Schlupfbegrenzung Hinterachse; Geschwindigkeitsregler; Regler - Cadillac ATS Bedienungsanleitung

9-38 Fahren und Bedienung
Ride Control ausgerüstet ist, wird
die Federung angepasst, um ein
besseres Kurvenfahrverhalten zu
bieten.
Schnee/Eis-Modus
Wenn mehr Traktion bei glatten
Straßenbedingungen erforderlich ist.
Das Getriebe beschleunigt beim
Anfahren aus dem Stillstand im 2.
(zweiten) Gang und nicht aus dem
1. (ersten) Gang. Das Fahrzeug
schaltet normal hoch, wenn es sich
bewegt.
Wenn dieser Modus gewählt ist,
wird die Anzeige für Schnee/
Eis-Modus im DIC angezeigt.
Diese Funktion ist nicht geeignet,
das Fahrzeug aus Sand, Schlamm,
Eis, Schnee oder Kies freizufahren.
Wenn das Fahrzeug festsitzt, siehe
Festgefahrenes Fahrzeug auf
Seite 9-10.
Schlupfbegrenzung
Hinterachse
Fahrzeuge mit einer Hinterachse mit
Schlupfbegrenzung haben u. U.
eine bessere Traktion auf Schnee,
Matsch, Eis, Sand oder Splitt. Diese
Funktion bewirkt, dass das
Fahrzeug bei schlechter Traktion
vom Antriebsrad mit der besten
Traktion angetrieben wird. Die
Hinterachse mit Schlupfbegrenzung
verbessert auch bei schneller
Kurvenfahrt oder Spurwechseln die
Kontrolle über das Fahrzeug. Die
Flüssigkeit für Hinterachsen mit
Schlupfbegrenzung muss in den
unter Planmäßige Wartung auf
Seite 11-2 aufgeführten Intervallen
gewechselt werden.
Geschwindigkeits-

regler

Mit dem Geschwindigkeitsregler
können Sie eine Geschwindigkeit
von etwa 40 km/h (25 mph) oder
darüber beibehalten, ohne Ihren
Fuß auf dem Fahrpedal zu
belassen. Der Geschwindigkeits-
regler funktioniert nicht bei
Geschwindigkeiten unter etwa 40
km/h (25 mph).
Warnung
Wenn Sie nicht sicher mit
konstanter Geschwindigkeit
fahren können, birgt der Einsatz
des Geschwindigkeitsreglers
Gefahren. Verwenden Sie ihn
nicht bei dichtem Verkehr oder
auf kurvenreichen Straßen.
Auf glitschigen Straßen kann das
Tempomat gefährlich sein. Auf
solchen Straßen können schnelle
(Fortsetzung)