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REPARATUREN
18. Lassen Sie den Schlauch etwa 20 Minuten trocknen.
19. Pumpen Sie den Schlauch wieder auf und prüfen Sie, ob er jetzt die
Luft hält.
20. Lassen Sie die Luft wieder ab.
21. Binden Sie die Flugleine wieder an die Enden des Schlauchs.
22. Legen Sie den Schlauch flach neben dem Eingang der
Kammertasche aus und falten Sie ihn wie eine Ziehharmonika
zusammen, damit Sie beide Enden besser in die Kammertasche
zurückschieben können.
23. Beginnen Sie an einem Ende damit den Schlauch in die Kammer zu
schieben.
24. Gehen Sie ans Ende der Vorderkante und ziehen Sie vor sichtig an
der Flugleine, während sie mit der anderen Hand die Kammertasche
halten. Ziehen Sie den Schlauch orsichtig in diese Seite der
Kammertasche. (BILD 10) Die Bladder sollte weit genug aus dem
Ende der Kammertasche herausragen, so dass das Bladderschild
sichtbar ist. Zieht man die Bladder über diesen Punkt weiter hinaus,
kann dies zu potentiellen Problemen beim aufgepumpten Kite
führen.
25. Dann tun Sie dasselbe auf der anderen Seite, bis der Ventilstutzen
nahe an der Kammeröffnung angekommen ist und der Schlauch
ganz in der Kammertasche liegt.
26. Drücken Sie die Schlauchenden in die jeweiligen Enden. (BILD 9)
27. Wenn der Schlauch wieder eingesetzt ist, ziehen Sie den
Ventilstutzen aus der Kammeröffnung. (BILD 11)
28. Jetzt bringen Sie das Sprint™ Ventil wieder in Position. (BILD 12)
29. Sorgen Sie dafür, dass die Bladder nicht in den Reißverschluss
kommt und schließen Sie die Reißverschlusstasche. Falten Sie
die das überschüssige Material an beiden Kite Tips zusammen
und schließen Sie die Klettverschlüsse an beiden Enden der
Kammertasche.
30. Montieren Sie den Ventilstöpsel des Airlocks.
31. Pumpen Sie den Schlauch halb auf und prüfen Sie, ob er alle vier
Ecken der Kammer ausfüllt.
32. Befestigen Sie erneut das Sprint™ Ventil und die Air Distribution
Schläuche für jede Quertube.
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2020 WING USER MANUAL
FIG 7
FIG 8
FIG 9
FIG 10
FIG 11
FIG. 12
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