Montaje Barra Y Cadena - MTD GCS 50 Bedienungsanleitung

MANUAL DE INSTRUCCIONES DE LA MOTOSIERRA
4) Barra guía cadena
5) Cubrebarra
6) Trinquete
7) Protección anterior de la mano / Palan-
ca freno cadena de seguridad
8) Empuñadura anterior
9) Bloqueo acelerador
10) Palanca acelerador
11) Empuñadura posterior
12) Interruptor de parada motor (STOP)
14) Pomo de mando aire / avance del
acelerador
15) Tornillo de regulación del carburador
16) Tapón depósito carburante
17) Tapón depósito aceite cadena
18) Manija cuerda arrancador
19) Tuercas apriete barra
20) Tornillo tensor de cadena
21) Diente tensor de cadena
22) Arrancador
23) Tapa superior
24) Silenciador de escape
25) Tapa cadena
26) Tornillo: tapa superior / filtro de aire
27) Bulbo bomba (Primer) del carburante
28) Piñón motor

4. MONTAJE BARRA Y CADENA

ATENCIÓN! NO PONER EN MARCHA
LA MOTOSIERRA ANTES DE HABER
MONTADO Y REGULADO BARRA Y
CADENA.
PONERSE GUANTES DE SEGURIDAD
PARA EFECTUAR ESTAS OPERA-
CIONES. LOS DIENTES DE CORTE
(DE LA CADENA) REPRESENTAN UN
PELIGRO DE HERIDAS
1) Abrir la caja que contiene la motosierra y
extraer las partes desmontadas y los accesorios
como indicado en fig.2.
Al interior se hallan:
part.1 - Cuerpo Motosierra
part.2 - Barra guía cadena
part.3 - Cadena
part.4 - Llave combinada
part.5 – Destornillador registro cadena.
part.6 - Cubrebarra.
part.7 – Manual de instrucciones.
2) Posicionar el Cuerpo Motosierra como en fig.3 y
asegurarse de que el freno (cadena) de seguridad
no esté puesto (flecha fig.3).
3) Desenroscar las tuercas (fig.4 part.1) y quitar
la tapa de la cadena.
4) Quitar el calzo de plástico o cartón (fig.4, detalle
2) colocado entre la tapa del freno de cadena y la
placa de unión de la barra. Dicho calzo tiene la
función de mantener la tapa del freno de cadena
en posición para el envío en el embalaje.
Por lo tanto, ¡NO tiene que utilizarse!
5) Girar en el sentido inverso al de las agujas del
reloj (desenroscar) el tornillo tensor de cadena
(fig.5 part.1) para hacer retroceder el diente tensor
de cadena (fig.5 part.2).
6) Montar la cadena alrededor del piñón del motor
(fig.6). Los dientes del tramo superior tienen que
estar orientados como en los detalles.
¡ATENCIÓN !! Acoplar correctamente los dientes de
la cadena con los respectivos dientes del piñón.
7) Posicionar la barra guíacadena en los tornillos
prisioneros (fig.7).
8) Insertar los dientes guía de la cadena en la
garganta de la barra (fig.8). Tirar la barra a fin de
tender la cadena. Alinear el diente del tensor de
cadena "X" con el orificio en la barra (fig. 7).
9) Atornillar ligeramente (en el sentido de las
agujas del reloj) el tornillo tensor de la cadena
para una primera ligera tensión (fig.9).
10) Volver a montar la cadena y enroscar a mano
las tuercas.
11) Completar la tensión de la cadena atornillando
(en el sentido de las agujas del reloj) el tornillo
tensor de la cadena (fig.9).
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