Stiga DUO LINE Snow Crystal Gebrauchsanweisung Seite 105

7.1 HIBAKERESÉS
Probléma Lehetséges ok
A motor nem Víz került a
indul. motorba.
Víz volt az
üzemanyagban,
vagy régi volt az
üzemanyag.
Egyéb.
A motor nehezen Hibás a gyertya.
indul és akadozva
jár.
A tanksapka nem
szellőzik.
A marócsiga nem Idegen anyag
forog. blokkolja.
A törőcsapszeg
eltört.
A marócsiga
hajtószíja lötyög.
A marócsiga
ékszíja elszakadt.
A marócsiga nem A marócsiga
áll le, amikor a ékszíja nincs
kart elengedik. beállítva.
A marócsiga
vezetősín nincs
beállítva.
A hómaró egyik Az abroncsnyomás
oldalra „húz". nem azonos.
Csak egyik kerék
forog.
A talpak beállítása
nem azonos.
A marókés
beállítása nem
azonos.
7.2 A MARÓKÉS ÉS A TALPAK BEÁLLÍTÁSA
A marókés és a talpak tartós használat esetén elkopnak.
Állítsa be a marókést (mindig a talpakkal együtt), hogy a
talajtól a kívánt távolságban legyenek.
A marókés és a talpak megfordíthatók, és mindkét oldalon
használhatók. Lásd „5.7".
MAGYAR
Javítás
Próbálja
újraindítani nyitott
fojtószelep, és
kikapcsolt szivató
mellett.
Ürítse ki az
üzemanyagtartályt,
és töltsön bele friss
üzemanyagot.
Figyelmesen
ellenőrizze az
indítási eljárást az
útmutató szerint.
Cserélje ki a
gyertyát.
Biztosítsa a
szellőzést.
Tisztítsa meg a
marócsigát a
géppel együtt
szállított pálcával.
Cserélje ki a
törőcsapszeget.
Módosítsa a szíjat
és a kábelt.
Cserélje ki az
ékszíjat.
Állítsa be az
ékszíjat.
Állítsa be a
vezetősínt.
Állítsa be az
abroncsnyomást.
Ellenőrizze a
kerékzárakat.
Állítsa be a
marókést és a
talpakat.
Állítsa be a
marókést és a
talpakat.
7.3 ÁLTALÁBAN AZ ÉKSZÍJAKRÓL
Az ékszíjakat először 2–4 óra használat után kell ellenőrizni
(és beállítani, ha szükséges), majd minden szezon derekán.
Ezután évente kétszer kell ellenőrizni.
Az ékszíjakat kifejezetten ehhez a géphez alakították ki. Az
ékszíjakat kiskereskedőnél kapható vagy az engedéllyel
rendelkező szervizben használt eredeti alkatrészre kell
kicserélni.
Az ékszíjak beállításakor vagy cseréjekor vezérlőkábeleket
is be kell állítani (lásd alább).
z összes alkatrész összeszerelését.
7.4 A MARÓCSIGA ÉKSZÍJÁNAK CSERÉJE
A marócsiga ékszíja (K) a 13. ábrán látható.
1. Húzza ki az indító kábelt a gyertyából.
2. A két csavart meglazítva távolítsa el az ékszíj
védőburkolatát. Lásd a 14. ábrát.
3. Lazítsa meg a hat csavart, és szerelje le az alsó lemezt.
Lásd a 15. ábrát.
4. Távolítsa el a bal kereket.
5. Lásd a 16. ábrát. Távolítsa el a rugót (O) és az
ütközőcsavart (N).
6. Lásd a 16. ábrát. Csavarja le a tengelyanyát (P) és balfelé
húzza ki a hatszögletű tengelyt (M). Egyidejűleg
vigyázzon a csapágyra, az alátétre (Q) és a
kuplungkerékre (L) is.
7. Lásd a 16. ábrát. Emelje fel a féket (R) és távolítsa el a
marócsiga ékszíját.
8. Fordított sorrendben végezze el az alkatrészek
összeszerelését. MEGJEGYZÉS! Csak eredeti GGP
ékszíjak alkalmazhatók.
9. Az alábbi utasítások szerint állítsa be a vezérlőkábel
ékszíj feszítését.
7.5 A HAJTÓSZÍJ CSERÉJE
A hajtószíj (J) a 13. ábrán látható.
1. Szerelje le a marócsiga ékszíját a fentiekben leírtak
szerint.
2. Amikor minden alkatrészt leszerelt, távolítsa el a
hajtószíjat.
3. Fordított sorrendben végezze el az alkatrészek
összeszerelését. MEGJEGYZÉS! Csak eredeti GGP
ékszíjak alkalmazhatók.
4. Az alábbi utasítások szerint állítsa be a vezérlőkábel
ékszíj feszítését.
7.6 A VEZÉRLŐKÁBELEK BEÁLLÍTÁSA
Az ékszíjak cseréjekor a vezérlőkábeleket is be kell állítani
(lásd alább).
7.6.1 A marócsiga kábelének beállítása
1. Távolítsa el a gyertyavédőt.
2. A két csavart meglazítva távolítsa el az ékszíj
védőburkolatát. Lásd a 14. ábrát.
3. Nyomja le a marócsiga karját (7 az 1. ábrában), és
figyeljen a rugóra (S a 18. ábrában). A rugó kb. 5 mm-re
megnyúlik, amikor a kart lenyomja.
4. Ha beállítás szükséges, a karnál akassza ki a kábelt. Lásd
a 2. ábrát.
5. Csavarja a Z-csúcsot a kívánt irányba, és illessze vissza a
karra.
HU
105