Stiga DUO LINE series Gebrauchsanweisung Seite 88

HU
5.2 BEINDÍTÁS ELŐTT
Egyes hómarókat úgy szállítanak, hogy a motor nincs olajjal
feltöltve. Használat előtt töltsön olajat a motorba. Az olajat
külön palackban mellékeljük.
Ne indítsa be addig a motort, ameddig nincs
olajjal feltöltve. Olaj nélkül a motor súlyos
károsodást szenvedhet.
1. Állítsa a gépet egyenes felületre.
2. Lazítsa meg a mérőpálcát és töltsön be olajat a TELE
jelzésig (8. ábra).
3. Használjon jó minőségű, A.P.I. service SF, SG vagy SH
jelű olajat.
Alkalmazzon SAE 5W30 – 10W40 jelzésű olajat.
4. A karterbe 0,45 liter tölthető.
Használat előtt mindig ellenőrizze az olajszintet. A
hómarónak ellenőrzéskor egyenletes felületen kell állnia.
5.3 TÖLTSE TELE AZ ÜZEMANYAGTARTÁLYT.
Mindig ólommentes üzemanyagot használjon. Kétütemű
motorba való benzin-olaj keveréket ne használjon.
MEGJEGYZÉS! Ne feledje, hogy az ólommentes
üzemanyag minősége is károsodhat, ne vásároljon több
üzemanyagot, mint amennyit 30 nap alatt fel tud használni.
Lehetőleg környezetbarát benzint, például alkilezett benzint
használjon. Ez a fajta üzemanyag olyan összetételű, ami
kevésbé ártalmas az ember és a környezet számára.
A benzin erősen gyúlékony! Az üzemanyagot
mindig kifejezetten az ilyen célra kialakított
edényben tartsa.
A benzint hűvös, jól szellőző helyen tárolja, ne a
házban. A benzint gyermekektől elzárva tárolja.
A benzintartályt mindig a szabadban töltse fel, és
soha ne dohányozzon a művelet közben. Az
üzemanyagtartályt mindig a motor beindítása
előtt töltse tele. Soha ne távolítsa el a tanksapkát
vagy töltsön a tankba benzint, ha a motor még jár
vagy meleg.
Ne töltse színültig a benzintartályt. A benzin beöltése után
zárja szorosan a tanksapkát és törölje fel a kifolyt benzint.
5.4 A MOTOR INDÍTÁSA, LÁSD AZ 1. ÁBRÁT.
Ne érintse meg a motor elemeit, mert üzemelés
közben és használat után még max. 30 percig
forró. Égési sérüléseket szenvedhet!
Zárt helyen soha ne járassa a motort. A
kipufogógázok szén-monoxidot is tartalmaznak,
ami erősen mérgező.
1. Ellenőrizze, hogy az üzemi (6) és a marócsiga (7)
kuplungkarja ki legyen kapcsolva.
2. Állítsa a kapcsolót (13) az „1" pozícióba.
3. Állítsa a hidegindítót
motorhoz nincs szükség hidegindítóra.
4. Addig húzza az indítózsinórt, ameddig ellenállást érez.
Hirtelen rántással indítsa be a motort.
5. Amikor a motor beindul, egészen nyissa ki a szivatót.
Zárt helyen soha ne járassa a motort. A
kipufogógázok szén-monoxidot is tartalmaznak,
ami erősen mérgező.
88
állásba. Megjegyzés: Meleg
MAGYAR
5.5 LEÁLLÍTÁS
1. Oldja ki mind a két kuplungot. Megjegyzés! Ha a hómaró
tovább forog – lásd később a VEZÉRLŐKÁBELEK
BEÁLLÍTÁSA c. fejezetet.
2. Állítsa a kapcsolót (13) „0" pozícióba.
5.6 INDÍTÁS
1. A fent leírtak szerint indítsa be a motort. Használat előtt
járassa a motort néhány percig, hogy felmelegedjen.
2. Állítsa be a kidobócsövet.
3. Fordítsa el a beállító kart és állítsa be úgy a kidobócsövet,
hogy a gép a havat szélirányba szórja.
A sebességváltó kart nem szabad elmozdítani, ha a
kuplung be van nyomva.
4. A sebességváltót állítsa a megfelelő állásba.
5. Nyomja le a marócsiga kuplungját, hogy aktiválja a
marócsigát és a turbinát.
Ügyeljen a forgó marócsigára. Keze, lába, haja és
laza ruházata maradjon távol a gép mozgó
alkatrészeitől.
6. Nyomja le a marócsiga kuplungjának karját. A hómaró
most előre vagy hátrafelé halad, a választott
sebességfokozattól függően.
5.7 VEZETÉSI TIPPEK
1. A motort mindig teljes nyitott fojtószeleppel, vagy ahhoz
közeli értékkel járassa.
A hangtompító és az ahhoz közeli alkatrészek
nagyon felmelegednek, ha jár a motor. Égési
sérülés veszélye áll fenn.
2. A sebességet mindig igazítsa a hóviszonyokhoz. A
sebességet a sebességváltóval és ne a fojtószeleppel
szabályozza.
3. A hó leghatékonyabban közvetlenül a hóesés után
takarítható el.
4. Ha csak lehet, a havat mindig szélirányba dobassa ki.
5. A talpakat a csavarokkal (13 az 1. ábrában) igazítsa hozzá
a talajviszonyokhoz.
– Sima talajon, pl. aszfalton, a talpak kb. 3 mm-rel
legyenek a marókés alatt.
–egyenetlen talajon, pl. kavicsos úton, a talpak kb. 30
mm-rel legyenek a marókés alatt.
Mindig úgy állítsa be a talpakat, hogy kavics és kő
ne kerüljön a hómaróba. Fennáll a személyi
sérülés veszélye, ha ezeket a gép nagy sebességgel
kidobja.
Ellenőrizze, hogy a talpak beállítása mindkét oldalon
egyforma legyen.
6. Úgy állítsa be a sebességet, hogy a hó kidobása
egyenleges legyen.
Ha a hó elakad a kidobócsőben, ne próbálja addig
eltávolítani, ameddig
– mindkét kuplungot ki nem oldja.
– le nem állítja a motort.
– ki nem veszi az indítókulcsot.
– ki nem húzza a gyertya kábelét.
– ne nyúljon kézzel a kidobócsőbe vagy a
marócsigába.
Használjon egy fadarabot.