Led Indikátory; Ochrana Životního Prostředí - CEMONT I-CHARGER Betriebs-Wartungs Und Sicherheitsanleitung

CS
obrácenou polaritu. V zařízení se aktivuje rovněž bzučák. Pokud k tomu
dojde, stačí vytáhnout zástrčku pro napájení střídavým proudem, přepólovat
svorky kabelu pro stejnosměrný proud a opět zasunout zástrčku pro
napájení střídavým proudem do síťové zásuvky.
V tomto stavu je nabíječka v provozním režimu Stand-by a svítí LED "12V",
"GEL" a "ON". Je to standardní režim nabíjení a po stisknutí tlačítka START
přejde nabíječka okamžitě do režimu pro nabíjení gelových článků napětím
12V.
Pokud si přejete provést jinou volbu, postupujte následovně:
Fáze 1 – stiskněte tlačítko pro volbu NAPĚTÍ, pak zvolte napětí, vhodné pro
daný akumulátor, čili 6V nebo 12V.
Fáze 2 – stiskněte tlačítko pro volbu AKUMULÁTORU, kde si zvolíte typ
akumulátoru, který se bude nabíjet, čili "GEL" nebo "STD".
GEL je běžný bezúdržbový akumulátor, neboli gelový článek, VRLA, AGM
atd. STD znamená běžný olověný akumulátor nebo Ca-akumulátor.
Fáze 3 – stiskněte tlačítko START, čím se spustí proces nabíjení
akumulátoru.
Porucha akumulátoru – Zaznamená-li inteligentní nabíječka některou z
následujících situací, znamenajících poruchu akumulátoru, LED-indikátor
"PORUCHA" se rozsvítí několik sekund po přepnutí do nabíjecího režimu:
a) Nízké napětí na akumulátoru -< 3V
b) Vysoké napětí na akumulátoru -> 15V (12V akumulátor)/ > 7,5V (6V
akumulátor)
c) Zkrat akumulátoru nebo zkrat některého z jeho článků
d) Nesprávně zvoleno napětí akumulátoru.
V tomto stavu nabíječka přeruší nabíjení. V případech a, b, c může jít o vadu
akumulátoru a doporučujeme Vám obrátit se na nejbližší servisní středisko.
Jde-li o případ d, jediné, co je nutno udělat, je zvolit správnou hodnotu
napětí a pokračovat v nabíjení akumulátoru.
4.3 LED INDIKÁTORY
POLARITA – Obrácená polarita
PORUCHA – Porucha akumulátoru
ON – Připojení k elektrickému napájení
NABÍJENÍ – stav, ve kterém se akumulátor nabíjí
NABITÝ – stav, ve kterém je akumulátor zcela nabitý a přechází do
udržovacího režimu "fl oat".
4.4 KDYŽ JE AKUMULÁTOR ZCELA NABITÝ
Rozsvícení LED "NABITÝ" znamená, že je akumulátor zcela nabitý.
Nabíječka se pak přepne do provozního režimu "fl oat" a nevyžaduje si
žádnou pozornost až do nejbližšího použití.
Nabíječka se vypne vytažením šňůry pro napájení střídavým proudem z
elektrické zásuvky.
Po odpojení svorek kabelů elektrického proudu od akumulátoru dokud
je nabíječka napájena střídavým proudem z elektrické sítě se nabíječka
samočinně vrátí do "Udržovacího režimu".
5.0 ÚDRŽBA A STAROSTLIVOST
Minimální starostlivost zajistí Vaší nabíječce dlouholetý kvalitní provoz.
– Po skončení nabíjení vždy vyčistěte svorky. Odstraňte z akumulátoru
veškeré kapaliny, které by se mohly dostat do kontaktu se svorkami, aby
nedošlo k jejich korozi.
– Při uskladnění nabíječky důkladně oviňte vstupní i výstupní kabely.
Pomůže to chránit kabely a nabíječku před případným poškozením.
– Příležitostně očistěte vlhkým hadříkem plášť nabíječky, což umožní
zachovat hezkou povrchovou úpravu a zabránit korozi.
– Nabíječku uskladněte v čisté a suché místnosti.
6.0 DIAGNOSTIKA PORUCH
Poruchy může velice často vyřešit samotný uživatel. V následující tabulce
jsou uvedené možnosti řešení běžných problémů.
PROBLÉM MOŽNÁ PŘÍČINA
Akumulátor je připojený Nabíječka není v
a nabíječka je zapnutá, nabíjecím režimu.
ale nenabíjí.
Kontrolky svítí Mohlo dojít ke stisknutí
nesprávně, způsobem, některého tlačítka, když
který není vysvětlen v byla napájecí šňůra
příručce. zapojena do sítě. Může jít
o vadu nabíječky.
Zelená kontrolka Led Je možné, že je
NABITÝ se rozsvítí akumulátor zcela
několik minut po nabitý nebo byl nedávno
připojení akumulátoru. nabíjen, přičemž napětí v
akumulátoru je
dostatečně vysoké, aby
se jevil jako zcela nabitý.
Nabíječka je odpojena Displej je napájen z
od síťové zásuvky, ale akumulátoru.
displej pořád svítí.
7.0 OCHRANA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ
Výrobky spotřební elektrotechniky se nesmí vyhazovat do
domácího odpadu.
Zaneste je na recyklaci do příslušných sběren.
Informace o možnosti recyklace získáte od příslušných
úřadů a u místního prodejce.
( CS ) 3
CS
ŘEŠENÍ
Stiskněte tlačítko
ZOBRAZOVACÍ REŽIM,
dokud se nerozsvítí
kontrolka pro % Nabití
nebo Napětí.
Ujistěte se, zda se nic
nedotýká ovládacího
panelu, pak vytáhněte
napájecí šňůru zařízení
ze zásuvky a opět ji
zasuňte. Vraťte výrobek
prodejci, od nějž jste ho
koupili a požádejte o
výměnu.
Pokud je akumulátor
nainstalován ve vozidle,
zapněte na několik minut
světla, aby se snížilo
napětí v akumulátoru a
znovu se pokuste o
nabíjení. Zkuste rovněž
zvolit nižší NABÍJECÍ
REŽIM.
Odpojte akumulátor.