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GLOSSAR
HÄUFIG BENUTZTE AUSDRÜCKE IM KITEBOARDSPORT &
WIND TERMINOLOGIE
A
ABLANDIG / OFFSHORE
Der Wind bläst vom Land direkt oder in einem großen
Winkel hinaus aufs Wasser. Fliegen Sie Ihren Kite bei dieser
Windrichtung nicht auf dem Wasser oder in Wassernähe.
AIR DISTRIBUTION TUBES / SCHLÄUCHE
Verbindungsschläuche zwischen Fronttube Bladder und Quertube
Bladders.
AIRLOCK
Ein zweiteiliges Ventil, welches das Aufpumpen des Kites und das
Luftablassen von einem Punkt aus ermöglicht.
AIR CLIPS
Mit diesen Clips lässt sich der Lufttransfer von der Fronttube zu den
Quertubes unterbrechen.
AMWIND
Die Richtung aus welcher der Wind kommt.
AUFLANDIG /ONSHORE
Der Wind bläst vom Wasser direkt oder in einem großen
Winkel aufs Land. Seien Sie sehr vorsichtig, wenn Sie Ihren Kite bei
dieser Windrichtung in Landnähe fliegen.
B
BEAUFORT SKALA
Ein System, das dazu dient die Windstärke anhand
visueller Eindrücke der Umgebung einzuschätzen (z.B. das Verhalten
von Wellen, Rauch etc.). In dieser Skala werden keine Messinstru-
mente verwendet (0 =Windstille bis 12 =Orkan).
BODY DRAG
Das ist eine Übung zum Erlernen des Kiteboardens, bei der
der Kiter den Kite vom Wasser aus fliegt, dabei aber kein Board be-
nutzt. Der Kiter startet den Kite, geht zum Wasser, lässt sich dann
durchs Wasser ziehen und übt dabei den Kite zu steuern und sich so
auch in einer Notsituation selbst zu retten.
BLADDER
Dieser aufblasbare Schlauch steckt in den Lufkammertaschen des
Kites. (Wie bei einem Fahrradreifen – ein Mantel außen und darin ein
luftgefüllter Schlauch).
BÖIGER WIND
Der Wind ist ungleichmäßig und wechselt häuBILD seine Stärke.
D
2. DEPOWERSTUFE
Die 2. Depowerstufe ist eine eingebaute 1X Funktion, welche dem Kit-
er ermöglicht den Kite alleine auf dem Wasser oder Land zu landen.
DEPOWERLEINEN
Die beiden Centerleinen, die an den beiden Fronttubeenden des Kites
befestigt werden. Diese Leinen dienen zum depowern des Kites.
16
2020 WING USER MANUAL
F
FLUGLEINEN
Die Bezeichnung für alle vier Leinen, die mit Ihrem Kite ge-
liefert wurden. Diese Leinen sind ca. 20-30 Meter lang und
verbinden die Leaderleinen der Bar mit den Bridles des Kites.
G
GLEITEN
Das Board verlässt die langsame Verdrängerfahrt und gleitet mit
wenig Reibung schnell auf der Wasseroberfläche.
H
HALSEN
Die Richtungsänderung um 180 Grad. Der Kiter wechselt z.B. von
Steuerbordbug auf Backbordbug.
K
KNOTEN
Eine Maßeinheit für Geschwindigkeit. In diesem Fall für die Wind-
geschwindigkeit. Sie bezieht sich auf die Anzahl zurückgelegter
Entfernungseinheiten in einer bestimmten Zeit, basierend auf Nau-
tischen Meilen.
1 Knoten =1 Nautische Meile pro Stunde.
1 Knoten =1.15 mph.
KONTOLL BAR
Mit diesem Steuersystem steuert der Fahrer den Kite.
L
LANDEN
Bei dieser Aktivität wird der Kite auf dem Wasser oder Land platzier.
LAUNCHING / START
Der Vorgang, bei dem der Pilot den Kite aus der Hand des Partners
nach oben steuert.
LEADER LEINEN
Diese Leinen befinden sich direkt an Ihrer Bar. An diesen Leinen
befestigen Sie Ihre Flugleinen, um diese mit Ihrer Bar zu verbinden.
LEE
Die windabgewandte Seite vom Kiter aus.
LOFTING(STEIGEN)
Ein solcher Lift nach oben kann entstehen, wenn sich der Kite über
dem Fahrer in der neutralen Position befindet. Durch Böen kann ein
so starker Auftrieb entstehen, dass der Fahrer nach oben gezogen
wird.
LUFF
Dieser englische Ausdruck beschreibt das, was mit dem Kite in einem
Windloch passiert. Ebenfalls beschreibt dieser Ausdruck das kom-
plette Depowern eines Kites.
LULL / WINDLOCH
Dieser Ausdruck bezeichnet den plötzlich für eine beliebige Zeit ex-
trem abgeschwächten Wind.
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