Manutenzione E Cura; Ricerca Dei Guasti; Protezione Dell'ambiente - CEMONT I-CHARGER Betriebs-Wartungs Und Sicherheitsanleitung

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Quando la carica è completata, scollegare i cavi e le pinze nel senso contrario
a quello di collegamento.
4.2 CARICA
Inserire la spina della corrente alternata nella presa elettrica (~220-240V
c.a.). Il caricabatteria emetterà allora un suono per 0,5 secondi e tutte le spie
di alimentazione si accenderanno per due secondi.
Collegamento con polarità invertita – Se i morsetti della batteria a cor-
rente continua sono collegati erroneamente ai terminali della batteria, il led
indicherà la polarità invertita. Anche il cicalino sull'apparecchio si attiverà. Se
questo si verifi ca, basta estrarre la spina della corrente alternata, collegare i
morsetti del cavo a corrente continua sui loro appositi terminali e ricollegare
la spina della corrente alternata all'alimentazione elettrica.
Ora, il caricabatteria è nel modo di funzionamento Stand-By ed i led "12V",
"GEL" e "ON" sono accesi. Questo è il modo di carica standard ed appena si
preme il pulsante start, il caricabatteria passa immediatamente nel modo di
carica della batteria degli elementi al gel 12V.
Se si richiede una selezione alternativa, procedere come segue:
Fase 1 – Premere il pulsante di selezione TENSIONE per selezionare la ten-
sione giusta della batteria, ossia 6V o 12V.
Fase 2 – Premere il pulsante di selezione della BATTERIA per selezionare il
tipo di batteria da caricare, ossia "GEL" o "STD".
GEL indica una comune batteria Esente da Manutenzione, ossia Elemento
al Gel, VRLA, AGM, ecc. STD indica una comune batteria al piombo o una
batteria al calcio.
Fase 3 – Premere il pulsante "START" per iniziare la carica della batteria.
Guasto della Batteria – Pochi secondi dopo aver commutato nel modo di
funzionamento carica, l'indicatore LED "GUASTO" si accende quando il ca-
ricabatteria intelligente rileva una delle seguenti condizioni di guasto della
batteria:
a) Bassa tensione della batteria -< 3V
b) Alta tensione della batteria -> 15 V (batteria 12 V) / > 7,5 V (batteria 6 V)
c) Cortocircuito della batteria o cortocircuito degli elementi della batteria
d) Scelta sbagliata della tensione della batteria.
Ora, il caricabatteria arresta la carica. In a, b, e c, la batteria può essere
difettosa e vi consigliamo di interpellare il vostro centro di assistenza più
vicino. Se il problema è imputabile a d, tutto ciò che dovete fare è di scegliere
la tensione adatta e di procedere alla carica della batteria.
4.3 INDICATORI LED
INVERTITO – Polarità invertita
GUASTO – Guasto della batteria
ON – Collegamento all'alimentazione elettrica
CARICA – quando la batteria assorbe la carica
PIENO – quando la batteria è completamente caricata e va nel
modo di carica "fl oat" di mantenimento.
4.4 QUANDO LA BATTERIA È COMPLETAMENTE CARICATA
Quando il led "PIENO" si accende, la batteria è completamente caricata. Il
caricabatteria ora passa al modo di funzionamento "fl oat" e non richiede la
vostra attenzione fi no alla prossima volta che la usate.
Quando la spina di alimentazione c.a. è tolta dal connettore di alimentazione
il caricabatteria si disinserisce.
Il caricabatteria ritorna automaticamente al modo "Mantenimento" se
i morsetti dei cavi della corrente elettrica vengono rimossi dalla batteria
mentre la spina della corrente alternata è ancora collegata all'alimenta-
zione elettrica.

5.0 MANUTENZIONE E CURA

Una quantità minima di cura può permettere al vostro caricabatteria di fun-
zionare opportunamente per anni.
– Pulite i morsetti ogni volta che avete terminato di caricar. Rimuovete qual-
siasi fl uido della batteria che può essere venuto a contatto con i morsetti
per evitare la corrosione.
– Avvolgete accuratamente i cavi di entrata e di uscita quando immagazzi-
nate il caricabatteria. Questo aiuterà ad impedire danni accidentali ai cavi
ed al caricabatteria.
– La pulizia occasionale dell'involucro del caricabatteria con un panno mor-
bido manterrà la fi nitura splendente ed aiuterà ad impedire la corrosione.
– Immagazzinate il caricabatteria in un locale pulito ed asciutto.

6.0 RICERCA DEI GUASTI

Spesso, i guasti possono essere risolti dall'utente. Leggere questa tabella per
possibili rimedi a problemi comuni.
PROBLEMA POSSIBILE CAUSA
La batteria è collegata ed Il caricabatteria non è nel
il caricabatteria è acceso, modo di carica.
ma non carica.
Le spie sono accese Può essere stato premuto
in modo sbagliato non un pulsante quando si
spiegato nel manuale. è inserita la spina. Il
caricabatteria può essere
difettoso.
Il led verde PIENO si La batteria può essere
accende qualche minuto completamente caricata
dopo aver collegato la o essere stata recente-
batteria. mente caricata, lasciando
la tensione della batteria
abbastanza elevata da
apparire completamente
caricata.
Il caricabatteria è stato La batteria sta alimentan-
staccato dalla presa sul do potenza al display.
muro, ma il display è
ancora acceso.

7.0 PROTEZIONE DELL'AMBIENTE

( IT ) 3
IT
RIMEDIO
Premere il pulsante del
MODO VISUALIZZAZIONE
fi nchè non si accende la
spia della % Batteria o
Tensione.
Accertarsi che nulla
tocchi il pannello di
comando, poi staccare la
spina dell'apparecchio e
reinserirla. Restituire al
punto di acquisto per la
sostituzione.
Se la batteria è in un
veicolo, accendere i
fari per qualche minuto
per ridurre la tensione
della batteria e cercare di
ricaricare. Provare anche
una selezione di REGIME
DI CARICA inferiore.
Scollegare la batteria.