Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Поиск И Устранение Неисправностей - CEMONT CYBER 20 Betriebs- Wartungs Und Sicherheitsanleitung - Das Vorliegende Handbuch Gut Aufbewahren

Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 23
RU
6.0 ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ТИП НЕИСПРАВНОСТИ
При подключенном
аккумуляторе высвечивается
сообщение NO BAT и при
нажатии клавиши GO зарядка
не начинается.
При подключенном
аккумуляторе выполняется
индикация напряжения
аккумулятора и появляется
сообщение Err , клавиша GO
заблокирована.
Во время зарядки напряжение
аккумулятора остается низким,
ток - пониженным.
Во время зарядки напряжение
аккумулятора остается низким,
ток - пониженным.
В режиме ПУСК по истечении
времени предварительной
зарядки появляется сообщение
Err : запуск автомобиля
невозможен.
Если при повороте ключа
зажигания автомобиля для
запуска пускозарядное
устройство не выдает ток,
загорается красный светодиод
STOP .
ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
1) Аккумулятор подключен с обратной
полярностью.
2) Клемма аккумулятора заржавела и
отсутствует контакт с зажимом.
3) Слишком низкое напряжение
аккумулятора.
4) Повреждены кабели пускозарядного
устройства.
Неверно задано напряжение
аккумулятора, оно меньше напряжения
подключенного аккумулятора.
1) Аккумулятор сильно разряжен, в
течение часа выполняется зарядка с
пониженным током.
2) Несколько элементов аккумулятора
короткозамкнуты.
3) Неверно задано напряжение
аккумулятора, оно больше напряжения
подключенного аккумулятора.
Аккумулятор не использовался в течение
более двадцати дней или сильно
сульфатирован (очень старый).
Неверное напряжение аккумулятора.
Во избежание выхода из строя бортовой
электроники автомобиля режим пуска
становится невозможным.
Напряжение аккумулятора слишком
низкое: менее 11 В для аккумуляторов 12
В, менее 22 В для аккумуляторов 24 В.
Аккумулятор сильно сульфатирован и не
заряжается во время предварительной
зарядки.
Слишком высокий ток потребления при
пуске.
(RU) 5
ПРОВЕРКИ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
1) Правильно подсоедините аккумулятор:
красный провод - к положительной (+)
клемме;
черный провод - к (-) отрицательной
клемме
2) Прочистите клеммы аккумулятора.
3) Выполните принудительную зарядку
для повышения напряжения
аккумулятора.
4) Обращайтесь в авторизованные
сервисные центры.
Задайте верную величину напряжения
аккумулятора.
1) Дождитесь окончания зарядки.
2) После одного часа зарядки с
пониженным током на пускозарядном
устройстве высвечивается сообщение об
ошибке Err : аккумулятор неисправен.
3) Задайте верную величину напряжения
аккумулятора.
Подождите истечения максимально
допустимого времени зарядки.
Если в течение максимального времени
зарядки (4/8 часов) не достигается
предусмотренное по окончании зарядки
напряжение, на пускозарядном
устройстве высвечивается сигнал
ошибки Err : аккумулятор неисправен.
Выполните вторую предварительную
зарядку.
Перед выполнением предварительной
зарядки убедитесь в том, что в
автомобиле выключены внутреннее
освещение, фары, радиоприемник и
другие устройства.
Выполните вторую предварительную
зарядку.
Перед выполнением предварительной
зарядки убедитесь в том, что в
автомобиле выключены внутреннее
освещение, фары, радиоприемник и
другие устройства.
RU

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis