Schmierung Verstellgetriebe - VAR-SPE K2 Vorschriften

Schmierung Verstellgetriebe

Vor der Inbetriebnahme das Verstellgetriebe mit Öl auffüllen. Dabei die in den Tabellen
vorgeschriebenen Ölmengen und -typen benutzen.
-15°C / +2°C
+5°F / +35°F
+2°C / +30°C
+35°F / +86°F
+30°C / +40°C
+86°F / +104°F Super 3000X1 5W40
Sollten Schwierigkeiten bei der Beschaffung der vorgeschriebenen Ölsorte auftreten, kann
auf ein Kraftfahrzeugöl ausgewichen werden, das in Tankstellen leicht erhältich ist:
MEHRBEREICHSÖL SAE 10W-30 oder 15W-40
SYNTETISCHES MEHRBEREICHSÖL SAE 5W-40
WICHTIG: Niemals das synthetische Öl ATF DEXRON benutzen.
Zum Auffüllen die in der Tabelle angegebene Ölmenge verwenden.
VERSTELLGETRIEBETYP
Nur für posit. B3, Ö.ge (lt)
Nur für posit. V5, Ö.ge (lt)
Nur für posit. V6, Ö.ge (lt)
Nur für posit. B6, B7, Ö.ge (lt)
WICHTIG: nach den ersten 200 Betriebsstunden den Ölwechsel vornehmen; danach je-
weils nach 2000 Betriebsstunden, wobei eines der vorgeschreibenen Öle zu verwenden
ist. Die Ölmenge variiert je nachdem, wo das Gerät aufgestellt wird. Wenn man synte-
tisches Öl benutzt (zum Beispiel: MOBIL SHC626 oder MOBIL SUPER 3000X1 5W-40),
nach 4000 Betriebsstunden
SCHMIERUNG GETRIEBE
Zur Schmierung der Untersetzungsgetriebe die Anweisungen in der Tabelle beachten:
GLYGOYLE
30
UNIVIS N46 ARNICA 46
UNIVIS N68 ARNICA 68
SHC 626 oder SINT EVOLUTION
5W-40
K2
0,5
0,7
0,7
0,7
TELLIUM
VSF 320
41
TELLUS S2 V 46 BARTRAN HV46
TELLUS S2 V 68 BARTRAN HV68
HELIX ULTRA
5W-40
K4
1,2
1,7
1,2
1,5
TIVELA OIL ENERGOL
WB SGXP 220
VISCO 5000
5W-40
K5
2
2,5
2,5
2,5