VAR-SPE K2 Vorschriften Seite 60

Còdigo 20 Mando elèctrico a distancia
El control eléctrico permite accionar a distancia el dispositivo de regulación del
variador obteniendo toda la variación del movimiento en el árbol de salida,
desde cero revoluciones hasta la toma directa, con un cuadro de pulsadores a
distancia equipado con dos pulsadores (aumento y disminución).
El dispositivo está constituido por un motor eléctrico monofásico (a 1200 re-
voluciones/min a 50 Hz), con condensador siempre activo, por un reductor de
tornillo sin fin, relación 1/52 y por el grupo embrague, que permite la manio-
bra manual del árbol 2, y además la parada del final de carrera del árbol de
control, aunque manteniendo en movimiento el motor eléctrico 12.
FUNCIONAMIENTO
Alimentando el motor eléctrico 12 se pondrá a girar el tornillo sin fin del motor
eléctrico. El movimiento se transmite a la rueda acoplada 5 y a los discos del
embrague 3, conectados rígidamente al árbol 2.
Los discos del embrague 3, apretados por los resortes 23 en la superficie inter-
na del embrague 7, transmitirán el par de torsión. El movimiento de rotación
por lo tanto se imprimirá en el árbol de control 2, que regula el variador por
medio de la campana de soporte 15, conectada al anillo de regulación del
variador.
Se comprende bien que el embrague interno 7 permitirá automáticamente el
deslizamiento de los discos 3, en el momento en que el árbol de control haya
regulado el variador a una de las dos máximas velocidades (1430 revolucio-
nes/min.).
REGULACIÓN
CUIDADO: En caso de que con el control eléctrico no se logre obtener el
pedido de regulación completo del variador (el embrague patina), regular el
embrague mismo interviniendo de la siguiente forma:
con una llave hexagonal mantener parado el tornillo 25; con una llave de 13
mm atornillar como máximo de ¼ de vuelta la tuerca autobloqueante 17, que
comprime el embrague y aumenta su fricción 3-7.
INSTALACIÓN
Poner la carga de aceite prevista en el varistor y arrancar el motor principal del
variador. Realizar algunas regulaciones y volver a controlar el nivel del aceite.
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