Valeo Beep&park/keeper Gebrauchsanweisung Seite 28

Beim Schalten des Rückwärtsgangs werden 0,m

oder 0,6m auf dem Bildschrim angezeigt.
1. Hindernisse sind innerhalb 0,6 m vorhanden.
. Sind die Sensoren zu niedrig eingebaut oder zeigen
. Prüfen, ob die Sensoren verkehrt herum /verdreht
eingebaut worden.
4. Sensoren einzeln
überprüfen.
6
Warngeräusch ist zu schwach:
Die Lautstärke anpassen.
Wenn das Problem weiterhin besteht, führen Sie
bitte folgende Schritte durch:
1. Kontaktieren Sie den Händler, bei dem Sie das
Produkt gekauft haben.
. Tauschen Sie das Steuergerät und prüfen Sie das
System erneut.
. Testen Sie die Sensoren mit einem geprüften
Steuergerät.
4. Schließen Sie geprüfte Sensoren an das Steuergerät
an und wiederholen den Test.
 
abklemmen und Anzeige
Eigendiagnose
Nach dem Einschalten der Zündung werden die 4
Frontsensoren E, F, G und H automatisch überprüft. Sind
sie in Ordnung erfolgt keine Anzeige auf dem Display und
kein Piepton.
Nach dem Einlegen des Rückwärtsganges werden die 4
Hecksensoren A, B, C, und D automatisch geprüft. Sind
alle Sensoren in Ordnung ertönt ein Piepton.
Wenn ein Problem mit den Sensoren besteht, piept das
System drei Mal, um auf die Beschädigung von einem
oder mehreren Sensoren hinzuweisen. Die Einbauorte
und die Gesamtzahl der beschädigten Sensoren werden
auf dem Display angezeigt. Die anderen Sensoren
funktionieren weiterhin. Nach dem Herausnehmen des
Rückwärtsganges arbeiten sind die Frontsensoren für 30
Sekunden aktiv und schalten dann ab.
Gesamtzahl der
beschädigten Sensoren
Die Einbauorte
der beschädigten
Sensoren