VAR-SPE K2 Vorschriften Seite 5

Prima di avviare il variatore riempire di olio utilizzando quantità e tipologia secondo le
tabelle riportate.
-15°C / +2°C
+5°F / +35°F
+2°C / +30°C
+35°F / +86°F
+30°C / +40°C
+86°F / +104°F Super 3000X1 5W40
In caso di difficoltà a trovare il tipo di olio prescritto è possibile utilizzare un olio di tipo
automobilistico (gradazione SAE), facilmente reperibile presso le stazioni di servizio, in
particolare le seguenti tipologie:
OLIO MULTIGRADO SAE 10W-30 o 15W-40
OLIO MULTIGRADO SINTETICO SAE 5W-40
MPORTANTE: Non utilizzare mai olio sintetico ATF DEXRON
I
Per il riempimento utilizzare il quantitativo di olio indicato in tabella.
VARIATORE TIPO
Posiz. orrizont. B3, q.tà (lt)
Posiz. V5, q.tà (lt)
Posiz. V6, q.tà (lt)
Posiz. B6 e B7, q.tà (lt)
IMPORTANTE: effettuare il cambio dell'olio dopo le prime 200 ore di funzionamento
e successivamente ogni 2000 ore impiegando gli oli prescritti. Nel caso si utilizzi olio
sintetico a lunga vita (es. MOBIL SHC626 o Mobil SUPER 3000X1 5W40) è possibile
cambiare ogni 4000 ore di funzionamento.
LUBRIFICAZIONE RIDUTTORI
Per la lubrificazione dei riduttori coassiali o a vite senza fine seguire le indicazioni in
tabella:
GLYGOYLE
30
Lubrificazione variatori
UNIVIS N46 ARNICA 46
UNIVIS N68 ARNICA 68
SHC 626 oppure SINT EVOLUTION
5W-40
K2
0,5
0,7
0,7
0,7
TELLIUM
VSF 320
5
TELLUS S2 V 46 BARTRAN HV46
TELLUS S2 V 68 BARTRAN HV68
HELIX ULTRA
5W-40
K4
1,2
1,7
1,2
1,5
TIVELA OIL ENERGOL
WB SGXP 220
VISCO 5000
5W-40
K5
2
2,5
2,5
2,5