Mensajes De Error - Varian Turbo-V 250 969-9423 Bedienungshandbuch

En caso de avería es posible utilizar el servicio de
reparación Varian o del "Varian advance exchange
service", que permite obtener un controler regenerado
en vez del averiado.
!
Antes de efectuar cualquier operación en el controler
desenchufar el cable de alimentación.
En caso de que un controler se tenga que desguazar,
efectuar su eliminación
nacionales específicas.
MENSAJE
CHECK CONNECTION TO
PUMP
PUMP WAITING INTERLOCK Está activa la señal de interlock presente
FAULT: OVERTIME SX
FAULT: PUMP OVERTEMP.
FAULT: CONTROLLER
OVERTEMPERATURE
FAULT: TOO HIGH L0AD
FAULT: SHORT CIRCUIT
SYSTEM OVERRIDE
OVERVOLTAGE
¡PELIGRO!
respetando las normas
DESCRIPCIÓN
Mal funcionamiento en la conexión entre
la bomba y el Controler.
en el conector P1 a causa de la
interrupción del cortocircuito entre el pin 3
y el pin 8 del conector J1, o a causa de la
apertura de la señal de interlock externo.
Durante la puesta en marcha de la
bomba en el modo "soft start" la bomba
no ha alcanzado la velocidad prevista a
cada paso antes de 15 minutos. (X puede
valer de 0 a 9 e indica el paso no
superado).
La temperatura del rodamiento superior o
de la bomba ha superado los 60 ºC.
La temperatura del transformador del
controler ha superado los 90 ºC.
Durante el funcionamiento normal (tras la
fase de puesta en marcha) la corriente
absorbida por la bomba es superior a la
programada (1,5 A).
Durante el funcionamiento normal (tras la
fase de puesta en marcha) la conexión de
salida está en cortocircuito (corriente de
salida más 2,2 A).
La bomba ha sido parada por una señal
de emergencia
contacto remoto.
Se ha producido una avería en la sección
de alimentación del controler o el
controler ha recibido una señal espurio.

MENSAJES DE ERROR

En algunos
autodiagnosis del controler presenta algunos mensajes
de error detallados en la tabla siguiente.
Para los controlers del modelo 969-9425 los mensajes
de error se presentan sólo si está instalada la opción
"hand held terminal".
Comprobar que el cable de conexión entra
en la bomba y el controler está bien fijado
por ambos extremos y no está interrumpido.
Apretar dos veces el pulsador START para
volver a poner en marcha la bomba.
Eliminar el cortocircuito entre el pin 3 y el pin
8 del conector J1, o cerrar la señal de
interlock exterior.
Comprobar que el sistema no presenta
pérdidas.
Apretar dos veces el pulsador START para
volver a poner en marcha la bomba.
Esperar a que la temperatura vuelva por
debajo del umbral.
Apretar dos veces el pulsador START para
volver a poner en marcha la bomba.
Esperar a que la temperatura vuelva por
debajo del umbral.
Apretar dos veces el pulsador START para
volver a poner en marcha la bomba.
Comprobar que el rotor de la bomba tiene la
posibilidad de girar libremente.
Apretar dos veces el pulsador START para
volver a poner en marcha la bomba.
Comprobar las conexiones entre la bomba y
el controler.
Apretar dos veces el pulsador START para
volver a poner en marcha la bomba.
Desenchufar el cable de alimentación del
procedente de un controler
emergencia.
Volver a conectar el cable de alimentación y
apretar dos veces el pulsador START para
volver a poner en marcha la bomba.
Apretar dos veces el pulsador START para
volver a poner en marcha la bomba.
Si el mensaje se vuelve a presentar dirigirse
a Varian para el mantenimiento.
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INSTRUCCIONES DE USO
casos de avería los
NOTA
ACCIÓN CORRECTIVA
y corregir la causa
87-900-852-01 (B)
circuitos de
de la