimentation.
Remplacer le tuyau d'aspiration par un
tuyau de plus grand diamètre.
à
Nettoyer le clapet de pied ou le tuyau
d'aspiration.
Contrôler soigneusement
d'aspiration, répéter
d'amorçage.
Corriger l'inclinaison
d'aspiration.
sous la limite
roulements
roulements
le tuyau
les opérations
du tuyau