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MISE EN SERVICE
7.2.1 Vérifiez l'unité
•
Vérifiez l'aspect extérieur de l'unité pour vous assurer qu'il
n'y a aucun dégât dû au transport ou à l'installation.
•
Vérifiez que tous les panneaux sont complètement fermés.
•
Vérifiez que l'espace de maintenance recommandé est
respecté (voir
«3.2 Espace de maintenance»
d'installation et de fonctionnement du groupe extérieur).
•
Vérifiez que l'unité a bien été installée et que les pieds de
montage sont bien réglés.
7.2.2 Vérification électrique
!
AT T E N T I O N
Ne faites jamais fonctionner le système avant d'avoir vérifié tous les
points de contrôle :
•
Vérifiez que la résistance électrique est supérieure à 1 MΩ en
mesurant la résistance entre la terre et la borne des composants
électriques. Si ce n'est pas le cas, recherchez la fuite électrique et
réparez-la avant de mettre le système en marche. N'appliquez pas de
tension aux bornes de transmission et de capteurs.
•
Vérifiez que l'interrupteur de la source d'alimentation principale est
activé depuis plus de 12 heures, pour que la résistance du carter
chauffe l'huile du compresseur.
•
Pour les unités triphasées, vérifiez la connexion de séquence de
phase sur le bornier.
•
Vérifiez la tension de la source d'alimentation (±10 % de la tension
nominale).
•
Vérifiez que les composants électriques fournis (interrupteurs
principaux, disjoncteurs, câbles, raccords de tube et bornes de câble)
ont été correctement sélectionnés, conformément aux spécifications
électriques indiquées dans le présent document, puis vérifiez que les
composants sont conformes aux normes nationales et locales.
•
Attendez au moins trois minutes après avoir éteint le système avant
de toucher un composant électrique.
•
Vérifiez que les réglages du commutateur DIP de l'unité intérieure
et du groupe extérieur sont réalisés comme indiqué dans le chapitre
correspondant.
•
Vérifiez que le câblage électrique entre l'unité intérieure et le groupe
extérieur a bien été effectué comme indiqué dans le chapitre corres-
pondant.
•
Vérifiez que le câblage externe a été fixé correctement. Pour éviter
tout problème de vibrations, de bruits et de coupures de câbles avec
les plaques.
7.2.3 Vérification du système hydraulique
(chauffage et ECS)
•
Vérifiez que le circuit a été correctement rincé et rempli
d'eau et que l'installation a été drainée : la pression du circuit
de chauffage doit être de 1,8 bars.
7.3 PROCÉDURE DE MISE EN SERVICE
Cette procédure est valide quelles que soient les options du
module.
•
Lorsque l'installation est terminée et que tous les réglages
nécessaires (commutateurs DIP des PCB et configuration du
contrôleur d'utilisateur) ont été effectués, refermez le coffret
électrique et placez la carrosserie comme indiqué dans le
manuel.
•
Lancez l'assistant de configuration de mise en marche du
contrôleur d'utilisateur.
•
Effectuez un test de fonctionnement comme indiqué au point
«7.4 Test de fonctionnement/purge
•
Après avoir effectué ce test, démarrez toute l'unité ou seule-
130
PMML0338B rev.1 - 03/2016
et le manuel
d'air».
•
La pression du circuit d'ECS du réservoir doit être inférieure
à 7 bars.
•
Vérifiez que la bobine de chauffage du réservoir d'eau est
complètement remplie.
•
Vérifiez qu'il n'y a pas de fuites dans le cycle d'eau. Faites
particulièrement attention aux raccordements des tuyauteries
d'eau.
•
Assurez-vous que le volume d'eau interne du système est
correct.
•
Assurez-vous que le volume d'eau interne du réservoir
d'ECS est correct.
•
Vérifiez que les vannes du circuit hydraulique sont
complètement ouvertes.
•
Vérifiez que le chauffage électrique soit complètement rempli
d'eau en faisant fonctionner la pression de la soupape de
sûreté.
•
Vérifiez que les pompes à eau supplémentaires (WP2 et/ou
WP3) sont correctement raccordées au bornier.
!
AT T E N T I O N
•
Faire fonctionner le système lorsque les vannes sont fermées endom-
magera l'unité.
•
Vérifiez que la vanne de purge d'air est ouverte et que l'air du circuit
hydraulique est purgé. L'installateur est chargé de purger tout l'air de
l'installation.
•
Vérifiez que la pompe à eau du circuit de chauffage fonctionne dans la
plage de fonctionnement de la pompe et que le débit d'eau est supé-
rieur au minimum de la pompe. Si le débit d'eau est inférieur à 12 litres/
minute (6 litres/minute pour une unité 2,0/2,5/3 CV) (avec la tolérance
de l'interrupteur de débit), l'alarme s'affichera sur l'unité.
•
Souvenez-vous que le raccordement d'eau doit être conforme aux ré-
glementations locales.
•
La qualité de l'eau doit respecter la directive européenne 98/83 CE.
•
Le fonctionnement du chauffage électrique quand celui-ci n'est pas
complètement rempli d'eau endommagera le chauffage.
7.2.4 Vérification du circuit frigorifique
•
Vérifiez que les vannes d'arrêt des conduites de gaz et de
liquide sont complètement ouvertes.
•
Vérifiez que la taille des tuyauteries et que la charge de
fluide frigorigène sont conformes aux recommandations.
•
Vérifiez qu'il n'y a pas de fuites de fluide frigorigène au sein
de l'unité. S'il y a une fuite de frigorigène, contactez votre
revendeur.
•
Vérifiez la procédure manuelle de mise en service du groupe
extérieur.
ment le circuit sélectionné en appuyant sur la touche OK.
Démarrage initial à basses températures
ambiantes extérieures
Pendant la mise en service et lorsque la température d'eau
est vraiment basse, il est important de chauffer l'eau de façon
graduelle. La fonction optionnelle supplémentaire peut être
utilisée pour commencer à une basse température d'eau :
Fonction séchage de dalle :
-
La fonction de dalle est uniquement utilisée pour la
procédure de séchage d'une dalle fraîchement posée au
système de plancher chauffant. La procédure repose sur
EN-1264 par 4.
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