Filtre À Air; Filtre À Carburant; Filtre À Huile - MTD GCS 50 Bedienungsanleitung

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MANUEL D'INSTRUCTION DE LA TRONÇONNEUSE
9.2 GUIDE
- Nettoyer périodiquement la rainure de glisse-
ment de la chaîne et les passages de l'huile.
- Lubrifier le pignon avec de la graisse pour
roulements.
- Retourner le guide (lors de chaque entretien)
pour avoir une usure équivalente des deux
côtés.
En cas de remplacement de la guide / chaine,
n'utiliser que de pièces originales; le type de guide
et chaine fourni avec la tronçonneuse à été testé
et certifié selon les normatives en vigueur en
rélation à la capacité de limiter le danger en cas
de recul (KICK BACK- voir chap. A18).
Par consequent l'utilisation de guide et chaine
non originales peut provoquer du danger à
l'opérateur.
La marque et le type de guide et chaine est men-
tionnée dans le tableau des donnés tecniques.
9.3 FILTRE À AIR
Un filtre à air obstrué réduit le rendement du
moteur, l'efficacité de la coupe et augmente la
consommation de carburant.
- La coupe de bois sec et un travail en environne-
ment poussiéreux requièrent un nettoyage plus
fréquent du filtre.
a) Ôter le couvercle supériuer (fig. 20 pièce 1) en
dévissant la vis (fig. 20 pièce 2).
- Dévisser les deux pommeaux de fixation (fig.
20 pièces 3).
- Soulever le filtre (fig.20 part.4).
- Souffler avec de l'air comprimé de l'intérieur
vers l'extérieur.
En cas de saleté difficile, laver à l'eau chaude
et au savon.
b) Remplacer le filtre s'il est abîmé (déformé et/
ou fissuré).
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9.4 FILTRE À CARBURANT
Pour l'extraire (à travers l'orifice de remplissage
fig. 35), utiliser un crochet et le tenir avec une
pince à becs longs.
Remplacer le filtre au moins une fois par an.
- Utiliser un filtre d'origine.
9.5 FILTRE À HUILE
Pour nettoyer ou remplacer le filtre, enlever le
dispositif de blocage de la chaîne (fig. 33 pièce
1) en dévissant les deux vis (pièces 2). Extraire
l'élément en caoutchouc (pièce 3) de son siège
et déposer le filtre (pièce 4).
9.6 BOUGIE
Au moins une fois par an ou en cas de difficulté
dans le démarrage, vérifier l'état de la bougie
d'allumage. Attendre le refroidissement du moteur
avant l'opération.
1) Ôter le capuchon et dévisser la bougie à l'aide
de la clé livrée (fig. 22).
Vérifier et événtuellement régler la distance entre
les électrodes (fig.21).
En cas d'incrustations et d'usure excessive des
électrodes, remplacer la bougie par une autre de
type équivalent (fig. 21).
Un excès d'incrustations peut être provoqué par
# Pourcentage d'huile excessif dans le carburant
et/ou qualité de l'huile non appropriée.
# Obstruction partielle du filtre à air.
2) Visser manuellement la bougie à fond pour ne
pas endommager son logement. Utiliser la clé
spéciale seulement pour le serrage (fig.22).
3) Ne pas réparer l'appareil, si vous n'êtes pas
qualifié pour le faire. S'adresser à un centre
d'assistance qualifié.