Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
• Как можно скорее смените одежду, на
которую попала тормозная жидкость.
• Храните тормозную жидкость всегда в
закрытой оригинальной емкости. Хра-
ните тормозную жидкость вдали от
детей и других лиц, которые не могут
прочесть надписи и предупреждаю-
щие указания.
• При попадании тормозной жидкости
на чувствительные или лакированные
поверхности немедленно промойте их
чистой водой.
• После наполнения тормозной системы
тормозной жидкостью следуйте реко-
мендациям и предписаниям произво-
дителя автомобиля.
• Смешивать тормозные жидкости
на основе гликоля (DOT 3, DOT 4,
DOT 5.1) с минеральным маслом
запрещается. Смешивание жидкостей
ведет к полному выходу тормозной
системы из строя.
• Паспорта безопасности тормозных
жидкостей ATE находятся в интернете
по адресу http://www.ate.de и доступны
для загрузки.
2. Использование устройства и его
свойства
• Подходит для обслуживания легковых
и грузовых автомобилей при наличии
соответствующего адаптера (список
адаптеров для тех или иных автомо-
билей см. на www.ate.de)
• Позволяет быстро наполнять и менять
тормозную жидкость в гидравлических
тормозных приводах и приводах сце-
пления, а также удалять из них воздух.
• Предназначен для использования с
5-литровыми емкостями ATE для
тормозной жидкости.
• Работа по методу «одного оператора».
• Наглядная конструкция устройства
делает работу с ним очень простой.
• Большая ручка позволяет транспорти-
ровать устройство.
• Давление может быть настроено на >
1 бар / 2 бар.
• ABS проверено и готово к работе.
• Поставляется с вытяжным патрубком
№ 20 (адаптер для Европы)
• Устройство прошло испытания и име-
ет сертификацию CE.
3. Условия
• Сеть 230 В (50–60 Гц)
• Подходящий для автомобиля адаптер
(список адаптеров для того или иного
автомобиля см. на www.ate.de)
• Рекомендованная производителем
тормозная жидкость (емкость для
тормозной жидкости ATE на 5 литров)
• Экологически безопасная утилизация
отработанной тормозной жидкости
4. Ввод в эксплуатацию
4.1 Подготовка к работе
На изображении на странице 20 устрой-
ство показано в состоянии поставки.
Упаковку следует утилизировать с соблю-
дением соответствующих нормативных
актов и инструкций по утилизации.
ATE FB 5e
Руководство по эксплуатации
4.2 Использование тары для
тормозной жидкости
На изображениях на страницах 21
показаны необходимые этапы работ по
вводу устройства в эксплуатацию.
4.3 Замена пустой емкости для
тормозной жидкости
На изображениях на странице 22 пока-
заны необходимые этапы работ по заме-
не емкости для тормозной жидкости.
5. Удаление воздуха
5.1 Общие указания по удалению
воздуха из тормозных систем
Принципиально соблюдайте указания
по удалению воздуха, предписанные
производителем автомобиля!
Выполнять работы с тормозной
системой разрешается исключитель-
но механикам с соответствующей
квалификацией и соответствующим
оборудованием для станций тех-
нического обслуживания. В целом,
следуйте указаниям, приведенным в
оригинальной документации произ-
водителя автомобиля.
На иллюстрациях на странице 23 пока-
зан принципиальный порядок работ по
замене тормозной жидкости в тормоз-
ной системе.
Внимание: Если после удаления воз-
духа из тормозной системы ход педали
тормоза после нескольких сильных
нажатий на нее слишком длинный или
давление образуется слишком «мягко»,
следует повторно в соответствии с
указаниями производителя автомобиля
откачать воздух из тормозной системы.
После каждого наполнения, удаления
воздуха и замены тормозной жидкости
необходимо проверять герметичность,
исправность и функционирование тор-
мозной системы!
6. Утилизация
6.1 Тормозная жидкость
Отработавшую тормозную жидкость
следует собирать отдельно по сортам
в подходящую емкость (система утили-
зации ATE на 220 литров). Смешивать
отработавшую тормозную жидкость
с другими жидкостями запрещается,
поскольку она должна утилизироваться
как спецотходы.
Отработавшая тормозная жидкость с
соблюдением законодательных и нор-
мативных актов по утилизации сдается
в аттестованные специализированные
службы утилизации и переработки отхо-
дов.
6.2 Тара
Тара для тормозной жидкости опорож-
няется без остатков и утилизируется с
соблюдением законодательных и норма-
тивных актов по утилизации.
RU
6.3 Устройство
Верните устройство своему дилеру или
утилизируйте его с соблюдением зако-
нодательных и нормативных актов по
утилизации.
7. Хранение
7.1 Тормозная жидкость
Храните тормозную жидкость всегда в
плотно закрытой оригинальной емкости.
Храните тормозную жидкость вдали от
детей и других лиц, которые не могут
прочесть надписи и предупреждающие
указания.
7.2 Устройство
Храните устройство в чистом и сухом
месте. Храните устройство в месте,
недоступном для посторонних.
8. Восстановление / ремонт
8.1 Устройство
Выполнять ремонтные и восстанови-
тельные работы разрешается только
специалистам!
8.2 Неисправности в работе
• После включения устройство не реа-
гирует, а проверка не выявляет оче-
видного дефекта:
Отошлите устройство для ремонта сво-
ему дилеру.
8.3 Восстановление / ремонт в сер-
висной службе
Передайте устройство своему дилеру.
Отправляйте устройство хорошо упако-
ванным. ATE не несет ответственности
за возможное повреждение устройства
при транспортировке. Расходы на пере-
сылку несет отправитель.
Ремонт по гарантии согласуется непо-
средственно с компанией Continental
Aftermarket GmbH.
9. Технические характеристики
Высота:
Ширина:
Глубина:
Вес в порожнем состоянии:
Емкость тары:
Питание от сети:
230В ~/ 50–60 Гц
Производительность насоса:
ок. 12 л/ч с противодавлением 2 бар
Рабочее давление: 1,0 бар (100000 Па),
2,0 бар (200000 Па)
Рабочий диапазон
температуры:
Автоматическое прерывание подачи
жидкости при остаточном количестве
прибл. 0,5 л
Длина сетевого кабеля:
Длина заправочного шланга:
Оставляем за собой право на внесение
технически обусловленных изменений
устройства и изменение его конструкции.
19
530 мм
270 мм
250 мм
8,5 кг
5 литров
0 °C – 45 °C
4,20 м
3,50 м
Werbung
