Pompa; Innesco Pompa; Temperatura Di Polverizzazione; Pump - Riello Rn 70 Montage- Und Bedienungsanleitung

Fig. 19
POMPA (Fig. 19)
1 - Aspirazione/Attacco vacuometro
2 - Ritorno
3 - Attacco manometro
4 - Mandata
5 - Regolazione pressione
A - Portata min. a 20 bar di pressione
B - Campo di pressione in mandata
C - Depressione max. in aspirazione
D - Campo di viscosità
E - Temperatura max. olio
F - Pressione max. in aspirazione e ritorno
G - Taratura pressione in fabbrica

INNESCO POMPA

La BAG viene fornita piena di combustibile, quindi con anello di ali-
mentazione allacciato; non ci sono normalmente problemi per l'inne-
sco della pompa.
In caso di manutenzione complessa (filtri, pompa, motori), per l'inne-
sco procedere come segue:
- con pompa anello funzionante, verificare, premendo con un caccia-
vite sopra al teleruttore 21)(Fig. 4), che il senso di rotazione corri-
sponda con il senso delle frecce poste sul lato della Bag;
- togliere il tappo dell'attacco manometro 3)(Fig. 19), svitare di 2 - 3
giri le valvole 15) e 32)(Fig. 4) ed attendere la fuoriuscita del combu-
stibile dall'attacco manometro;
- a questo punto chiudere l'attacco manometro, chiudere la serie ter-
mostatica ed attendere il consenso alla precircolazione;
- dopo 2 - 3 minuti tarare la valvola 15)(Fig. 4) (chiuderla ed aprirla di
1/4 di giro) e regolare sulla valvola 32)(Fig. 4) la pressione di prela-
vaggio, circa 10 bar.

TEMPERATURA DI POLVERIZZAZIONE

Il termostato elettronico posto sulla BAG regola, attraverso una ter-
moresistenza (Pt 100), la temperatura dell'olio in uscita dal preriscal-
datore.
La temperatura all'ugello, a causa delle perdite durante il percorso, è
inferiore rispetto a quella letta sul display del termostato (tutto
dipende dalla quantità di combustibile bruciato, dalla temperatura
ambiente e dalla temperatura impostata sul termostato).
Il diagramma di Fig. 20 indica la perdita di temperatura in funzione
della portata del bruciatore; il diagramma di Fig. 21 indica la tempe-
ratura consigliata all'ugello in funzione della viscosità.
Portata bruciatore - Burner delivery kg/h
Fig. 20
D1415
G 1/2"
G 1/2"
G 1/8"
D1480
15
POMPA/PUMP
A kg/h
B bar
C bar
D cSt
E °C
F bar
G bar
La pompa è predisposta per alimentazione
monotubo (by-pass aperto).
The pump is designed for single tube fuel
supply (by-pass open).
PUMP (Fig. 19)
1 - Suction/Vacuum meter attachment
2 - Return
3 - Pressure gauge attachment
4 - Delivery
5 - Pressure adjustment
A - Min. delivery rate at 20 bar pressure
B - Delivery pressure range
C - Max. suction depression
D - Viscosity range
E - Oil max. temperature
F - Max. suction and return pressure
G - Pressure calibration in the factory

PUMP PRIMING

The BAG is supplied filled with fuel, and the fuel supply loop is, there-
fore, connected. As a result, there are normally no pump priming
problems.
For complex maintenance jobs (filters, pump, motors) prime as fol-
lows:
- while the loop pump is operating, press the contactor 21)(Fig. 4),
with a screwdriver, and check if the rotation direction matches that of
the arrows marked on the side of the Bag;
- remove the plug from the fitting of the pressure gauge 3)(Fig. 19),
unscrew valves 15) and 32)(Fig. 4) by two to three turns, and wait for
fuel to flow out of the pressure gauge fitting;
- now close the pressure gauge fitting, close the thermostatic series
and wait for the signal clearing pre-circulation;
- after two to three seconds, set valve 15)(Fig. 4) (close and open it by
1/4 of a turn) and adjust pre-wash pressure on valve 32)(Fig. 4) to
about 10 bar.

SPRAY TEMPERATURE

The electronic thermostat, located on the BAG, controls, through a
temperature probe (Pt 100), the temperature of oil flowing out of the
pre-heater.
Nozzle temperature, in consequence of losses in the route, is lower
than that read on the thermostat (this depends on the quantity of
burned fuel, on the ambient temperature and on the temperature set
on the termostat).
The diagram in Fig. 20 shows the temperature loss, depending on
the burned delivery; the diagram in Fig. 21 shows the temperature
recommended for the nozzle, depending on viscosity.
Temperatura all'ugello - Nozzle temperature
NR 7A
170
4 - 30
0,40
20 - 200
120
3
23
G 1/2"
G 1/2"
G 1/8"
D1420
Fig. 21