Raccordement Électrique - Bitzer ECOLINE VARISPEED Technische Information

Positions de raccordement
6 Vidange d'huile
7 Filtre à l'huile (vis magnétique)
8 Retour d'huile (séparateur d'huile)
8* Retour d'huile pour NH
luble
9 Raccord pour égalisation d'huile et de gaz
(fonctionnement en parallèle)
9a Raccord pour égalisation de gaz (fonction-
nement en parallèle)
9b Raccord pour égalisation d'huile (fonction-
nement en parallèle)
10 Raccord pour réchauffeur d'huile
11 Raccord de pression d'huile +
12 Raccord de pression d'huile –
13 Raccord d'eau de refroidissement
14 Raccord moyenne pression (MP)
15 Injection de fluide frigorigène (fonctionne-
ment sans sous-refroidisseur de liquide fri-
gorigène et avec détendeur thermosta-
tique)
16 Raccord pour contrôle d'huile (contrôle
d'huile opto-électronique « OLC-K1 » ou
pressostat différentiel d'huile « Delta-PII »)
17 Entrée de fluide frigorigène au niveau du
sous-refroidisseur
18 Sortie de fluide frigorigène au niveau du
sous-refroidisseur
19 Surface de calage
20 Plaque à bornes
21 Raccord de maintenance pour la vanne
d'huile
22 Soupape de décharge dans l'atmosphère
(côté gaz de refoulement)
23 Soupape de décharge dans l'atmosphère
(côté aspiration)
24 Module de compresseur
KT-210-4
avec huile inso-
3
Positions de raccordement
SL Conduite du gaz d'aspiration
DL Conduite du gaz de refoulement
Tab. 1: Positions de raccordement
Les cotes indiquées sont susceptibles de présenter une
tolérance selon la norme EN ISO 13920-B.
La légende vaut pour tous les compresseur à piston
ouverts et hermétiques accessibles BITZER et com-
prend des positions de raccordement qui ne sont pas
disponibles sur toutes les séries de compresseurs.
4 Raccordement électrique
Tous les raccords sont situés au-dessous du couvercle
du boîtier du CF (CF sans carte de commande pour
l'installation dans des groupes de condensation ECOS-
TAR).
DANGER
Tensions très dangereuses à l'intérieur du corps
du CF !
Tout contact peut provoquer des blessures
graves ou la mort.
Ne jamais ouvrir le corps du CF en cours de
fonctionnement !
Mettre l'interrupteur principal hors circuit et le
sécuriser contre toute remise en marche !
Attendre au moins 5 minutes jusqu'à ce que
tous les condensateurs soient déchargés !
Avant la remise en marche, refermer le corps du
CF.
AVERTISSEMENT
Risque de défaillance du convertisseur de fré-
quences.
Avant la mise sous tension, vérifier si la tension
de service correspond aux indications figurant
sur la plaque de désignation !
Tension de service du CF, voir chapitre Carac-
téristiques techniques, page 37.
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