Hitachi RAS-10FSXN1E Bedienungsanleitung Seite 71

INSTALACIÓN DE LAS TUBERÍAS Y CARGA DE REFRIGERANTE
Aísle la tuerca cónica y la unión de la conexión de la tubería con
aislamiento.
Asegúrese de que no existen fugas de gas. En caso de fuga,
puede causar problemas respiratorios o pueden generarse
gases nocivos si se enciende una estufa en la habitación.
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N O TA
El gas que permanezca cerca de la junta tórica o el tornillo puede hacer
ruido al retirar el tapón del vástago. Sin embargo, no se trata de una fuga
de gas.
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P R E C A U C I Ó N
No aplique una fuerza excesiva a la válvula de vástago después de haber
abierto el vástago por completo. De lo contrario, la válvula de vástago
puede salir despedida a causa de la presión del refrigerante. Durante la
prueba de funcionamiento, abra completamente la válvula de vástago; si
no, se dañarán los dispositivos. (Está cerrada de fábrica).
8.6 SISTEMA SENCILLO DE CÁLCULO AUTOMÁTICO DE LA CANTIDAD DE REFRIGERANTE
Realice las comprobaciones de cantidad de refrigerante según la función automática una vez finalizadas las tareas de carga.
Si la prueba indica que la carga de refrigerante es excesiva, insuficiente o hay una anomalía, busque la causa y vuelva a comprobar
la cantidad de refrigerante.
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Procedimiento de comprobación de la cantidad de refrigerante
1 Vuelva a montar todas las tapas excepto la de la caja
eléctrica de control y la de servicio de la unidad núm. 1.
2 Encienda la fuente de alimentación de las unidades interior
y exterior del mismo ciclo de refrigerante y realice la
comprobación de la cantidad de refrigerante. (Alimente el
sistema 12 horas antes de iniciar esta comprobación para
calentar el aceite del compresor.)
3 Ponga el pin número 4 del DSW5 (PCB1) en posición ON.
La pantalla de 7 segmentos indicará lo siguiente:
4 Compruebe la pantalla de 7 segmentos y pulse PSW1. El
ventilador de la unidad exterior y el compresor estarán en
estado de espera y la pantalla de 7 segmentos indicará lo
siguiente:
El ventilador de la unidad exterior y el compresor estarán
activados y la pantalla de 7 segmentos indicará lo siguiente:
61 PMML0392B rev.1 - 07/2016
Advertencia sobre la apertura de la válvula de
servicio
1 No aplique una fuerza excesiva después de abrir
completamente el vástago. (Par de apriete: < 5,0 N.m).
2 Tras abrir cada válvula de vástago, apriete firmemente los
tapones con un par de apriete adecuado.
a. Ponga en marcha el compresor en modo de enfriamiento
y cargue el refrigerante adicional desde la toma de
presión de la válvula de servicio del líquido (el margen
de error aceptable es de 0,5 kg). Mantenga la válvula de
servicio del líquido ligeramente abierta.
b. Después de cargar el refrigerante, abra completamente
la válvula de servicio del líquido y la válvula de servicio
del gas.
c. Calcule con seguridad la cantidad de refrigerante
adicional a cargar. Si no es correcta, puede causar un
fallo del compresor. El refrigerante adicional se debe
cargar en estado líquido.
d. La carga de refrigerante a través de la toma de presión
de la válvula de servicio del gas puede conducir a un
fallo del compresor. Asegúrese de cargar el refrigerante
adicional desde la toma de presión de la válvula de
servicio del líquido.
El cálculo tarda de 30 a 40 minutos. Para saber más sobre los
resultados indicados, consulte la siguiente tabla.
Si la prueba indica que la carga de refrigerante es excesiva,
insuficiente o hay una anomalía, busque la causa y vuelva a
comprobar la cantidad de refrigerante.
5 Cuando la cantidad de refrigerante sea suficiente, ajuste
el pin 4 del DSW5 en posición OFF. Espere tres minutos
después de colocar el pin 4 del DSW5 en posición OFF y
entonces la unidad exterior estará lista para operar.
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N O TA
• Esta función se puede aplicar cuando la temperatura del aire exterior
está entre 0 y 43ºC DB y la temperatura del aire interior está entre
10 y 32ºC DB.
• Debería realizar una comprobación del estado o del funcionamiento
comprobando la PCB1 de la unidad exterior. Durante la comprobación,
no retire la tapa frontal. De lo contrario, la comprobación no se
efectuará normalmente por un incremento de la presión. Para una
unidad exterior en combinación, la comprobación debería realizarse
en la unidad A, de modo que las tapas de servicio de la otra unidad
(B, C o D) deberían cerrarse.