Identyfikacja I Usuwanie Usterek - CEMONT CYBER 20 Betriebs- Wartungs Und Sicherheitsanleitung - Das Vorliegende Handbuch Gut Aufbewahren

PL

6.0 IDENTYFIKACJA I USUWANIE USTEREK

RODZAJ USTERKI
Przy włączonym akumulatorze
wyświetla się komunikat NO BAT,
a po wciśnięciu przycisku GO nie
rozpoczyna się ładowanie.
Przy podłączonym akumulatorze
wyświetla się napięcie
akumulatora i komunikat Err . Nie
można włączyć GO .
Podczas ładowania napięcie
akumulatora jest niskie, a prąd
jest zredukowany.
Podczas ładowania napięcie
akumulatora jest niskie, a
ładowarka pobiera mało prądu.
W pozycji START , po cyklu
ładowania wstępnego, pojawia
się komunikat Err : nie można
uruchomić pojazdu.
Po obróceniu kluczyka w celu
uruchomienia pojazdu,
ładowarka nie pobiera
prądu, a czerwona dioda STOP
się świeci.
IDENTYFIKACJA I USUWANIE USTEREK
MOŻLIWE PRZYCZYNY
1) Akumulator podłączony przy
zamienionych biegunach.
2) Zacisk akumulatora jest skorodowany i
brak styku.
3) Zbyt niskie napięcie akumulatora.
4) Przewody ładowarki są uszkodzone.
Błędne ustawienie napięcia akumulatora -
niższe niż w podłączonym akumulatorze.
1) Bardzo wyładowany akumulator, w
związku z tym przez godzinę trwa ładowanie
prądem zredukowanym.
2) W akumulatorze jest kilka zwarć.
3) Błędne ustawienie napięcia akumulatora -
wyższe niż w podłączonym akumulatorze.
Akumulator nie działał przez ponad
dwadzieścia dni lub jest zasiarczony (stary).
Napięcie akumulatora nie jest prawidłowe.
Aby nie uszkodzić elektroniki pojazdu nie
można przeprowadzić rozruchu.
Napięcie akumulatora jest zbyt niskie:
poniżej 11V w przypadku akumulatorów
12V, poniżej 22V w przypadku
akumulatorów 24V.
Akumulator jest zasiarczony, nie ładuje
się podczas ładowania wstępnego.
Zbyt duży pobór podczas rozruchu.
(PL) 5
KONTROLE I ŚRODKI ZARADCZE
1) Prawidłowo podłączyć akumulator.
Czerwony przewód do bieguna dodatniego
(+)
Czarny przewód do bieguna ujemnego (-)
2) Oczyścić zaciski akumulatora.
3) Wymusić rozpoczęcie ładowania,
aby podwyższyć napięcie akumulatora.
4) Zwrócić się do Autoryzowanego
Serwisu.
Ustawić prawidłowe napięcie akumulatora.
1) Odczekać do końca ładowania.
2) Po godzinie próby ładowania prądem
zredukowanym ładowarka sygnalizuje Err :
akumulator nie nadaje się do ładowania.
3) Ustawić prawidłowe napięcie
akumulatora.
Odczekać cały maksymalny cykl
ładowania.
Jeśli po maksymalnym cyklu ładowania (4/
8 godzin), nie osiągnięto napięcia
wytworzenia gazu, ładowarka sygnalizuje
komunikat Err : akumulator uszkodzony.
Wykonać drugie ładowanie wstępne.
Przed wykonaniem ładowania
wstępnego sprawdzić, czy wyłączono:
oświetlenie wewnętrzne, reflektory,
radio i inne urządzenia w samochodzie.
Wykonać drugie ładowanie wstępne.
Przed wykonaniem ładowania
wstępnego sprawdzić, czy wyłączono:
oświetlenie wewnętrzne, reflektory,
radio i inne urządzenia w samochodzie.
PL